福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號：BJ5039XLC-C5，底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7，準(zhǔn)乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風(fēng)，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動機(jī)：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg,整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍(lán)牌車，C證可駕駛，使用于各種室內(nèi)短途配送，超市生鮮配送，酸奶配送，可達(dá)到GSP認(rèn)證要求，滿足醫(yī)藥公司藥品配送，疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購車請?jiān)斣儯?3886877677
| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | 批次： | ||
| 軸 數(shù)： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數(shù)： | 彈簧片數(shù)： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號:ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動機(jī)凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
6月27日消息，據(jù)外媒報道，百世物流于周一(6月26日)向美國證券交易委員會(SEC)提交了IPO招股書，擬融資7.5億美元。百世物流上市之路離不開阿里資本的助力，投桃報李，在果子成熟的季節(jié)，阿里系當(dāng)之無愧的成為的豐收者。
緣分開始了，便迎來熱戀期，阿里繼續(xù)跟進(jìn)了百世物流后三輪的融資，2016年9月，阿里系菜鳥網(wǎng)入局了百世物流7.6億美元的戰(zhàn)略投資，彼時百世物流的融資估值超30億美元。如今，百世物流IPO，阿里成為百世物流的大股東，持股比例為23.4%，菜鳥則占股5.6%，當(dāng)前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長童文紅、阿里副總裁陳俊為百世物流的董事。
2016年堪稱民營企業(yè)快遞上市年，順豐、申通、圓通、韻達(dá)、中通五大快遞巨頭集體登陸資本市場。2015年12月1日，申通快遞借殼艾迪西上市，作價169億元，成為中國民營快遞股，2016年3月23日，圓通速遞借殼大楊創(chuàng)世上市，整體作價為175億元。順豐速運(yùn)，也在5月份開啟借殼，作價433億元借殼鼎泰新材。10月27日，中通快遞成功登陸紐約證券交易所。韻達(dá)在今年年初也正式在深交所掛牌。
經(jīng)過四年的發(fā)展，如今菜鳥網(wǎng)從一開始在核心城市建設(shè)倉儲，到把快遞公司接入物流云，再到對接上游供應(yīng)鏈，后控制整個供應(yīng)鏈的時效，目前已經(jīng)把生產(chǎn)商家、倉儲、干線運(yùn)輸、末端配送等納入自己的平臺，又通過菜鳥裹裹接觸末端的消費(fèi)者。