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    湖北十堰市全自動鋼筋鐓粗機(jī)操作鐓粗機(jī)一次成型
    發(fā)布者:baorun6  發(fā)布時間:2018-04-18 01:14:00

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    中國鐵建高新裝備股份有限公司黨委書記趙暉稱,自項(xiàng)目承接以來,公司研究設(shè)計(jì)院專門成立項(xiàng)目組,首次針對用戶方進(jìn)行定制化服務(wù),最終確定1676mm的全新軌距。未來,該公司將延續(xù)定制化服務(wù),進(jìn)一步爭取海內(nèi)外地下工程項(xiàng)目的設(shè)備供應(yīng)。   中國鐵建高新裝備股份有限公司是中國鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),其生產(chǎn)的60余種產(chǎn)品多次填補(bǔ)中國市場空白,是亞洲第一、世界第二大鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械制造商。

    鐓粗型直螺紋連接是用專用的鐓粗機(jī)先將鋼筋端部待加工螺紋段鐓粗,使該加工段鋼筋直徑增粗,然后用專用套絲機(jī)對鐓粗的部分進(jìn)行套絲加工。連接時用普通施工扳手將直螺紋連接套連接在鋼筋端部螺紋上,即可完成鋼筋的連接。鐓粗型直螺紋連接技術(shù)具有性能穩(wěn)定、連接快捷、現(xiàn)場檢驗(yàn)合格率高、不需要測力扳手檢驗(yàn)、用普通連接套就可解決鋼筋不可轉(zhuǎn)動的連接等優(yōu)點(diǎn),且接頭強(qiáng)度大于鋼筋母材強(qiáng)度。
    鋼筋鐓粗機(jī)產(chǎn)品參數(shù):型號 GDCJ-32型 鋼筋鐓粗范圍 16-32mm 鐓粗力 2036KN 油缸工作行程 220mm

    中鐵工程機(jī)械研究設(shè)計(jì)院(原鐵道部武漢工程機(jī)械研究所)集施工機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及施工于一體,是中國鐵路工程總公司的技術(shù)中心成員,是武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的知識密集型科技企業(yè),現(xiàn)有員工中65%是各類技術(shù)人員,擁有3位博士,28位碩士,在50余名高級工程師中,有3名享受政府津貼的專家,2名鐵道部有突出貢獻(xiàn)的中青年專家,10名教授級高級工程師。院內(nèi)有實(shí)力雄厚的技術(shù)開發(fā)中心和設(shè)備齊全的中試工廠及基礎(chǔ)施工公司。
    電機(jī)功率 7.5kw
    配用電源 380V
    油泵壓力 30Mpa
    工作效率 15s/個
    外形尺寸 1250×850×1650mm
    重量 1000kg

    蒙華二工區(qū)鋼構(gòu)廠擔(dān)負(fù)著1.1萬噸鋼材加工任務(wù),主要有5種規(guī)格的格柵拱架、鋼筋網(wǎng)片、超前小導(dǎo)管、鎖腳錨管等。2015年11月,加工廠成立了馬小利勞模創(chuàng)新工作室。現(xiàn)已研制開發(fā)出;8;字筋彎曲機(jī)、;8;字筋沖壓機(jī)、;8;字筋整形機(jī)、小導(dǎo)管組合鉆床、自動鋪設(shè)防水板臺車、二襯養(yǎng)護(hù)臺車、導(dǎo)管縮尖機(jī)等設(shè)備,在隧道施工中發(fā)揮了重要作用。據(jù)項(xiàng)目總工黃炬銀說,鋼構(gòu)廠自主研發(fā)的設(shè)備,節(jié)約采購資金140萬元,不僅加快了施工進(jìn)度,而且提升了工程質(zhì)量。蒙華二工區(qū)的機(jī)械研發(fā)創(chuàng)新成果,代表了蒙華鐵路創(chuàng)新施工的最高水平,受到業(yè)主的高度重視,并在全線推廣。目前,馬小利勞模創(chuàng)新工作室已取得國家實(shí)用新型專利3項(xiàng),還有4項(xiàng)專利正在申報(bào)審批之中。
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    全套設(shè)備包括:鋼筋冷鐓粗機(jī)一臺、高壓油泵一臺、高壓油管兩根,塌配一套模具,一個墩頭。
    鋼筋鐓粗機(jī)設(shè)備特點(diǎn):
    (1)操作簡單,液壓電氣控制,不需要專業(yè)技工,培訓(xùn)十分鐘即可開機(jī)操作;
    (2)將鋼筋端部截謬擴(kuò)大15-20%,使加工成螺紋的底徑不小于鋼筋母材直徑,完全發(fā)揮抗拉強(qiáng)度。
    (3)生產(chǎn)效率高,每臺班可鐓粗300-500個頭;
    (4)加工鋼筋范圍廣,可加工符合GB1499或BS4449(CS2)的Ф12-Ф50各種規(guī)格的鋼筋。
    (5)設(shè)備故障率小,無易損零配件,施工成本底。
    (6)環(huán)保、,不受及氣候影響

    阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項(xiàng)目(下稱“阿鐵項(xiàng)目”)是阿根廷國家鐵路網(wǎng)重點(diǎn)改造項(xiàng)目,將使阿根廷北部地區(qū)可以通過鐵路將貨物運(yùn)至羅薩里奧港口,振興當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司獲得了總包合同。   中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司第六成套事業(yè)部總經(jīng)理尹志新介紹,阿鐵項(xiàng)目所用到的大型養(yǎng)路機(jī)械是該領(lǐng)域中國產(chǎn)品首次進(jìn)入阿根廷,并已獲阿根廷客戶的廣泛認(rèn)可。“今天下線的是項(xiàng)目一期的工程設(shè)備,其余設(shè)備仍在積極籌備中。”
    湖北十堰市全自動鋼筋鐓粗機(jī)操作鐓粗機(jī)一次成型

    鋼筋鐓粗機(jī)注意事項(xiàng):
    1.鐓長鋼筋時,要用工件托架對準(zhǔn)中心,并可防止工件松壓機(jī)器傾倒
    2.必須熟記各規(guī)格鋼筋冷鐓時的壓力,嚴(yán)防超壓
    3.模腔滑運(yùn)面,常除氧化皮、加油
    4.注入液壓油,必須通過濾油網(wǎng)入油管,液壓油升溫不能超過45度
    5.嚴(yán)禁二次鐓粗,影響鐓頭彎曲、裂開
    6.嚴(yán)禁開機(jī)離人,造成活塞行程走過頭,破壞活動沖模

    中鐵某位工程這樣評價說:微特架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)在這里是樣板工程的,如果他們解決不了的問題,估計(jì)國內(nèi)就沒辦法解決了。 另一位工程師這樣說道:不管什么時候聯(lián)系得上,不管什么問題都能第一時間協(xié)調(diào)解決,這才能算的上是服務(wù),這點(diǎn),微特電子確實(shí)做的沒話說。 也有工程師這樣說道:有些情況確實(shí)不是微特的業(yè)務(wù)范圍,只是想試著讓微特解決,沒想到是那么爽快,憑這點(diǎn),我不選微特選誰。 … … 微特電子專注起重安全領(lǐng)域已有十五年,客戶的認(rèn)可是微特前進(jìn)的動力,微特會始終秉持“讓起重設(shè)備運(yùn)行更安全可靠”的企業(yè)愿景,為我們的基建工程師們提供更好、更可靠的服務(wù)。

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