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在會上,復(fù)查組領(lǐng)導(dǎo)還以個(gè)人工作的心得體會對項(xiàng)目安全質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)化工作推進(jìn)等方面作了指導(dǎo),要求大家進(jìn)一步將標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓緊抓實(shí),為公司完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)做出積極貢獻(xiàn)。同時(shí)還希望,大家能夠結(jié)合項(xiàng)目自身情況,對項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理有關(guān)辦法進(jìn)行補(bǔ)充和完善,在牢固掌握常規(guī)及高新技術(shù)的前提下,提高施工管理水平打造出更多施工管理亮點(diǎn),為提升公司形象及盈利能力添磚加瓦。
貴州黔西南州全自動鋼筋鐓粗機(jī)好不好用鐓粗連接產(chǎn)品用途.
用于將鋼筋頭就行鐓粗,鐓粗之后提升鋼筋母材的強(qiáng)度,已經(jīng)抗拉度,在進(jìn)行滾絲,連接。大大的提高了工程的安全性。該設(shè)備操作簡單輕松,一人即可進(jìn)行操作,鋼筋放好后,塔下腳踏開關(guān),設(shè)備自動運(yùn)行,節(jié)省了人工的同時(shí),還降低了工人疲勞度,可連續(xù)加工生產(chǎn)。
貴州黔西南州全自動鋼筋鐓粗機(jī)好不好用鐓粗連接特點(diǎn):1.操作簡單,液化電氣控制,不需要專業(yè)技工,十分鐘左右即可開機(jī)操作。2.鋼筋直螺紋滾壓機(jī),可一次裝夾完成從剝肋到滾軋螺紋的加工過程。加工螺紋的牙形飽滿,尺寸精度高,機(jī)械強(qiáng)度高。3.既可加工正扣螺紋,也可加工反扣螺紋4.本機(jī)操作簡單、結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠,具有獨(dú)特的自動開合機(jī)構(gòu)。5.生產(chǎn)效率高,12秒左右可墩粗兩根鋼筋頭。6.故障率少,無易損零部件,施工成本低。7.高壓力 低耗能 小流量 連接省力快捷。
阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項(xiàng)目(下稱“阿鐵項(xiàng)目”)是阿根廷國家鐵路網(wǎng)重點(diǎn)改造項(xiàng)目,將使阿根廷北部地區(qū)可以通過鐵路將貨物運(yùn)至羅薩里奧港口,振興當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司獲得了總包合同。
中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司第六成套事業(yè)部總經(jīng)理尹志新介紹,阿鐵項(xiàng)目所用到的大型養(yǎng)路機(jī)械是該領(lǐng)域中國產(chǎn)品首次進(jìn)入阿根廷,并已獲阿根廷客戶的廣泛認(rèn)可!敖裉煜戮的是項(xiàng)目一期的工程設(shè)備,其余設(shè)備仍在積極籌備中!
蒙華二工區(qū)鋼構(gòu)廠擔(dān)負(fù)著1.1萬噸鋼材加工任務(wù),主要有5種規(guī)格的格柵拱架、鋼筋網(wǎng)片、超前小導(dǎo)管、鎖腳錨管等。2015年11月,加工廠成立了馬小利勞模創(chuàng)新工作室。現(xiàn)已研制開發(fā)出;8;字筋彎曲機(jī)、;8;字筋沖壓機(jī)、;8;字筋整形機(jī)、小導(dǎo)管組合鉆床、自動鋪設(shè)防水板臺車、二襯養(yǎng)護(hù)臺車、導(dǎo)管縮尖機(jī)等設(shè)備,在隧道施工中發(fā)揮了重要作用。據(jù)項(xiàng)目總工黃炬銀說,鋼構(gòu)廠自主研發(fā)的設(shè)備,節(jié)約采購資金140萬元,不僅加快了施工進(jìn)度,而且提升了工程質(zhì)量。蒙華二工區(qū)的機(jī)械研發(fā)創(chuàng)新成果,代表了蒙華鐵路創(chuàng)新施工的最高水平,受到業(yè)主的高度重視,并在全線推廣。目前,馬小利勞模創(chuàng)新工作室已取得國家實(shí)用新型專利3項(xiàng),還有4項(xiàng)專利正在申報(bào)審批之中。
鐓粗壓直螺紋連接技術(shù),是用專用的鐓粗機(jī)預(yù)先將鋼筋端部待加工螺紋段鐓粗,使其加工鐓粗部位直徑增粗至大于母材直徑。然后用配套專用的套絲機(jī)對其鐓粗部分進(jìn)行套絲加工,再用同規(guī)格套筒將加工好的兩根鋼筋頭部套絲螺紋部位用扳手進(jìn)行連接,即完成所謂鋼筋的對接。鐓粗等強(qiáng)直螺紋連接技術(shù)具有性能穩(wěn)定,連接省力快捷,檢驗(yàn)合格率高等優(yōu)點(diǎn),也同時(shí)可以完全解決鋼筋不可轉(zhuǎn)動連接的難題。
