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救護車的內部比較寬敞，使救護人員有足夠的空間去往醫院的途中對患者進行救護處理。現代救護車內還攜帶了大量的繃帶和外敷用品，可以幫助止血、清洗傷口、預防感染。車上還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體，并避免病人頸部和脊椎的傷害加重。車上也備有氧氣面罩、輔助呼吸的機器和恢復心跳的電子起搏器。

大多數救護車上還帶有一種器械，可以在前往急診室的路上監測患者的脈搏和呼吸。這些檢測數據可以通過無線電發送到醫院。
許多現代救護車上的工作人員都是專業護理人員，特別是那些負責大型體育盛事、高速公路繁忙路段等高風險場合的工作人員，他們能夠進行高水平的急救處理。他們在現場和途中的專業救護經常能夠挽救傷者的生命。他們受過診斷患者傷勢的訓練，所以他們可以提前用無線電傳送數據，并建議醫院讓哪些醫護人員和技師做好準備，并備好相應的手術用具。

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救護車，是指救助病人的車輛。而車身上的“AMBULANCE”是反過來寫的，這是為了讓前面的汽車司機通過后視鏡直接看到正方向的Ambulance單詞，從而迅速讓道。 伴隨著警示燈的閃爍和警報器的呼嘯聲 - 毫無疑問，一輛救護車中趕往一個緊急呼叫的事故現場。所有的交通要道都會魔幻般為它放行。司機可以在車行道邊緣、人行道，甚至反方向上行駛——任何地方都行，只要救護車能通過。像奔赴火災現場的消防員一樣，救護人員也需要分秒必爭，因為這可能意味著生死之差。 120電話救護：我國大部分城市和縣都已開通了醫療專用120急救電話，120急救電話24小時有專人接聽，接到電話可立即派出救護車和急救人員，是最方便快捷的方法。 急救中心 - 有些沒有開通120的地區，醫院也向社會公布了專用急救電話號碼，病人可以選擇要去的醫院撥打。值得一提的是,北京市的急救電話除了120外,還有999,120是北京市急救中心的急救電話,而999是北京市紅十字會緊急救援中心的急救電話。 110電話呼救：我國有不少城市已實行公安110與衛生120聯網，撥打110也可得到救護，特別是屬刑事案件、糾紛、意外事故，110不僅可以提供救護車急救，還可送到其管轄的法檢醫院，幫助進行傷情鑒定。 在過去的40年里，救護車發生了巨大的變化。 - 直到20世紀60年代后期，救護車的主要任務還僅僅是將人們從事故現場盡快運送到醫院。車內空間十分狹窄，只有一些非常基本的急救設備。然而從那以后，救護車和救護人員都發生了變化。 現代救護車的內部比較寬敞，使救護人員有足夠的空間去往醫院的途中對患者進行救護處理。現代救護車內還攜帶了大量的繃帶和外敷用品，可以幫助止血、清洗傷口、預防感染。車上還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體，并避免病人頸部和脊椎的傷害加重。車上也備有氧氣、便攜式呼吸機和心臟起搏除顫器等。大多數救護車上還帶有病人監護儀，可以在前往急診室的路上監測患者的脈搏和呼吸。這些檢測數據可以通過無線電發送到醫院。 許多現代救護車上的工作人員都是專業急救人員，特別是那些負責大型體育盛事、高速公路繁忙路段等高風險場合的工作人員，他們能夠進行高水平的急救處理。他們在現場和途中的專業救護經常能夠挽救傷者的生命。他們受過診斷患者傷勢的訓練，所以他們可以提前用無線電傳送數據，并建議醫院讓哪些醫護人員和技師做好準備，并備好相應的手術用具。 輕便式救護車編輯 - 在富有的城鎮里，雖說有120的急救車，但因為交通堵塞，無法及時前往救助[1] ；救護車輛因成本高，配備得少，面臨一些中輕度救助又有點大刀小用；邊緣鄉鎮地區的醫院又寥寥無幾，更別說什么救護車……而輕便式救護車就是裝備了簡單、精良的急救裝備的摩托車或者自行車，可以更好跟快的到達事故現場進行救助，直至消防處救護車到達現場接手處理。早在第一次世界大戰期間，英、美、法等參戰國已經因為摩托車的輕巧，開始研究以摩托車作為救護車的可行性，而這就是輕便式救護車的前身。目前，全球有多個國家或地區采用救護摩托車、救護自行車，并衍生出相關的輕便式救護車[2] 。 輕便式救護車的急救箱里，一般裝備有心臟除顫器、氧氣袋、面罩、血壓計、傷口包扎材料、氧氣瓶、止痛藥、產婦接生設備等，可為病患進行緊急救治。 在過去的40年里，救護車發生了巨大的變化。 - 直到20世紀60年代后期，救護車的主要任務還僅僅是將人們從事故現場盡快運送到醫院。車內空間十分狹窄，只有一些非常基本的急救設備。然而從那以后，救護車和救護人員都發生了變化。 現代救護車的內部比較寬敞，使救護人員有足夠的空間去往醫院的途中對患者進行救護處理。現代救護車內還攜帶了大量的繃帶和外敷用品，可以幫助止血、清洗傷口、預防感染。車上還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體，并避免病人頸部和脊椎的傷害加重。車上也備有氧氣、便攜式呼吸機和心臟起搏除顫器等。大多數救護車上還帶有病人監護儀，可以在前往急診室的路上監測患者的脈搏和呼吸。這些檢測數據可以通過無線電發送到醫院。 許多現代救護車上的工作人員都是專業急救人員，特別是那些負責大型體育盛事、高速公路繁忙路段等高風險場合的工作人員，他們能夠進行高水平的急救處理。他們在現場和途中的專業救護經常能夠挽救傷者的生命。他們受過診斷患者傷勢的訓練，所以他們可以提前用無線電傳送數據，并建議醫院讓哪些醫護人員和技師做好準備，并備好相應的手術用具。 - 救護車司機受過專業培訓，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速安全地駕駛。培訓也包括救護車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當車上運載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要優秀的駕駛技術并且精神高度集中。救護車一般都有動力轉向系統、額外的翻車保護桿和經過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩地行駛。救護車在運輸非緊急病人時可以乘坐8人，在事故和緊急狀態下只能運載一副擔架。高效的救護車服務應該能在緊急呼叫后20分鐘內到達現場。不過，無論救護人員受過多么良好的訓練，迅速到達現場經常都很困難，特別是在擁擠的城市交通中，以及在城鎮里的老舊破敗區，因為在那些地方有些街道的標志可能都丟失了。 - 氧氣集中控制系統 通過對氧氣輸出集中管理，系統控制面板集成減壓閥控制、顯示表、截止閥控制等，實現車載氧氣瓶間數秒內快速切換，保證不間斷供氧，滿足急救需求。 - 救護車智能管理系統 通過安裝有衛星定位、車載視頻監控，全面滿足新急救條例需求。可實現車輛實時導航、定位、遠程視頻監控、藍牙免提、軌跡回放等。 - 一臂化急救原則 急救過程中，醫護人員對病人采取急救措施及操作設備在以醫護人員為中心、醫護人員手臂的范圍內完成，提高搶救速度。 - 制造工藝優勢和產品材質優勢，包括全金屬車身、金剛封閉環、整車陰極電泳、所有線路為鍍錫銅線材質等在內的生產工藝，至今在行業內處于遙遙領先的位置 -

救護車，是指救助病人的車輛。而車身上的“AMBULANCE”是反過來寫的，這是為了讓前面的汽車司機通過后視鏡直接看到正方向的Ambulance單詞，從而迅速讓道。 伴隨著警示燈的閃爍和警報器的呼嘯聲 - 毫無疑問，一輛救護車中趕往一個緊急呼叫的事故現場。所有的交通要道都會魔幻般為它放行。司機可以在車行道邊緣、人行道，甚至反方向上行駛——任何地方都行，只要救護車能通過。像奔赴火災現場的消防員一樣，救護人員也需要分秒必爭，因為這可能意味著生死之差。 120電話救護：我國大部分城市和縣都已開通了醫療專用120急救電話，120急救電話24小時有專人接聽，接到電話可立即派出救護車和急救人員，是最方便快捷的方法。 急救中心 - 有些沒有開通120的地區，醫院也向社會公布了專用急救電話號碼，病人可以選擇要去的醫院撥打。值得一提的是,北京市的急救電話除了120外,還有999,120是北京市急救中心的急救電話,而999是北京市紅十字會緊急救援中心的急救電話。 110電話呼救：我國有不少城市已實行公安110與衛生120聯網，撥打110也可得到救護，特別是屬刑事案件、糾紛、意外事故，110不僅可以提供救護車急救，還可送到其管轄的法檢醫院，幫助進行傷情鑒定。 在過去的40年里，救護車發生了巨大的變化。 - 直到20世紀60年代后期，救護車的主要任務還僅僅是將人們從事故現場盡快運送到醫院。車內空間十分狹窄，只有一些非常基本的急救設備。然而從那以后，救護車和救護人員都發生了變化。 現代救護車的內部比較寬敞，使救護人員有足夠的空間去往醫院的途中對患者進行救護處理。現代救護車內還攜帶了大量的繃帶和外敷用品，可以幫助止血、清洗傷口、預防感染。