衡水J8紅松木支撐塊安裝圖電話：13131631222.衡水J8紅松木支撐塊安裝圖溫馨提示:衡水紅松木支撐塊是由廊坊鑫瀚有限公司提供的,想了解更多關于衡水紅松木支撐塊的相關系信息,查看企業的新動態。
衡水J8紅松木支撐塊安裝圖優選上等紅松木木材，根據客戶需求裁切成型，經高溫烘干處理，瀝青油浸泡，晾干后形成具有防火、防腐、隔冷、隔熱等特性材質的保溫材料，管架圖HG/T21629-1999中主要采用木托材質作為隔冷塊。主要應用于空調、冷凍水管等非超低溫領域，使用溫度范圍：-400~+100℃。
衡水J8紅松木支撐塊安裝圖
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我公司座落于河北省廊坊市大城縣城南工業園,毗鄰京津走廊，交通便利，通訊發達。主要產品有紅松木保冷墊塊，紅松木隔冷塊，紅松木保冷管托，紅松木保冷塊，紅松木托，紅松木塊，紅松墊木，保冷木塊, 隔冷木塊, 支撐木塊, 保冷墊木, 紅松木墊木,紅松木管托，紅松木墊塊，保冷管道支承塊, 保冷管托紅松木, 雙螺栓管夾紅松木, 空調木托、管道木托, 保溫木托, 保冷木托, 水管木托, 防腐木托, 管道木管托, 保溫木管托, 保冷木管托, 防腐木塊, 保冷管托,防腐木墊塊, 支吊架墊木, 水管墊木, 風管墊木, 防腐墊木, 木墊式管架, 空調墊木, 管道墊木, 橡塑管托、pe管托, pe托碼,橡塑托碼, 橡塑木托,管道托碼、隔冷管托等保溫保冷制品。
管夾支座由高拉力管夾及系數低的支座組成，廣泛使用于電力、冶金、石油、化工等行業的管道或設備需要位移應力的地方。支座裝置除支撐重量、（或引導）位移、控件振動、推力等作用外，并具有結構簡單、承載力大、適應性強、使用壽命長、價格底廉等優點。 ?隔熱支座是一種新型節能產品，除支座本體，在管道同支座之間了度隔熱塊，可防止熱量的損失。，為拆卸法蘭不管道上的保冷層，需加一段管子后再焊接法蘭；低溫管道上儀表管嘴的保冷長度至少為管道保冷厚度的4倍。低溫管道中熱電偶套管不應安裝在垂直位置上，要考慮到保冷層被時底座上會結冰。保冷管道上的支吊架等，必須安裝保冷材料，支架的保冷長度應該等于或大于管道保冷厚度的4倍。，為拆卸法蘭不管道上的保冷層，需加一段管子后再焊接法蘭；低溫管道上儀表管嘴的保冷長度至少為管道保冷厚度的4倍。低溫管道中熱電偶套管不應安裝在垂直位置上，要考慮到保冷層被時底座上會結冰。保冷管道上的支吊架等，必須安裝保冷材料，支架的保冷長度應該等于或大于管道保冷厚度的4倍。，隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作中除有常規的大氣腐蝕外，還 伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下 來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象，更縮短其使用壽命。我公 司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施： 1）烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理； 2）浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般 可達0.7mm左右。，保冷墊木塊的厚度比保冷層厚度約大5mm，應該防止由于管子偏移與梁而引起保冷層的損壞。低溫管道極易生銹，在管架的表面應采用板。低溫管道彎頭處應力大，彎頭處易脆裂，不宜在彎頭處焊接管道支吊架。，訂貨說明： 1）用戶訂貨時需提供如下詳細參數： a.工程管道的直徑及材質； b.管托的型號、長度及使用溫度； c.訂固定管托需注明所受軸向推力，推力較小，不作要求時，可不注明； 訂管托需注明橫向位移要求，若位移較小，不作特殊要求時，可不注明。 2）非標管托訂貨須知： 超出本說明范圍內的管托，定義為非標管托，用戶可提供其工藝條件及結構 要求，我公司可代為設計，以其特殊要求。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，
10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，
10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，
10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，
10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，
隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作中除有常規的大氣腐蝕外，還 伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下 來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象，更縮短其使用壽命。我公 司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施： 1）烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理； 2）浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般 可達0.7mm左右。，隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作中除有常規的大氣腐蝕外，還 伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下 來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象，更縮短其使用壽命。我公 司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施： 1）烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理； 2）浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般 可達0.7mm左右。，隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作中除有常規的大氣腐蝕外，還 伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下 來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象，更縮短其使用壽命。我公 司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施： 1）烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理； 2）浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般 可達0.7mm左右。，隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作中除有常規的大氣腐蝕外，還 伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下 來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象，更縮短其使用壽命。我公 司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施： 1）烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理； 2）浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般 可達0.7mm左右。，隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作中除有常規的大氣腐蝕外，還 伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下 來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象，更縮短其使用壽命。我公 司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施： 1）烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理； 2）浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般 可達0.7mm左右。，隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作中除有常規的大氣腐蝕外，還 伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下 來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象，更縮短其使用壽命。我公 司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施： 1）烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理； 2）浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般 可達0.7mm左右。，隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作中除有常規的大氣腐蝕外，還 伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下 來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象，更縮短其使用壽命。我公 司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施： 1）烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理； 2）浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般 可達0.7mm左右。， 隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作中除有常規的大氣腐蝕外，還 伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下 來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象，更縮短其使用壽命。我公 司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施： 1）烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理； 2）浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般 可達0.7mm左右。，隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作中除有常規的大氣腐蝕外，還 伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下 來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象，更縮短其使用壽命。我公 司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施： 1）烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理； 2）浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般 可達0.7mm左右。，隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作中除有常規的大氣腐蝕外，還 伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下 來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象，更縮短其使用壽命。我公 司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施： 1）烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理； 2）浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般 可達0.7mm左右。，隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作中除有常規的大氣腐蝕外，還 伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下 來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象，更縮短其使用壽命。我公 司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施： 1）烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理； 2）浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般 可達0.7mm左右。，隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作中除有常規的大氣腐蝕外，還 伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下 來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象，更縮短其使用壽命。我公 司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施： 1）烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理； 2）浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般 可達0.7mm左右。，隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作中除有常規的大氣腐蝕外，還 伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下 來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象，更縮短其使用壽命。我公 司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施： 1）烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理； 2）浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般 可達0.7mm左右。，隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作中除有常規的大氣腐蝕外，還 伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下 來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象，更縮短其使用壽命。我公 司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施： 1）烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理； 2）浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般 可達0.7mm左右。，【
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衡水J8紅松木支撐塊安裝圖