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12日上午7時20分，與會人員分別乘兩輛大巴從宜川縣城出發，前往中國中鐵隧道局段家坪隧道1#斜井和進口參觀。隧道局是國內隧道施工當之無愧的施工勁旅，他們承建的蒙華鐵路段家坪隧道長度超過10公里，II、III級圍巖月掘進240米左右、最高達到280米。大巴車直接開到隧道內，大家看到洞內標準化文明施工管理規范，隧道內干凈整潔、二襯光滑、初支噴錨平整、全斷面光面爆破質量高，隧道內;三管四線;布設、照明燈成幾條直線規范有序，即使在1700多米的掌子面，空氣質量良好，能見度高，隧道施工令人賞心悅目。用副總經理馬威的話來說，給人的感覺就是一個字;爽;。在觀摩過程中，很多人拿出手機拍照、錄相，把人家好的做法記錄下來。項目經理楊斌、楊啟維、黃鵬飛、郭雁、肖禮忠、吳小峰等不斷提問，詳細詢問了解光面爆破鉆眼布置、仰拱、二襯施工細節、各工序之間銜接，對照自己在施工中的做法，取長補短，總結經驗為我所用。通過親臨現場觀摩，看到了公司在隧道施工方面的短板，讓大家受益匪淺。
吉林吉林市鋼筋鐓粗套絲一體機總功率多少產品名稱：GDCJ40鋼筋鐓粗機
鐓粗型等強直螺紋連接技術適用于建筑、路橋、高鐵、電站要求較高的工程，是用專用的鐓頭機預先將鋼筋端部待加工螺紋段用油缸壓力鐓粗，然后用專用套絲機對鐓粗部分進行套絲加工，連接時用普通施工扳手將同規格的螺紋套筒和套好絲的兩根鋼筋連接起來，即可完成所謂的鋼筋鐓粗連接。鐓粗直螺紋連接技術，具有性能穩定、連接省力快捷、現場檢驗合格率高、完全可以輕松解決鋼筋不可轉動的連接麻煩，接頭強度遠遠大于鋼筋母材的強度
阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項目(下稱“阿鐵項目”)是阿根廷國家鐵路網重點改造項目，將使阿根廷北部地區可以通過鐵路將貨物運至羅薩里奧港口，振興當地經濟發展。中國機械設備工程股份有限公司獲得了總包合同。
中國機械設備工程股份有限公司第六成套事業部總經理尹志新介紹，阿鐵項目所用到的大型養路機械是該領域中國產品首次進入阿根廷，并已獲阿根廷客戶的廣泛認可。“今天下線的是項目一期的工程設備，其余設備仍在積極籌備中。”
鐓粗型等強直螺紋連接設備(冷鐓機)（鋼筋鐓粗機）（鐓頭機）采用單閥單缸和自動夾緊的結構，全部鐓粗動作一步完成，生產效率高。油缸采用優質密封件，使用壽命長，更換模具及維護保養方便。
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注意事項：
1.鐓長鋼筋時，要用工件托架對準中心，并可防止工件松壓機器傾倒。
2.必須熟記各規格鋼筋冷鐓時的壓力，嚴防超壓。
3.模腔滑運面，常除氧化皮、加油。
4.注入液壓油，必須通過濾油網入油管，液壓油升溫不能超過45度。
5.嚴禁二次鐓粗，影響鐓頭彎曲、裂開。
6.嚴禁開機離人，造成活塞行程走過頭，破壞活動沖模、
產品名稱：GDCJ40鋼筋鐓粗機
中鐵某位工程這樣評價說：微特架橋機安全監控管理系統在這里是樣板工程的，如果他們解決不了的問題，估計國內就沒辦法解決了。
另一位工程師這樣說道：不管什么時候聯系得上，不管什么問題都能第一時間協調解決，這才能算的上是服務，這點，微特電子確實做的沒話說。
也有工程師這樣說道：有些情況確實不是微特的業務范圍，只是想試著讓微特解決，沒想到是那么爽快，憑這點，我不選微特選誰。
… …
微特電子專注起重安全領域已有十五年，客戶的認可是微特前進的動力，微特會始終秉持“讓起重設備運行更安全可靠”的企業愿景，為我們的基建工程師們提供更好、更可靠的服務。
完全滿足國標要求，根據項目實情定制的系統功能解決方案，讓項目落實簡單易行;快速熟練的售前售后以及安裝調試服務，快速響應一切問題，解決困擾著工程師們是或不是因產品產生的難題;超前的產品設計思維，信息化管理項目的豐富經驗，可保障在已有的微特系統上快速升級;十五年公司信譽要求微特產品在保證運行安全的同時又能順利拿到檢驗證書成為基本要求… …凡此種種，讓工程師們對微特電子的起重機安全監控系統贊不絕口。
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技術參數
1.適用鋼筋直徑12-40Ⅱ-Ⅲ級建筑鋼筋
2.活塞行程140mm
3.大流量5.42L/min
4.鐓粗力2036KN
5.電機總功率4KW
6.外形尺寸1020*500*965（長*寬*高）
7.整體凈重560KG
