自貢濰柴100KW柴油發電機組銷售價格
性能等級 柴油發電機組的性能等級
國家標準GB/T2820. 1—1997《往復式內燃機驅動的交流發電機組》部分:用途、定額和性能中的第7條對柴油發電機組規定了四級性能。
(1)G1級性能要求適用于只需規定其電壓和頻率的基本參數的連接負載。主要作為一般用途,如照明和其他簡單的電氣負載。
(2)G2級性能要求適用于對電壓特性與公用電力系統有相同要求的負載。當其負載變化時,可有暫時的然而是允許的電壓和頻率偏差。如照明系統、泵和風機等。
(3)G3級性能要求適用于對頻率、電壓和波形特性有嚴格要求的連接設備。如無線電通信和晶閘管整流器控制的負載。
(4)G4級性能要求適用于對頻率、電壓和波形特性有特別嚴格要求的負載。如數據處理設備或計箅機系統。
環境要求 下列三種種條件下應能輸出額定功率,并能可靠地進行工作。
我們9月份曾經草根調研了山東的工程車市場,這一塊市場具有特色,從產品上看屬于低端的自卸車,按輕中重卡來看,輕中重型車都有,但目前按照汽車產銷快訊大多統計在輕卡之類,難以具體區分。2009年工程車銷量上升較快,主要是因為農民工返鄉投資和4萬億投資拉動的,對于今年的需求有。今年以來工程車的銷量有一定的下滑,大約下滑10%,我們判斷工程車市場今后總量將趨于,但也不至于大幅下滑,因為這一塊市場主要是低端市場,噸位較小,價格也較便宜,由于農村的購買力不強但需求也長期存在。
種環境條件
(1)大氣壓力100Kpa;
(2)環境溫度 298K(25℃);
(3)空氣相對濕度30%。
第二種環境條件
(1)大氣壓力89.9kpa;
(2)環境溫度 313k(40℃);
(3)空氣相對濕度60%。
第三種環境條件
機組在下列條件下應能輸出規定的功率(允許修正)并可靠地工作。
(1)海拔不超過4000m。
(2)環境溫度上限值為40℃、45℃、50℃;
下限值為5℃、-15℃、-25℃、-40℃。
(3)相對濕度、凝露和霉菌
①綜合因素 應按表1-4的規定。
②長霧機組電氣零部件經長霉試驗后,表面長霉等級應不超過。GB/T2423.16—1999
《電工電子產品環境試驗》中規定的2級。
機組運行的現場條件應由用戶明確確定,且應對任何特殊的危險條件,如爆炸大氣環境
和易燃氣體加以說明。
加快轎柴項目的發展仍是公司09年的增長點。公司明確提出,加快轎車柴油機新產品產業化、市場化工作,使之早日成為公司新的利潤增長點是公司09年工作的重點。銀河認為公司轎柴未來的發展主要依托于兩方面,一是公司新的標定匹配,二是已配套車型銷量的增長。他們預計公司轎柴09年主要的增長點仍在江淮瑞鷹,隨著瑞鷹柴油版市場的不斷拓展,預計公司可1萬臺左右的配套。柳州風行、東南"得利卡"、"富利卡"在09年也將貢獻一定的配套。此外,中興、江鈴、海馬等相關車型也有標定意向。整體來看,保守預計公司09年轎柴可達萬臺1.6萬臺。
下表為發電機組工作條件的綜合因素
環境濕度上限值/℃
指該月的平均溫度為25℃,月平均濕度是指該月每天濕度的月平均值。
指該月的平均離溫度為40℃,月平均溫度是指該月每天溫度的月平均值。
安裝要求:1、柴油發電機組四周應留不小于1米空間,水箱端根據水箱芯子大小留置通風窗。本要求為機組機房的尺寸,用戶可根據需要進行加大。
2、柴油發電機組地基基礎應建在硬土地面上,夯實后,做200mm厚的混凝土地面,地面應平整。
3、用戶在建造機房時,應在機組上方屋頂預埋起吊用工字鋼(≤250KW以下可不要),以備日后維修用。
4、機房應通風良好,地面應平整、防滑。
5、機組排氣管內徑不應小于柴油機排氣口直徑,彎管不宜超過3個,彎管角度應大于90度,排氣管應有支撐或吊裝支架,機組消音器,增壓器等不受力。
6、機房內應備有滅火器等消防工具。
