福田G7面包冷藏車(chē),國(guó)五汽油,整車(chē)型號(hào):BJ5039XLC-C5,底盤(pán)型號(hào):BJ6539B1PVA-C5G7,準(zhǔn)乘人數(shù): 2人,豪華車(chē)身,5檔,駕駛室空調(diào),暖風(fēng),感載比例閥,軸距:3050,發(fā)動(dòng)機(jī):4Q20M,功率:95KW,130馬力,總質(zhì)量:3150kg,整備質(zhì)量:2145kg,額定載質(zhì)量:875kg,整車(chē)尺寸:5320×1695×2500(mm),冷藏箱體內(nèi)空間約:5.5立方米(2900×1430×1430mm),藍(lán)牌車(chē),C證可駕駛,使用于各種室內(nèi)短途配送,超市生鮮配送,酸奶配送,可達(dá)到GSP認(rèn)證要求,滿(mǎn)足醫(yī)藥公司藥品配送,疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購(gòu)車(chē)請(qǐng)?jiān)斣?xún):13886877677
福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車(chē) 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
產(chǎn)品名稱(chēng): | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車(chē) | 外型尺寸(mm): | 5320x1695x2500 |
底盤(pán)型號(hào): | 貨廂尺寸(mm): | ×× | |
總 質(zhì) 量 :(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
額定質(zhì)量:(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm): | 1190/1080 |
整備質(zhì)量:(kg) | 2145 | 車(chē)速(km/h): | 120 |
軸荷: | 1445/1705 |
底盤(pán)參數(shù) | |||
底盤(pán)型號(hào): | 批次: | ||
軸 數(shù): | 燃油種類(lèi): | ||
軸 距(mm): | 前 輪 距(mm): | ||
額定載客(含駕駛員): | 后 輪 距(mm): | ||
輪 胎 數(shù): | 彈簧片數(shù): | ||
輪胎規(guī)格: | |||
整車(chē)說(shuō)明: |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)五 | 燃料種類(lèi): | 汽油 |
其它資料 |
專(zhuān)用功能說(shuō)明: |
裝OBD.ABS控制器型號(hào):ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
這兩天,中通快遞和韻達(dá)速遞先后發(fā)出《告客戶(hù)書(shū)》,宣布即日起快遞價(jià)格。對(duì)于原因,中通方面表示,今年(2017年)以來(lái),快遞業(yè)受運(yùn)輸成本、人工成本、原材料價(jià)格上漲等多種因素影響,同時(shí)為了進(jìn)一步服務(wù),保障客戶(hù)利益,經(jīng)綜合考慮,決定調(diào)價(jià)。韻達(dá)方面給出的說(shuō)法與之類(lèi)似。
今年6月,多家快遞企業(yè)曾因快遞員要加雞腿,待遇,表示上調(diào)派費(fèi)。今年9月,我國(guó)某瓦楞紙箱原紙企業(yè)宣布瓦楞紙箱原紙的價(jià)格,是其今年8月份以后的第4次提價(jià)。對(duì)于原材料、人工和運(yùn)輸成本的,徐勇分析說(shuō):人工成本每年都在上漲。原材料成本主要是印刷,現(xiàn)在造紙屬于治理污染的一個(gè)重要方面,一些企業(yè)現(xiàn)在產(chǎn)量。
網(wǎng)上曾流傳這樣一個(gè)帖子對(duì)比中美兩國(guó)的快遞,結(jié)果是美國(guó)的快遞小哥譜兒大、不好溝通,貨物通常不直接送到客戶(hù)手中,而是隨意地?cái)[門(mén)口,也不會(huì)溫柔地對(duì)待包裹。不過(guò)在我個(gè)人的印象里,美國(guó)的快遞包裝非常精美,也非常干凈。遇到節(jié)假日,拖延是美國(guó)快遞常有的事,價(jià)格也沒(méi)有的親民。那么,美國(guó)的快遞是不是真是這樣?快遞價(jià)格如何?
華爾街多媒體記者吳迪介紹,根據(jù)美國(guó)市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)目前大約有7500家快遞公司,行業(yè)總利潤(rùn)約達(dá)900億美元。在這7500家快遞公司中使用率高的快遞有三家,分別是USPS、UPS和S是美國(guó)國(guó)會(huì)創(chuàng)立的,它相當(dāng)于國(guó)內(nèi)的郵政快遞;UPS和FedEx則為私營(yíng)快遞公司,也就是國(guó)內(nèi)的順豐、、申通等。