具體結構和配置
1，入口輸送帶
外形尺寸L5000MM*D500MM*H700MM,電機采用臺灣成鋼的減速電機，自動感應啟停，沒用包裝物時自動待機，節約省電。
2，主機
2. The host
A,面料直徑和長度自動檢測部
A. Automatic detection department of fabric diameter and length
氣缸采用韓國ISTC品牌，傳感器為韓國奧拓尼克斯品牌，穩定耐用。
B，薄膜供應部
采用傳感器感應式供給薄膜，根據前段檢測的面料大小自動調節薄膜供應量。膠輥采用橡膠涂層處理，不易打滑，經久耐用。
C，本體輸送機部
采用4T PVC皮帶結構，使面料始終固定停止與設備中間位置。
D，推出裝置
采用兩段式氣缸推出裝置，移動面料至中心封口位置。
E,中間輸送帶裝置
采用韓國進口的蓋頂連組成4組平行的輸送平臺，可上下調整位置，是面料的縫口始終在中心位置。
F,中間密封部
刀架采用韓國進口的耐高溫特氟龍涂層刀架，縫口是薄膜不會黏連與刀口上，縫口更加整齊美觀。
G,中心垂臺部
兩側封口是上下自動調節，是兩側的切口始終在面料端面的中心位置。
H,兩側密封部
進行面料兩側的封口操作，切刀韓國進口特氟龍刀架使用，獨用的切斷時預拉裝置使包裝后的面料更加緊實。
I，熱風加熱部
采用韓國進口的陶瓷加熱器和風機循環結構，對兩側切口進行時間可調的吹風加熱處理。車上這位小伙子一張臉憋得彤紅。
J,熱風拍打整理部p軸與車輛配套業務承壓,公司2016年業績大幅下滑。2016年,公司實現營業收入96132.94萬元,較上年降低52.18%;全年實現凈利潤2694.31萬元,其中歸屬于母公司所有者的凈利潤2694.31萬元,較上年降低73.27%。車軸與車輛配套業務板塊同比下降較大,主要受行業整體不景氣影響所致。2016年全行業出現萎縮是導致業績下滑的主因。2016年,受內外鐵路裝備市場需求同期減少(主要是外/p
熱風加熱后的面料移動至此位置，兩側進行拍打整理，整理后的切口整潔美觀。
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K,舉起臺取出部
包裝完成后的面料移出包裝機。段虎那一記大耳光倒把張大志給打醒了。G