組成,柴油發電機組由柴油機、交流同步發電機、控制屏以及底盤、聯軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設有消聲器和外罩。柴油機和發電機的軸間采用直接聯接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運行的平穩度。柴油發電機組一般是由制造廠家裝配為成套機組供應;也有的是根據電力負荷及其特性,確定發電機的容量和臺數后,再選擇驅動發電機的柴油機。燃料系統和起動空氣系統的設備可以每臺單獨配置,也可以多臺機組集中配置。
分類,柴油發電機組的類型有很多,主要有以下八大分類方式
(1)按照發動機的燃料分類;可分柴油發電機組和復合燃料發電機組
(2)按照轉速分類;可分為高速、中速、低速柴油發電機組
(3)按照使用條件分類:可分為陸用、船用、掛車式和汽車式柴油發電機組。其中陸用發電機組:包括移動式和固定式。陸用機組又可以分為普通型、自動化型、低噪音型、低噪音自動化型四種。
(4)按照發電機輸出電壓和頻率分類:可分為交流發電機組和直流發電機組。其中交流發電機組;包括中頻40HZ和工頻50HZ。對50HZ工頻中小型發電機組的表定電壓一般為400V;大型發電機的標定電壓一般為6.3~10.5kV。
柴油車已經成為歐美市場的主角,但能否成為市場的新寵?對此云內動力董事長楊波認為:"目前國內柴轎市場乏力有兩個原因,一是企業前幾年的技術水平難達到國外先進水平,噪音大、排放污染大;二是的油品沒達到要求,減排也沒有引起,今后這種局面將會改變。柴油車在國外收到追捧,未來在國內也應該會好,云內動力的柴油機已經達到先進水平,今后將進一步產品水平,云內動力打造的柴轎系列發動機,從0.3到3.0排量都有,產品類型全,未來云內動力將是一個高速發展"。
(5)按照同步發電機的勵磁方式分類:可分為旋轉交流勵磁機和靜止勵磁機。
1)旋轉交流勵磁機勵磁系統,包括交流勵磁機靜止整流器勵磁系統而后無刷勵磁系統
2)靜止勵磁機勵磁系統,包括電壓源靜止勵磁機勵磁系統、交流側串聯復合電壓源靜止勵磁機勵磁系統和諧波(或基波)輔助繞組勵磁系統
(6)按用途分類,1)常用機組
這類發電機組常年運行,一般設在遠離電力網(或稱市電)的地區或工礦企業附近,以
滿足這些地方的施工、生產和生活用電。在經濟發展比較快的地區,由于電力網的建設
跟不上用戶的需求而設立建設周期短的常用柴油發電機組來滿足用戶的需要。這類發電機組
一般容量較大,對非恒定負載提供連續的電力供應,對連續運行的時間沒有限制,并允許每
12h內有1 h過負載供電時間,過負荷能力為額定輸出功率的10%。這類機組因其運行時間
較長、負載較重,相對于本機極限功率的許用功率被調至較低點。
2) 備用機組,在通常情況下用戶所需電力由市電供給,當市電限電拉閘或其他原因中斷供電時,為保
證用戶的基本生產和生活而設置的發電機組。這類發電機組常設在電信部門、醫院、市電供
應緊張的工礦企業、機場和電視臺等重要用電單位。這類機組隨時保持備用狀態,能對非恒
定負載提供連續的電力供應。
3)應急機組,對市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設備,常設置應急發電機組對這些設
備緊急供電,如高層建筑的消防系統、疏散照明、電梯、自動化生產線的控制系統、重要的
通信系統以及正在跟病人做重要手術的設備等。這類機組應能在市電突然中斷時,能迅
速啟動運行,并在短時間內向負載提供穩定的交流電源,以及時地向負載供電,這種
機組自動化程度要求較高。
(7)按照控制和操作的方式分類,可分為現場操作發電機組、隔室操作發電機組和自動化發電機組。
1) 現場操作發電機組。操作人員在機房內對發電機組進行啟動、合閘、調速、分閘、停機等操作。這類發電機組運行時所產生的振動、噪聲、油霧和廢氣對操作人員的身體有不良影響。
