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    新余A12紅松木隔冷塊經銷
    發布者:13131631222  發布時間:2018-03-01 05:57:00

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    新余A12紅松木隔冷塊經銷優選上等紅松木木材,根據客戶需求裁切成型,經高溫烘干處理,瀝青油浸泡,晾干后形成具有防火、防腐、隔冷、隔熱等特性材質的保溫材料,管架圖HG/T21629-1999中主要采用木托材質作為隔冷塊。主要應用于空調、冷凍水管等非超低溫領域,使用溫度范圍:-400~+100℃。

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    我公司座落于河北省廊坊市大城縣城南工業園,毗鄰京津走廊,交通便利,通訊發達。主要產品有紅松木保冷墊塊,紅松木隔冷塊,紅松木保冷管托,紅松木保冷塊,紅松木托,紅松木塊,紅松墊木,保冷木塊, 隔冷木塊, 支撐木塊, 保冷墊木, 紅松木墊木,紅松木管托,紅松木墊塊,保冷管道支承塊, 保冷管托紅松木, 雙螺栓管夾紅松木, 空調木托、管道木托, 保溫木托, 保冷木托, 水管木托, 防腐木托, 管道木管托, 保溫木管托, 保冷木管托, 防腐木塊, 保冷管托,防腐木墊塊, 支吊架墊木, 水管墊木, 風管墊木, 防腐墊木, 木墊式管架, 空調墊木, 管道墊木, 橡塑管托、pe管托, pe托碼,橡塑托碼, 橡塑木托,管道托碼、隔冷管托等保溫保冷制品。

    ?我公司生產的各類隔熱型導向管托、管托、固定管托及各類支吊架,隔熱材料使用新型復合隔熱鋼,全部采用無機材料,具有抗壓強度高、耐高溫、抗老化、導熱系數低、比重輕、隔熱效果顯著等特點。 ,產品代號及表示: 本公司隔熱管托采用四組數字表示。 1234 1管道公稱直徑/外徑(單位:mm) 2管托類型。 KW/HG:保溫型管托; KL/HG:保冷型管托; KW/DG:保溫型導向管托; KL/DG:保冷型導向管托; KW/GG:保溫型固定管托; KL/GG:保冷型固定管托。 3管托長度(mm)(固定管托只標記長度); 4系列號(或隔熱層厚度/管托高度H),5、在確定進出裝置(單元)的管道的方位與敷設時,應做到內外協調。 6、廠區內的全廠性管道的敷設,應與廠區內的裝置(單元)、道路、建筑物、構筑物等協調,避免管道包圍裝置(單元),管道與鐵路、道路的交叉。 7、管道應架空或地上敷設;如確有需要,可埋地或敷設在管溝內。 8、管道宜集中成排布置。地上的管道應敷設在管架或管墩上。 9、在管架、管墩上布置管道時,宜使管架或管墩所受的垂直荷載、水平荷載均衡。,隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上,工作中除有常規的大氣腐蝕外,還 伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施,往往使用一年下 來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象,更縮短其使用壽命。我公 司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施: 1)烤漆工藝:選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理; 2)浸漬鍍鋅:對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅,鋅層厚度一般 可達0.7mm左右。,保冷墊木塊的厚度比保冷層厚度約大5mm,應該防止由于管子偏移與梁而引起保冷層的損壞。低溫管道極易生銹,在管架的表面應采用板。低溫管道彎頭處應力大,彎頭處易脆裂,不宜在彎頭處焊接管道支吊架。,紅松木保冷墊木特性:可以防止冷橋產生,具有優良的防腐性、保溫性、防震性能,抗壓力強,無污染,易安裝,永不結露。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,


