福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號：BJ5039XLC-C5，底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7，準乘人數: 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調，暖風，感載比例閥，軸距：3050，發動機：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質量：3150kg,整備質量：2145kg，額定載質量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍牌車，C證可駕駛，使用于各種室內短途配送，超市生鮮配送，酸奶配送，可達到GSP認證要求，滿足醫藥公司藥品配送，疫苗配送需求。更多參數及優惠購車請詳詢：13886877677
| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產品主要技術資料 | |||
| 產品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數 | |||
| 底盤型號： | 批次： | ||
| 軸 數： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數： | 彈簧片數： | ||
| 輪胎規格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發動機參數 | |||||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標準： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號:ESP9EV5000,ABS控制器生產企業:博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發動機凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
申通快遞則在今年六七月間先后通過多次股權質押募資超過10億元，雖然官方表示這些資金只是融資和項目投資，但從申通快遞在今年4月成立以冷鏈物流為主營業務的子公司申雪供應等動作也不難看出，相較此前以電商和常規小件為主的業務模式，逐漸將業務向附加值更高的業態延伸幾乎是在目前競爭態勢下必然的選擇。
雖然造成這種差距的其中一個重要原因在于直營制和加盟制企業對于業績的統計計算方式的差異，同時也有順豐控股將連續虧損的商業板塊剔除在上市公司之外的因素，但順豐控股通過十多年打造的三網合一運轉體系，以及在高端業務領域建立起來的競爭壁壘和品牌商譽卻是不爭的事實。這也不難理解為何以電商起家的幾大民營快遞企業不約而同選擇在高端業務領域和使用信息化、智能手段提升流轉效率這些領域進行投資的戰略意圖。
在8月底舉行的業績說明會上，順豐控股方面透露，目前公司在中高端市場份額穩定，客戶粘度高價格敏感度低，活躍月結客戶數量從2016年6月30日的57.45萬上升至2017年6月30日的71.27萬，票均收入從去年同期的22.79元/票增長到今年上半年的23.3元/票。
順豐控股投資者關系部門在2017年上半年業績說明會上回答關于鐵總混改的問題時表示，公司在過去幾年和鐵總一直有很好合作，有數十架電商專列在運輸我們的貨物，未來公司仍將繼續加大與鐵總的合作力度，充分利用高鐵在成本低、速度快等方面的優勢。關于鐵總的改革，公司將會進行認真研究并積極參與。