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20、在同一工廠內(nèi)大型電機(jī)一起動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)中變頻器就停止,這是為什么? 電機(jī)起動(dòng)時(shí)將流過(guò)和容量相對(duì)應(yīng)的起動(dòng)電流,電機(jī)定子側(cè)的變壓器產(chǎn)生電壓降,電機(jī)容量大時(shí)此壓降影響也大,連接在同一變壓器上的變頻器將做出欠壓或瞬停的判斷,因而有時(shí)保護(hù)功能(IPE)動(dòng)作,造成停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 21、什么是變頻分辨率?有什么意義? 對(duì)于數(shù)字控制的變頻器,即使頻率指令為模擬信號(hào),輸出頻率也是有級(jí)給定。這個(gè)級(jí)差的最小單位就稱為變頻分辨率。 變頻分辨率通常取值為0.015~0.5Hz.例如,分辨率為0.5Hz,那么23Hz的上面可變?yōu)?3.5、24.0 Hz,因此電機(jī)的動(dòng)作也是有級(jí)的跟隨。這樣對(duì)于像連續(xù)卷取控制的用途就造成問(wèn)題。在這種情況下,如果分辨率為0.015Hz左右,對(duì)于4級(jí)電機(jī)1個(gè)級(jí)差為1r/min 以下,也可充分適應(yīng)。另外,有的機(jī)種給定分辨率與輸出分辨率不相同。 在使用電源逆變器時(shí),中間電路由一個(gè)大的電感線圈構(gòu)成,它只能與可控整流器配合使用。電感線圈將整流器輸出的可變電流電壓轉(zhuǎn)換成可變的直流電流。電機(jī)電壓的大小取決于負(fù)載的大小。 中間電路的濾波器使斬波器輸出的方波電壓變得平滑。濾波器的電容和電感使輸出電壓在給定頻率下維持一定。 中間電路還能提供如下一些附加功能,這取決于中間電路的設(shè)計(jì)。 2:從理論上講,變頻器可以用在所有帶有電動(dòng)機(jī)的機(jī)械設(shè)備中,電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí),電流會(huì)比額定高5-6倍的,不但會(huì)影響電機(jī)的使用壽命而且消耗較多的電量.系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)在電機(jī)選型上會(huì)留有一定的余量,電機(jī)的速度是固定不變,但在實(shí)際使用過(guò)程中,有時(shí)要以較低或者較高的速度運(yùn)行,因此進(jìn)行變頻改造是非常有必要的。變頻器可實(shí)現(xiàn)電機(jī)軟啟動(dòng)、補(bǔ)償功率因素 基本組成編輯 變頻器通常分為4部分:整流單元、高容量電容、逆變器和控制器。 整流單元:將工作頻率固定的交流電轉(zhuǎn)換為直流電。 高容量電容:存儲(chǔ)轉(zhuǎn)換后的電能。 西威變頻器 :AC系列 L系列 F系列 G系列 西威變頻器:AVY G_AGY QUIX XIEI TPD XVY_EV系列變頻器 異步電梯專用變頻器AVY2055-KBL-XO AVY2075-KBL-XO AVY3110-KBL-XO AVY4180-KBL-XO AVY3150-KBL-XO AVY4220-KBL-XO 同步電梯專用變頻器AVY2055-KBM-XO AVY2075-KBM-XO AVY3110-KBM-XO AVY4180-KBM-XO AVY3150-KBM-XO AVY4220-KBM-XO
(7)一般對(duì)被干擾設(shè)備儀器,均可采取屏蔽及其它抗干擾措施。 40、想提高原有輸送帶的速度,以80Hz運(yùn)轉(zhuǎn),變頻器的容量該怎樣選擇? 輸送帶消耗的功率與轉(zhuǎn)速成正比,因此若想以80HZ運(yùn)行,變頻器和電機(jī)的功率都要按照比例增加為80HZ/50HZ,即提高60%容量。 41、采用PWM和VVC+的區(qū)別是什么? 在VVC中,控制電路用一個(gè)數(shù)學(xué)模型來(lái)計(jì)算電機(jī)負(fù)載變化時(shí)的最佳的電機(jī)勵(lì)磁,并對(duì)負(fù)載加以補(bǔ)償。此外集成于ASIC電路上的同步60°PWM方法決定了逆變器半導(dǎo)體器件(IGBTS)的最佳開關(guān)時(shí)間。 