福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號：BJ5039XLC-C5，底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7，準乘人數: 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調，暖風，感載比例閥，軸距：3050，發動機：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質量：3150kg,整備質量：2145kg，額定載質量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍牌車，C證可駕駛，使用于各種室內短途配送，超市生鮮配送，酸奶配送，可達到GSP認證要求，滿足醫藥公司藥品配送，疫苗配送需求。更多參數及優惠購車請詳詢：13886877677
| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產品主要技術資料 | |||
| 產品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數 | |||
| 底盤型號： | 批次： | ||
| 軸 數： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數： | 彈簧片數： | ||
| 輪胎規格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發動機參數 | |||||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標準： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號:ESP9EV5000,ABS控制器生產企業:博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發動機凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
同時，集群也可以是跨行政區域或管轄邊界的。這些物流集群的歷史說明，自然地理和氣候為物流的發展做出了很大的貢獻。其中，中心區位、地理成本消減和地理捷徑、多式聯運貨場、氣候條件等因素也正在促進物流集群的形成。
相對于那些不在集群內的物流設施，物流集群可以給租戶提供兩個類別的運營優勢。首先，承運人在貨運量的地區之間(即物流集群之間)承運貨物時，其運輸技術和成本結構可以為集群里的貨主有效地降低貨運成本和提供更好的服務。由此，承運人可以吸引更多的貨主和促進集群的發展，也讓承運人經營更有效率。
此外，集群還體現出其他方面的優勢，例如，在整合作業優勢方面，集群承運人的轉運樞紐是物流集群發展的天然地點。這種樞紐有些是圍繞著特定承運人的業務而開展，比如聯邦快遞在孟菲斯、UPS在路易斯維爾、DHL在萊比錫哈勒等。
物流作業所具有的非專業化、可替代性，是一把雙刃劍。一方面，可互換的資產和貨物處理能力設定了一個殘酷的成本競爭環境，限制了運輸和物流服務商的利潤空間;另一方面，互換性也意味著運輸和物流供應商能夠共享資源，提高各自的業務水平。