福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號：BJ5039XLC-C5，底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7，準乘人數: 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調，暖風，感載比例閥，軸距：3050，發動機：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質量：3150kg,整備質量：2145kg，額定載質量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍牌車，C證可駕駛，使用于各種室內短途配送，超市生鮮配送，酸奶配送，可達到GSP認證要求，滿足醫藥公司藥品配送，疫苗配送需求。更多參數及優惠購車請詳詢：13886877677
| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產品主要技術資料 | |||
| 產品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數 | |||
| 底盤型號： | 批次： | ||
| 軸 數： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數： | 彈簧片數： | ||
| 輪胎規格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發動機參數 | |||||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標準： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號:ESP9EV5000,ABS控制器生產企業:博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發動機凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
國家互聯網 行動計劃中提出了互聯網 物流等十一項重點行動，并從去年7月開始從國家層面部署推進互聯網 物流。隨后，國家發改委印發了互聯網 物流的實施意見，提出構建物流信息互聯共享體系、提升倉儲配送智能化水平、發展便捷物流新模式、營造開放供應的物流發展環境等四項主要任務。
轉眼間過去了半年多時間，互聯網 物流整體上有了一定進展，如在傳統物流體系中不同程度地引入了互聯網技術，借用了互聯網思維，特別是在無車承運人、智能倉儲、智能自提柜和即時配送、多式聯運等方面均有所突破，然而距離實現真正互聯網 物流的總體目標還有不小的差距。
從2007年到2014年，政府主導的有樁公共單車一直反應平平，未能真正解決公共交通后一公里存在的問題;而2015年出現的互聯網 無樁共享單車模式卻獲得了民間資本特別是國際投機資本的青睞，呈現出火山爆發之勢。盡管互聯網 無樁共享單車也出現了一些新的社會問題，但公共交通后一公里的問題得到了系統性的解決，相關負面效應也會在未來政策約束下得到削減。
在實體經濟下滑且難以在短期內得到根本性恢復的情況下，互聯網 成為新經濟的催化劑，互聯網經濟的規模也在逐年飛速發展。而互聯網也開始由舊業態向新業態邁進，其根本原因在于，互聯網與共享經濟的互相催生和互相推進。