澳門無堂區(qū)劃分區(qū)域鋼筋鐓粗機(jī)操作鐓粗機(jī)一次成型澳門無堂區(qū)劃分區(qū)域鋼筋鐓粗機(jī)操作鐓粗機(jī)一次成型
阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項(xiàng)目(下稱“阿鐵項(xiàng)目”)是阿根廷國家鐵路網(wǎng)重點(diǎn)改造項(xiàng)目，將使阿根廷北部地區(qū)可以通過鐵路將貨物運(yùn)至羅薩里奧港口，振興當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司獲得了總包合同。
中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司第六成套事業(yè)部總經(jīng)理尹志新介紹，阿鐵項(xiàng)目所用到的大型養(yǎng)路機(jī)械是該領(lǐng)域中國產(chǎn)品首次進(jìn)入阿根廷，并已獲阿根廷客戶的廣泛認(rèn)可。“今天下線的是項(xiàng)目一期的工程設(shè)備，其余設(shè)備仍在積極籌備中。”
鐓粗型直螺紋連接是用專用的鐓粗機(jī)先將鋼筋端部待加工螺紋段鐓粗，使該加工段鋼筋直徑增粗，然后用專用套絲機(jī)對鐓粗的部分進(jìn)行套絲加工。連接時(shí)用普通施工扳手將直螺紋連接套連接在鋼筋端部螺紋上，即可完成鋼筋的連接。鐓粗型直螺紋連接技術(shù)具有性能穩(wěn)定、連接快捷、現(xiàn)場檢驗(yàn)合格率高、不需要測力扳手檢驗(yàn)、用普通連接套就可解決鋼筋不可轉(zhuǎn)動的連接等優(yōu)點(diǎn)，且接頭強(qiáng)度大于鋼筋母材強(qiáng)度。
鋼筋鐓粗機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：型號 GDCJ-32型 鋼筋鐓粗范圍 16-32mm 鐓粗力 2036KN 油缸工作行程 220mm
小南塬隧道全是黃土地質(zhì)，用挖機(jī)配合人工掘進(jìn)，出口已掘進(jìn)700多米，施工進(jìn)展比較順利。蒙華二工區(qū)在機(jī)械化施工方面，投入濕噴機(jī)械手6臺、24米自行式仰拱棧橋8臺、自行式水溝電纜槽模板5套、其他各類設(shè)備20臺套；在信息化方面有TPS超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、紅外探測儀、監(jiān)控量測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸、視頻監(jiān)控系統(tǒng)；新技術(shù)、新工藝方面，根據(jù)黃土地質(zhì)掘進(jìn)采用微三臺階法、微臺階法、水壓爆破施工技術(shù)等。據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理吳小峰介紹，二工區(qū)5個(gè)掌子面施工進(jìn)展順利。
電機(jī)功率 7.5kw
配用電源 380V
油泵壓力 30Mpa
工作效率 15s/個(gè)
外形尺寸 1250×850×1650mm
重量 1000kg
從隧道出來，大家來到參觀的最后一站，蒙華二工區(qū)鋼構(gòu)加工廠。進(jìn)入鋼構(gòu)廠內(nèi)，幾十名作業(yè)人員正在有條不紊地工作，各種機(jī)械開足馬力，加工車間焊花閃爍，一幅壯美的圖畫呈現(xiàn)在人們面前。與會人員寬大的車間依次觀摩，駐足在各種自行創(chuàng)新的設(shè)備前觀看產(chǎn)品加工過程。
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全套設(shè)備包括：鋼筋冷鐓粗機(jī)一臺、高壓油泵一臺、高壓油管兩根，塌配一套模具，一個(gè)墩頭。
鋼筋鐓粗機(jī)設(shè)備特點(diǎn)：
（1）操作簡單，液壓電氣控制，不需要專業(yè)技工，培訓(xùn)十分鐘即可開機(jī)操作；
（2）將鋼筋端部截謬擴(kuò)大15-20%，使加工成螺紋的底徑不小于鋼筋母材直徑，完全發(fā)揮抗拉強(qiáng)度。
（3）生產(chǎn)效率高，每臺班可鐓粗300-500個(gè)頭；
（4）加工鋼筋范圍廣，可加工符合GB1499或BS4449（CS2）的Ф12-Ф50各種規(guī)格的鋼筋。
（5）設(shè)備故障率小，無易損零配件，施工成本底。
（6）環(huán)保、，不受及氣候影響
機(jī)關(guān)及相關(guān)部室負(fù)責(zé)人、各項(xiàng)目經(jīng)理、總工、工程部長、安質(zhì)部長以及公司蒙華二工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、各相關(guān)部室負(fù)責(zé)人、隧道專工共108人參加了會議。集團(tuán)公司科技處處長魏存蘭、工管處副處長劉世卿、安質(zhì)處副處長鄧國榮、科技處科長李文波、集團(tuán)公司蒙華8標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理馮建軍、黨工委書記王云鵬、總工李福成、副經(jīng)理王志貴等應(yīng)邀參加了會議。
澳門無堂區(qū)劃分區(qū)域鋼筋鐓粗機(jī)操作鐓粗機(jī)一次成型
鋼筋鐓粗機(jī)注意事項(xiàng)：
1.鐓長鋼筋時(shí)，要用工件托架對準(zhǔn)中心，并可防止工件松壓機(jī)器傾倒
2.必須熟記各規(guī)格鋼筋冷鐓時(shí)的壓力，嚴(yán)防超壓
3.模腔滑運(yùn)面，常除氧化皮、加油
4.注入液壓油，必須通過濾油網(wǎng)入油管，液壓油升溫不能超過45度
5.嚴(yán)禁二次鐓粗，影響鐓頭彎曲、裂開
6.嚴(yán)禁開機(jī)離人，造成活塞行程走過頭，破壞活動沖模
中國鐵建高新裝備股份有限公司黨委書記趙暉稱，自項(xiàng)目承接以來，公司研究設(shè)計(jì)院專門成立項(xiàng)目組，首次針對用戶方進(jìn)行定制化服務(wù)，最終確定1676mm的全新軌距。未來，該公司將延續(xù)定制化服務(wù)，進(jìn)一步爭取海內(nèi)外地下工程項(xiàng)目的設(shè)備供應(yīng)。
中國鐵建高新裝備股份有限公司是中國鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，其生產(chǎn)的60余種產(chǎn)品多次填補(bǔ)中國市場空白，是亞洲第一、世界第二大鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械制造商。