鐓粗型直螺紋連接設(shè)備(冷鐓機(jī))結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,采用單閥單缸和自動夾緊的結(jié)構(gòu),全部鐓粗動作一步完成,生產(chǎn)效率高。油缸采用優(yōu)質(zhì)密封件,使用壽命長,更換模具及維護(hù)保養(yǎng)方便。
作為國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 28264 《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》的起草單位,微特電子的起重機(jī)械安全管理系統(tǒng)產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于各類大型起重機(jī)械。而其中,尤以架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)使用頻次較多。近年來,在中鐵各局的基建項(xiàng)目上,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),900t運(yùn)架一體機(jī)、900T輪胎式式搬梁機(jī)、900t架橋機(jī)等安裝架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的項(xiàng)目已達(dá)50多處(其它小噸位未做統(tǒng)計(jì))。
本機(jī)通過市場調(diào)研全面創(chuàng)新,液壓上采用超高壓(80Mpa),低流量(5.24L/min),低耗能(4kw)。精度高,性能好,品質(zhì)優(yōu)良,投放市場后深受廣大用戶好評!
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此次復(fù)查工作主要分為兩個(gè)部份進(jìn)行。首先,復(fù)查組在中鐵交投安質(zhì)部、中鐵交投衡陽項(xiàng)目指揮部、中鐵五局安質(zhì)部、機(jī)械化公司安質(zhì)部主要領(lǐng)導(dǎo)及濱江項(xiàng)目班子成員、部門負(fù)責(zé)人的陪同下,在施工現(xiàn)場查看了安全設(shè)施配備、維護(hù)、使用及人員等相關(guān)情況,并對工藝流程及安全風(fēng)險(xiǎn)較大的高空、水上作業(yè)等情況進(jìn)行了了解。隨后,在項(xiàng)目部綜合隊(duì)會議室召開的復(fù)查工作會上,交投集團(tuán)和項(xiàng)目部相關(guān)人員通過書面材料、ppt演示、視頻播放、口述等多種形式,就工程概況、完成進(jìn)度、安全管理重難點(diǎn)、項(xiàng)目管理措施、工程成效向復(fù)查組進(jìn)行了詳細(xì)的工作匯報(bào),得到了復(fù)查組的高度認(rèn)可。復(fù)查組按照股份公司優(yōu)質(zhì)工程安標(biāo)工地驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求進(jìn)行了總結(jié)評價(jià),復(fù)查組認(rèn)為項(xiàng)目結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際所報(bào)送的資料影像真實(shí)而生動、數(shù)據(jù)豐富而精準(zhǔn),詳盡扎實(shí)的內(nèi)容非常接地氣,體現(xiàn)了項(xiàng)目將“安全、質(zhì)量、形象不分家”的施工理念。
作為國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 28264 《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》的起草單位,微特電子的起重機(jī)械安全管理系統(tǒng)產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于各類大型起重機(jī)械。而其中,尤以架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)使用頻次較多。近年來,在中鐵各局的基建項(xiàng)目上,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),900t運(yùn)架一體機(jī)、900T輪胎式式搬梁機(jī)、900t架橋機(jī)等安裝架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的項(xiàng)目已達(dá)50多處(其它小噸位未做統(tǒng)計(jì))。
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