福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號(hào)：BJ5039XLC-C5，底盤型號(hào)：BJ6539B1PVA-C5G7，準(zhǔn)乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風(fēng)，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動(dòng)機(jī)：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg,整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍(lán)牌車，C證可駕駛，使用于各種室內(nèi)短途配送，超市生鮮配送，酸奶配送，可達(dá)到GSP認(rèn)證要求，滿足醫(yī)藥公司藥品配送，疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購車請(qǐng)?jiān)斣儯?3886877677
| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號(hào)： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào)： | 批次： | ||
| 軸 數(shù)： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數(shù)： | 彈簧片數(shù)： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號(hào):ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
然而，智能快遞柜的發(fā)展仍然面臨很多問題。除了面臨運(yùn)營成本過高的問題外，還面臨由于操作不當(dāng)帶來的法律問題，應(yīng)當(dāng)引起重視。比如，快遞員未經(jīng)同意將包裹放進(jìn)智能快遞柜，用戶收不到取件碼而無法取件，快遞包裹存放被動(dòng)超時(shí)產(chǎn)生費(fèi)用，寄存期間的丟失損壞等問題，易失聯(lián)的后一公里由誰來守護(hù)?
在收件人知曉的情況下，快遞包裹放入智能快遞柜中。豐巢快遞柜告訴《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者，快遞包裹放入快遞柜以后，收件人會(huì)收到短信提醒，取出后也能收到短信通知。另外，如果關(guān)注并且注冊(cè)快遞柜的微信公眾號(hào)，就會(huì)收到微信推送的收件和取件提示。
然而，一旦填錯(cuò)號(hào)，收件人就無法接收到取件碼，拿不到快遞包裹。該豐巢人員表示，投遞該快件的快遞員會(huì)同步收到快件的狀態(tài)信息，可讓快遞員回到快遞柜，輸入個(gè)人號(hào)碼等信息，將延遲快件取出重新投遞，輸入正確的收件人信息。同時(shí)，該人員表示，首次投遞后，收件人未能及時(shí)提取的，快遞企業(yè)應(yīng)將快件取出，聯(lián)系收件人后，再次提供投遞服務(wù)。
無論是電商巨頭，還是風(fēng)投企業(yè)，都盯上了這塊誘人的市場(chǎng)蛋糕，曾經(jīng)大肆進(jìn)行圈地運(yùn)動(dòng)。相關(guān)人士稱，目前智能快遞柜處于行業(yè)早期，競(jìng)爭(zhēng)激烈，所以，如何構(gòu)建可行的盈利模式，推進(jìn)良性競(jìng)爭(zhēng)，讓智能快遞柜行業(yè)良性有序地發(fā)展下去，將是我們關(guān)注的焦點(diǎn)問題。