    10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,

    10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,在低溫管道無管托支承時保冷墊木如何安裝:?當保冷管道無管托支承時,保冷管道管底標高的確定取決于管架或枕梁上的保冷厚度,在管徑變小的地方,保冷厚度也變小,為了保持管道管底標高,保冷墊木塊的厚度是不變的。管架的支撐重量應包括管道保冷結構的重量。低溫管道材料強度相對較低,應注意低溫管道支架間跨距應比一般鋼管道支架間的跨距小。,在低溫管道無管托支承時保冷墊木如何安裝:?當保冷管道無管托支承時,保冷管道管底標高的確定取決于管架或枕梁上的保冷厚度,在管徑變小的地方,保冷厚度也變小,為了保持管道管底標高,保冷墊木塊的厚度是不變的。管架的支撐重量應包括管道保冷結構的重量。低溫管道材料強度相對較低,應注意低溫管道支架間跨距應比一般鋼管道支架間的跨距小。,在低溫管道無管托支承時保冷墊木如何安裝:?當保冷管道無管托支承時,保冷管道管底標高的確定取決于管架或枕梁上的保冷厚度,在管徑變小的地方,保冷厚度也變小,為了保持管道管底標高,保冷墊木塊的厚度是不變的。管架的支撐重量應包括管道保冷結構的重量。低溫管道材料強度相對較低,應注意低溫管道支架間跨距應比一般鋼管道支架間的跨距小。,在低溫管道無管托支承時保冷墊木如何安裝:?當保冷管道無管托支承時,保冷管道管底標高的確定取決于管架或枕梁上的保冷厚度,在管徑變小的地方,保冷厚度也變小,為了保持管道管底標高,保冷墊木塊的厚度是不變的。管架的支撐重量應包括管道保冷結構的重量。低溫管道材料強度相對較低,應注意低溫管道支架間跨距應比一般鋼管道支架間的跨距小。,在低溫管道無管托支承時保冷墊木如何安裝:?當保冷管道無管托支承時,保冷管道管底標高的確定取決于管架或枕梁上的保冷厚度,在管徑變小的地方,保冷厚度也變小,為了保持管道管底標高,保冷墊木塊的厚度是不變的。管架的支撐重量應包括管道保冷結構的重量。低溫管道材料強度相對較低,應注意低溫管道支架間跨距應比一般鋼管道支架間的跨距小。,在低溫管道無管托支承時保冷墊木如何安裝:?當保冷管道無管托支承時,保冷管道管底標高的確定取決于管架或枕梁上的保冷厚度,在管徑變小的地方,保冷厚度也變小,為了保持管道管底標高,保冷墊木塊的厚度是不變的。管架的支撐重量應包括管道保冷結構的重量。低溫管道材料強度相對較低,應注意低溫管道支架間跨距應比一般鋼管道支架間的跨距小。,在低溫管道無管托支承時保冷墊木如何安裝:?當保冷管道無管托支承時,保冷管道管底標高的確定取決于管架或枕梁上的保冷厚度,在管徑變小的地方,保冷厚度也變小,為了保持管道管底標高,保冷墊木塊的厚度是不變的。管架的支撐重量應包括管道保冷結構的重量。低溫管道材料強度相對較低,應注意低溫管道支架間跨距應比一般鋼管道支架間的跨距小。,

    在低溫管道無管托支承時保冷墊木如何安裝:?當保冷管道無管托支承時,保冷管道管底標高的確定取決于管架或枕梁上的保冷厚度,在管徑變小的地方,保冷厚度也變小,為了保持管道管底標高,保冷墊木塊的厚度是不變的。管架的支撐重量應包括管道保冷結構的重量。低溫管道材料強度相對較低,應注意低溫管道支架間跨距應比一般鋼管道支架間的跨距小。,在低溫管道無管托支承時保冷墊木如何安裝:?當保冷管道無管托支承時,保冷管道管底標高的確定取決于管架或枕梁上的保冷厚度,在管徑變小的地方,保冷厚度也變小,為了保持管道管底標高,保冷墊木塊的厚度是不變的。管架的支撐重量應包括管道保冷結構的重量。低溫管道材料強度相對較低,應注意低溫管道支架間跨距應比一般鋼管道支架間的跨距小。,低溫管道冷收縮使管道許用應力,配管時應考慮管系要有足夠的柔性,要充分利用管系的自身。當無法自然補償時,應設置補償器,提供環或采用節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量,以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應在中,必須用保冷材料進行保冷。,低溫管道冷收縮使管道許用應力,配管時應考慮管系要有足夠的柔性,要充分利用管系的自身。當無法自然補償時,應設置補償器,提供環或采用節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量,以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應在中,必須用保冷材料進行保冷。,低溫管道冷收縮使管道許用應力,配管時應考慮管系要有足夠的柔性,要充分利用管系的自身。當無法自然補償時,應設置補償器,提供環或采用節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量,以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應在中,必須用保冷材料進行保冷。,低溫管道冷收縮使管道許用應力,配管時應考慮管系要有足夠的柔性,要充分利用管系的自身。當無法自然補償時,應設置補償器,提供環或采用節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量,以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應在中,必須用保冷材料進行保冷。,低溫管道冷收縮使管道許用應力,配管時應考慮管系要有足夠的柔性,要充分利用管系的自身。當無法自然補償時,應設置補償器,提供環或采用節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量,以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應在中,必須用保冷材料進行保冷。,

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