浙江金華市全自動鋼筋鐓粗機@快速鋼筋加工浙江金華市全自動鋼筋鐓粗機@快速鋼筋加工
此次復查工作主要分為兩個部份進行。首先,復查組在中鐵交投安質部、中鐵交投衡陽項目指揮部、中鐵五局安質部、機械化公司安質部主要領導及濱江項目班子成員、部門負責人的陪同下,在施工現場查看了安全設施配備、維護、使用及人員等相關情況,并對工藝流程及安全風險較大的高空、水上作業等情況進行了了解。隨后,在項目部綜合隊會議室召開的復查工作會上,交投集團和項目部相關人員通過書面材料、ppt演示、視頻播放、口述等多種形式,就工程概況、完成進度、安全管理重難點、項目管理措施、工程成效向復查組進行了詳細的工作匯報,得到了復查組的高度認可。復查組按照股份公司優質工程安標工地驗收標準和相關要求進行了總結評價,復查組認為項目結合現場實際所報送的資料影像真實而生動、數據豐富而精準,詳盡扎實的內容非常接地氣,體現了項目將“安全、質量、形象不分家”的施工理念。
鐓粗型直螺紋連接是用專用的鐓粗機先將鋼筋端部待加工螺紋段鐓粗,使該加工段鋼筋直徑增粗,然后用專用套絲機對鐓粗的部分進行套絲加工。連接時用普通施工扳手將直螺紋連接套連接在鋼筋端部螺紋上,即可完成鋼筋的連接。鐓粗型直螺紋連接技術具有性能穩定、連接快捷、現場檢驗合格率高、不需要測力扳手檢驗、用普通連接套就可解決鋼筋不可轉動的連接等優點,且接頭強度大于鋼筋母材強度。
鋼筋鐓粗機產品參數:型號 GDCJ-32型 鋼筋鐓粗范圍 16-32mm 鐓粗力 2036KN 油缸工作行程 220mm
中鐵工程機械研究設計院(原鐵道部武漢工程機械研究所)集施工機械產品的研發、生產、銷售及施工于一體,是中國鐵路工程總公司的技術中心成員,是武漢東湖新技術開發區內的知識密集型科技企業,現有員工中65%是各類技術人員,擁有3位博士,28位碩士,在50余名高級工程師中,有3名享受政府津貼的專家,2名鐵道部有突出貢獻的中青年專家,10名教授級高級工程師。院內有實力雄厚的技術開發中心和設備齊全的中試工廠及基礎施工公司。
電機功率 7.5kw
配用電源 380V
油泵壓力 30Mpa
工作效率 15s/個
外形尺寸 1250×850×1650mm
重量 1000kg
蒙華二工區鋼構廠擔負著1.1萬噸鋼材加工任務,主要有5種規格的格柵拱架、鋼筋網片、超前小導管、鎖腳錨管等。2015年11月,加工廠成立了馬小利勞模創新工作室。現已研制開發出;8;字筋彎曲機、;8;字筋沖壓機、;8;字筋整形機、小導管組合鉆床、自動鋪設防水板臺車、二襯養護臺車、導管縮尖機等設備,在隧道施工中發揮了重要作用。據項目總工黃炬銀說,鋼構廠自主研發的設備,節約采購資金140萬元,不僅加快了施工進度,而且提升了工程質量。蒙華二工區的機械研發創新成果,代表了蒙華鐵路創新施工的最高水平,受到業主的高度重視,并在全線推廣。目前,馬小利勞模創新工作室已取得國家實用新型專利3項,還有4項專利正在申報審批之中。
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全套設備包括:鋼筋冷鐓粗機一臺、高壓油泵一臺、高壓油管兩根,塌配一套模具,一個墩頭。
鋼筋鐓粗機設備特點:
(1)操作簡單,液壓電氣控制,不需要專業技工,培訓十分鐘即可開機操作;
(2)將鋼筋端部截謬擴大15-20%,使加工成螺紋的底徑不小于鋼筋母材直徑,完全發揮抗拉強度。
(3)生產效率高,每臺班可鐓粗300-500個頭;
(4)加工鋼筋范圍廣,可加工符合GB1499或BS4449(CS2)的Ф12-Ф50各種規格的鋼筋。
(5)設備故障率小,無易損零配件,施工成本底。
(6)環保、,不受及氣候影響
12日上午7時20分,與會人員分別乘兩輛大巴從宜川縣城出發,前往中國中鐵隧道局段家坪隧道1#斜井和進口參觀。隧道局是國內隧道施工當之無愧的施工勁旅,他們承建的蒙華鐵路段家坪隧道長度超過10公里,II、III級圍巖月掘進240米左右、最高達到280米。大巴車直接開到隧道內,大家看到洞內標準化文明施工管理規范,隧道內干凈整潔、二襯光滑、初支噴錨平整、全斷面光面爆破質量高,隧道內;三管四線;布設、照明燈成幾條直線規范有序,即使在1700多米的掌子面,空氣質量良好,能見度高,隧道施工令人賞心悅目。用副總經理馬威的話來說,給人的感覺就是一個字;爽;。在觀摩過程中,很多人拿出手機拍照、錄相,把人家好的做法記錄下來。項目經理楊斌、楊啟維、黃鵬飛、郭雁、肖禮忠、吳小峰等不斷提問,詳細詢問了解光面爆破鉆眼布置、仰拱、二襯施工細節、各工序之間銜接,對照自己在施工中的做法,取長補短,總結經驗為我所用。通過親臨現場觀摩,看到了公司在隧道施工方面的短板,讓大家受益匪淺。
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鋼筋鐓粗機注意事項:
1.鐓長鋼筋時,要用工件托架對準中心,并可防止工件松壓機器傾倒
2.必須熟記各規格鋼筋冷鐓時的壓力,嚴防超壓
3.模腔滑運面,常除氧化皮、加油
4.注入液壓油,必須通過濾油網入油管,液壓油升溫不能超過45度
5.嚴禁二次鐓粗,影響鐓頭彎曲、裂開
6.嚴禁開機離人,造成活塞行程走過頭,破壞活動沖模
中鐵某位工程這樣評價說:微特架橋機安全監控管理系統在這里是樣板工程的,如果他們解決不了的問題,估計國內就沒辦法解決了。
另一位工程師這樣說道:不管什么時候聯系得上,不管什么問題都能第一時間協調解決,這才能算的上是服務,這點,微特電子確實做的沒話說。
也有工程師這樣說道:有些情況確實不是微特的業務范圍,只是想試著讓微特解決,沒想到是那么爽快,憑這點,我不選微特選誰。
… …
微特電子專注起重安全領域已有十五年,客戶的認可是微特前進的動力,微特會始終秉持“讓起重設備運行更安全可靠”的企業愿景,為我們的基建工程師們提供更好、更可靠的服務。