福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號：BJ5039XLC-C5，底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7，準乘人數: 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調，暖風，感載比例閥，軸距：3050，發動機：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質量：3150kg,整備質量：2145kg，額定載質量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍牌車，C證可駕駛，使用于各種室內短途配送，超市生鮮配送，酸奶配送，可達到GSP認證要求，滿足醫藥公司藥品配送，疫苗配送需求。更多參數及優惠購車請詳詢：13886877677
| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產品主要技術資料 | |||
| 產品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數 | |||
| 底盤型號： | 批次： | ||
| 軸 數： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數： | 彈簧片數： | ||
| 輪胎規格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發動機參數 | |||||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標準： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號:ESP9EV5000,ABS控制器生產企業:博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發動機凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
無人機不是簡單從A飛到B，而是一個系統性問題，包括通訊、材料以及N多問題影響無人家能否在物流領域被大規模商用。我們其實技術要于對手，但是現在不能講，一是害怕技術被泄露，第二是我們不想誤導市場。田民說。
去年年底，亞馬遜在英國劍橋的郊外個用無人機給一名客戶送了貨，他們目前還組建了一支無人駕駛的隊伍，但是田民說，他們的無人機送貨服務不會在城市里使用，而是考慮涉山涉水到偏遠地區，用以替代現在運力資源不可持續的地方。
在田民看來，簡單地效仿亞馬遜建設一個超級物流中心在中國不切實際。一方面，中國的物流地產還不發達，不可能像美國一樣在一座核心城市附近拿到一塊又大又比較便宜的土地;另一方面，美國的人力成本很高，使用和推廣機器人更合理，而中國的國情是，土地比較貴，人工成本比較低。
除了無人機，田民認為人工智能將可能會改變物流行業。在他看來，人工智能要有業務場景，第二要有訴求，第三要有計算能力，第四要有算法。在物流場景里面，這四個要素都具備，只不過現在可能有些算法需要去調整，需要去開發。