山東梁山鴻盛掛車制造有限公司是國家發(fā)改委批準(zhǔn)的汽車、掛車定點(diǎn)生產(chǎn)單位，其產(chǎn)品已列入《公告》管理，并通過中國質(zhì)量中心強(qiáng)制性“3C”和2000質(zhì)量管理體系。主要產(chǎn)品有10米11米13米低平板半掛車、散裝水泥罐車、9-13米倉欄、欄板、箱式普通半掛車、11米13m側(cè)翻自卸半掛車、20ft-40ft-45ft-48英尺骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車、后翻自卸半掛車、特種低平板半掛車、出口專用車等，并承接專用汽車改裝、設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。專用車暢銷全國,遠(yuǎn)銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、多哥、剛果、蘇丹及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。低平板半掛車載重,根據(jù)軸數(shù)，輪胎的大小，低平板半掛車的載重也是不同的，軸數(shù)越多，載重越大，載重范圍在20-150噸之間。
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已 經(jīng)走過20幾年 風(fēng)雨 的梁山半掛車，雖然成為了全國第一半掛車生產(chǎn)基地.但似乎總還缺少一種 精神在里面，這可能才是 中國半掛由“大” 向“強(qiáng)”邁進(jìn)的大障礙，“質(zhì)量”二字基礎(chǔ)， 但做好卻也 難，放眼當(dāng)下的 中國車市，一個(gè)品牌的成長很大程度上取決于其對 “質(zhì)量” 的態(tài)度 ，例 如 梁山鴻盛專用車制造 有限公司， 通過近年來持 之以恒地 提升自身產(chǎn) 品質(zhì)量，從而實(shí)現(xiàn)了跨 越式發(fā)展 。
質(zhì)量承諾 若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，實(shí)行“包修、包換、包退” 在包修過程中，技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場10天內(nèi)如不能解決質(zhì)量問題，從第十一天起，每天賠償200元的經(jīng)濟(jì)損失。再經(jīng)15天仍達(dá)不到質(zhì)量要求，包換、包退。我公司使用的各種輪胎全國均有代理商，在“三包”范圍內(nèi)由我公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)退換。
佛山新款富華車橋13米半掛車系列報(bào)價(jià)/多少錢 低平板半掛車類型編輯低平板半掛車主要類型有：兩軸高低高，兩線四軸高低高，三軸高低高，三線六軸高低高，低平板半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。
山東鴻盛梁山鴻盛掛車廠即是憑著這種審慎謹(jǐn)慎、一絲不茍的干事特性和拿手邏輯剖析的專長，成果了全國公路上跑的每三輛掛車中，就有一輛是“梁山造”；以及一大批對商品精雕細(xì)鏤、有超強(qiáng)競賽力的中小公司，一同也發(fā)明晰“梁山半掛車制作”這個(gè)簡直變成產(chǎn)質(zhì)量量確保代名詞的大品牌。?渦陽縣低平板半掛車出口價(jià)格—車型齊全
佛山新款富華車橋13米半掛車系列報(bào)價(jià)/多少錢做品牌低平板半掛車是杜絕價(jià)格戰(zhàn)的好方法，也許有一定道理，關(guān)鍵得看低平板半掛車能發(fā)展到什么程度，如果你做到了某個(gè)行業(yè)的絕對壟斷地位，別的企業(yè)根本無法插足進(jìn)來，那樣的話可能低平板半掛車價(jià)格戰(zhàn)根本就不會(huì)輕易打響，可口可樂夠大牌了吧，還不是得乖乖和百事可樂拼價(jià)格，還不是被娃哈哈的非常可樂鉆了空子，讓非�？蓸酚脙r(jià)格戰(zhàn)殺出了一條光明之路。在中國，目前各行業(yè)，估計(jì)更還沒有出現(xiàn)那種獨(dú)孤求敗式的、一覽眾山小的低平板半掛車、自卸半掛車、集裝箱半掛車等專用車品牌，況且，消費(fèi)者也還處在一個(gè)非常注重實(shí)惠的年代，半掛車價(jià)格戰(zhàn)對消費(fèi)者來說，存在有足夠的誘惑，也有著足夠存在的理由。比較而言，家電行業(yè)的品牌算是比較成熟了的吧，可格蘭仕這樣的價(jià)格屠夫通過反復(fù)降價(jià)，居然很快就崛起做大，而國美蘇寧通過價(jià)格戰(zhàn)還能發(fā)展到今天的規(guī)模，甚至可以來號(hào)令上游廠商，所以，國內(nèi)品牌目前根本還杜絕不了價(jià)格戰(zhàn)，價(jià)格戰(zhàn)是躲不過去的，避免不了的，既然如此，沒辦法，價(jià)格戰(zhàn)來時(shí)，就全副武裝迎接上去吧。
1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。 2、車架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒�(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等�！ �3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸 4、低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸，用途廣泛，高效快捷。整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。相比普通的集裝箱半掛也是多一個(gè)平板與自卸裝置，通過取力器驅(qū)動(dòng)液壓頂實(shí)現(xiàn)自卸功能。佛山新款富華車橋13米半掛車系列報(bào)價(jià)/多少錢