2) 隔室操作發電機組,這類發電機組的機房和控制室分開設置,操作人員在操作室內對機房內的柴油發電機組進行啟動、調速、停機等操作,并對機組的運行參數進行監測,對機房內的輔機也實施集中控制。隔室操作可改善操作人員的工作環境。
3) 自動化發電機組。經過各有關單位的多年研究,柴油發電機組的自動化可實現無人值守,其中包括機組自啟動、自動調壓、自動調頻、調載、自動并車、按負荷大小自動增減機組、自動處理故障、自動記錄打印機組可在市電中斷后10-15s自動啟動,代替市電進行供電。
必須承認的是,當前物流行業集約化、化的發展趨勢日漸明顯,尤其在一些追求高速的行業,比如干線物流、定時達卡班、電商物流等領域,大馬力車型意味著效率與經濟的兼顧。向更大排量如13升柴油機升級,已成為難以逆轉的所趨大勢。(8)按照自動化功能分類,可分為基本型柴油發電機組、自動啟動柴油發電機組和微型機自動控制柴油發電機組。
1)基本型柴油發電機組較為常見,它由柴油機、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發電機、勵磁電壓調節裝置、控制箱、聯軸器和底盤等組成。基本型柴油發電機組具有電壓和轉速自動調節功能。一般可做為主用電源或備用電源。
2)自動啟動柴油發電機組是在基本型柴油發電機組的基礎上增加自動控制系統。它具有自動啟動的功能。當市電突然停電時,機組能自動啟動、自動切換、自動運行、自動送點和自動停機等功能;當機油壓力過低、機油溫度或冷卻水溫度過高時,能自動發出聲光告警信號;當機組超速時,能自動緊急停機,保護發電機組。
3)微型機自動控制柴油發電機組由柴油機、三相無刷同步發電機、燃油自動補給裝置、機油自動補給裝置、冷卻水自動補給裝置及自動控制柜組成。自動控制應用可編程序控制器(PLC)控制。它除了具有自啟動、自切換、自運行、自投入和自停機等功能外,并配有各種故障報警和自動保護裝置。另外,它通過RS232通信接口,與主計算機連接,集中控制,能夠遙控、遙信和遙測,實現無人值班的要求。
公司簡介:HANBS機器人為意大利知名企業,專業研究開發智能機器人,多關節工業機器人,六軸機械手,工業控制系統。HANBS為客戶提供的優勢遠不限于機器人本身,同時為客戶整套柔性系統的簡便使用、生產效率的提高也投入了很多努力。
公司簡介:德國徠斯機器人是一家集機器人技術與系統自動化集成于一體的跨國技術公司,是機器人和系統集成的行業引領者。集團總部位于德國Obernburg,由4家德國公司和16家國際子公司組成,在歐洲、美洲及亞太地區的許多國家都有分支機構和合作伙伴。
【萬貫五金機電網】線纜行業兩項新產品通過技術鑒定,。日前,《額定電壓35kV及以下交聯聚乙烯絕緣電力電纜用石墨烯復合高半導電聚烯烴屏蔽料》及《35kV及以下石墨烯復合高半導電屏蔽交聯聚乙烯絕緣電力電纜》兩項新產品技術成果鑒定會在陽羨茶文化生態園召開。會上,鑒定委員會一致認為:新技術成果配方、結構及工藝設計合理,石墨烯的加入明顯改善了半導電屏蔽層的導電性和熱穩定性能,試制產品半導電屏蔽的體積電阻率等相關技術指標大大優于JB/T12007《額定電壓35kV及以下擠包絕緣電纜用半導電屏蔽料》和GB/T12706-2008《額定電壓1-35kV擠包絕緣電力電纜及附件》要求,填補了國內空白,鑒定委員會同意該兩項成果通過技術鑒定,并希望早日轉入批量生產并投放市場。
采用硅膠密封圈,阻止水汽和灰塵進入電器箱,外殼使用阻燃防氧化的PC材料不容易變形,不會發黃,在溫、潮濕、腐蝕等惡劣環境對電器和光源起到保護作用,外殼采用防眩條紋設計,符合照明光學原理優化設計,光線均勻、柔和,無弦光、沒重影,從而避免施工作業人員產生不適和疲勞感。
塑力集團建于1989年,總部位于中國天津北辰科技園區,是以技術高新化、人才高端化、產業鏈條化、市場國際化、經濟全球化、企業資本化、實業金融多元化企業集團;是以電纜、樹脂兩大集團為主業,全國11家電纜、樹脂制造企業,電纜研究院、電纜學院及博士站為一體產業鏈的制造集團。