車上還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體，并避免病人頸部和脊椎的傷害加重。車上也備有氧氣、便攜式呼吸機和心臟起搏除顫器等。大多數救護車上還帶有病人監護儀，可以在前往急診室的路上監測患者的脈搏和呼吸。這些檢測數據可以通過無線電發送到醫院。 許多現代救護車上的工作人員都是專業急救人員，特別是那些負責大型體育盛事、高速公路繁忙路段等高風險場合的工作人員，他們能夠進行高水平的急救處理。他們在現場和途中的專業救護經常能夠挽救傷者的生命。他們受過診斷患者傷勢的訓練，所以他們可以提前用無線電傳送數據，并建議醫院讓哪些醫護人員和技師做好準備，并備好相應的手術用具。 輕便式救護車編輯 - 在富有的城鎮里，雖說有120的急救車，但因為交通堵塞，無法及時前往救助[1] ；救護車輛因成本高，配備得少，面臨一些中輕度救助又有點大刀小用；邊緣鄉鎮地區的醫院又寥寥無幾，更別說什么救護車……而輕便式救護車就是裝備了簡單、精良的急救裝備的摩托車或者自行車，可以更好跟快的到達事故現場進行救助，直至消防處救護車到達現場接手處理。早在第一次世界大戰期間，英、美、法等參戰國已經因為摩托車的輕巧，開始研究以摩托車作為救護車的可行性，而這就是輕便式救護車的前身。目前，全球有多個國家或地區采用救護摩托車、救護自行車，并衍生出相關的輕便式救護車[2] 。 輕便式救護車的急救箱里，一般裝備有心臟除顫器、氧氣袋、面罩、血壓計、傷口包扎材料、氧氣瓶、止痛藥、產婦接生設備等，可為病患進行緊急救治。 在過去的40年里，救護車發生了巨大的變化。 - 直到20世紀60年代后期，救護車的主要任務還僅僅是將人們從事故現場盡快運送到醫院。車內空間十分狹窄，只有一些非常基本的急救設備。然而從那以后，救護車和救護人員都發生了變化。 現代救護車的內部比較寬敞，使救護人員有足夠的空間去往醫院的途中對患者進行救護處理。現代救護車內還攜帶了大量的繃帶和外敷用品，可以幫助止血、清洗傷口、預防感染。車上還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體，并避免病人頸部和脊椎的傷害加重。車上也備有氧氣、便攜式呼吸機和心臟起搏除顫器等。大多數救護車上還帶有病人監護儀，可以在前往急診室的路上監測患者的脈搏和呼吸。這些檢測數據可以通過無線電發送到醫院。 許多現代救護車上的工作人員都是專業急救人員，特別是那些負責大型體育盛事、高速公路繁忙路段等高風險場合的工作人員，他們能夠進行高水平的急救處理。他們在現場和途中的專業救護經常能夠挽救傷者的生命。他們受過診斷患者傷勢的訓練，所以他們可以提前用無線電傳送數據，并建議醫院讓哪些醫護人員和技師做好準備，并備好相應的手術用具。 - 救護車司機受過專業培訓，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速安全地駕駛。培訓也包括救護車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當車上運載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要優秀的駕駛技術并且精神高度集中。救護車一般都有動力轉向系統、額外的翻車保護桿和經過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩地行駛。救護車在運輸非緊急病人時可以乘坐8人，在事故和緊急狀態下只能運載一副擔架。高效的救護車服務應該能在緊急呼叫后20分鐘內到達現場。不過，無論救護人員受過多么良好的訓練，迅速到達現場經常都很困難，特別是在擁擠的城市交通中，以及在城鎮里的老舊破敗區，因為在那些地方有些街道的標志可能都丟失了。 - 氧氣集中控制系統 通過對氧氣輸出集中管理，系統控制面板集成減壓閥控制、顯示表、截止閥控制等，實現車載氧氣瓶間數秒內快速切換，保證不間斷供氧，滿足急救需求。 - 救護車智能管理系統 通過安裝有衛星定位、車載視頻監控，全面滿足新急救條例需求。可實現車輛實時導航、定位、遠程視頻監控、藍牙免提、軌跡回放等。 - 一臂化急救原則 急救過程中，醫護人員對病人采取急救措施及操作設備在以醫護人員為中心、醫護人員手臂的范圍內完成，提高搶救速度。 - 制造工藝優勢和產品材質優勢，包括全金屬車身、金剛封閉環、整車陰極電泳、所有線路為鍍錫銅線材質等在內的生產工藝，至今在行業內處于遙遙領先的位置 -