11、所謂開環(huán)是什么意思? 給所使用的電機(jī)裝置設(shè)速度檢出器(PG),將實(shí)際轉(zhuǎn)速反饋給控制裝置進(jìn)行控制的,稱為“閉環(huán) ”,不用PG運(yùn)轉(zhuǎn)的就叫作“開環(huán)”。通用變頻器多為開環(huán)方式,也有的機(jī)種利用選件可進(jìn)行PG反饋.無(wú)速度傳感器閉環(huán)控制方式是根據(jù)建立的數(shù)學(xué)模型根據(jù)磁通推算電機(jī)的實(shí)際速度,相當(dāng)于用一個(gè)虛擬的速度傳感器形成閉環(huán)控制。 12、實(shí)際轉(zhuǎn)速對(duì)于給定速度有偏差時(shí)如何辦? 開環(huán)時(shí),變頻器即使輸出給定頻率,電機(jī)在帶負(fù)載運(yùn)行時(shí),電機(jī)的轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)差率的范圍內(nèi)(1%~5%)變動(dòng)。對(duì)于要求調(diào)速精度比較高,即使負(fù)載變動(dòng)也要求在近于給定速度下運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)合,可采用具有PG反饋功能的變頻器(選用件)。 XIZI OTIS AVO 西威 AVO無(wú)齒輪專用變頻器是由意大利生產(chǎn)的一種高性能的驅(qū)動(dòng)器,在國(guó)內(nèi)最先是由西子OTIS應(yīng)用的,在匹配同步電機(jī)方面有著獨(dú)特的優(yōu)越性:首先該驅(qū)動(dòng)器的PI功能相當(dāng)豐富,可以細(xì)分為4段(包括一個(gè)零速PI),而且寬度可調(diào),所以在匹配無(wú)齒電機(jī)時(shí)可以不加予負(fù)載信號(hào),啟動(dòng)不會(huì)有倒溜的情況發(fā)生^fen^其次它內(nèi)部有兩套自整定程序:一是電機(jī)參數(shù)自整定,它可以自動(dòng)的整定出電機(jī)的相間電感和電阻常數(shù),避免了由于電機(jī)廠家提供電機(jī)參數(shù)不全而導(dǎo)致調(diào)試難度的提高^(guò)fen^另一個(gè)是無(wú)齒定位自整定,該程序是檢測(cè)編碼器和電機(jī)磁極相對(duì)應(yīng)的位置。 第二代 電壓空間矢量(SVPWM)控制方式: 它是以三相波形整體生成效果為前提,以逼近電機(jī)氣隙的理想圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)軌跡為目的,一次生成三相調(diào)制波形,以內(nèi)切多邊形逼近圓的方式進(jìn)行控制的。經(jīng)實(shí)踐使用后又有所改進(jìn),即引入頻率補(bǔ)償,能消除速度控制的誤差;通過(guò)反饋估算磁鏈幅值,消除低速時(shí)定子電阻的影響;將輸出電壓、電流閉環(huán),以提高動(dòng)態(tài)的精度和穩(wěn)定度。但控制電路環(huán)節(jié)較多,且沒有引入轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié),所以系統(tǒng)性能沒有得到根本改善。 變頻器簡(jiǎn)介編輯 變頻器(Variable-frequency Drive,VFD)是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù),通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。 我們使用的電源分為交流電源和直流電源,一般的直流電源大多是由交流電源通過(guò)變壓器變壓,整流濾波后得到的。交流電源在人們使用電源中占總使用電源的95%左右。 無(wú)論是用于家庭還是用于工廠,單相交流電源和三相交流電源,其電壓和頻率均按各國(guó)的規(guī)定有一定的標(biāo)準(zhǔn),如我國(guó)大陸規(guī)定,直接用戶單相交流電壓為220V,三相交流電線電壓為380V,頻率為50Hz,其它國(guó)家的電源電壓和頻率可能與我國(guó)的電壓和頻率不同,如有單相100V/60Hz,三相200V/60Hz等等,標(biāo)準(zhǔn)的電壓和頻率的交流供電電源叫工頻交流電。
QM30E3Y-H三菱高壓模塊,TM55DZ-H三菱a系列以太網(wǎng)模塊,PM150CLS120三菱ad模塊指令。