一是市場結構調整目標：以市場需求為導向，保證各種工程類運輸車輛、工程作業類車輛、廂式及半掛類運輸車輛、城市功能服務類車輛等方面適度的產業規模，滿足國民經濟建設的基本需要;結合“汽車下鄉”政策，積極發展滿足新農村建設需求的各種專用車輛;積極開拓國際市場，力爭把我國專用汽車產業建設成世界專用汽車產業研發及制造中心，全面實現參與國際市場競爭的戰略目標。
二是組織結構調整目標：鼓勵和支持主機廠與專用汽車生產企業之間開展多種形式的合作關系，解決主機廠規模化生產與專用汽車行業多品種、小批量需求之間的協調發展關系;鼓勵行業內優勢資源的重新優化配置，鼓勵行業內企業的兼并、重組，支持專用汽車企業積極上市，通過金融市場解決企業融資渠道，形成50家左右具有一定規模和國際競爭力的運輸類和作業類企業集團;支持部分企業在專用汽車產業鏈上的延伸發展，形成30家左右具有國際競爭力的零部件企業，推動專用汽車產業可持續發展道路;支持專用汽車生產企業進行現代化企業改制，建立現代企業制度。