福田G7面包冷藏車，國(guó)五汽油，整車型號(hào)：BJ5039XLC-C5，底盤型號(hào)：BJ6539B1PVA-C5G7，準(zhǔn)乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風(fēng)，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動(dòng)機(jī)：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg,整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍(lán)牌車，C證可駕駛，使用于各種室內(nèi)短途配送，超市生鮮配送，酸奶配送，可達(dá)到GSP認(rèn)證要求，滿足醫(yī)藥公司藥品配送，疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購(gòu)車請(qǐng)?jiān)斣儯?3886877677
| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號(hào)： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào)： | 批次： | ||
| 軸 數(shù)： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數(shù)： | 彈簧片數(shù)： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車說(shuō)明： | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說(shuō)明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號(hào):ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
《快遞暫行條例》(征求意見(jiàn)稿)公開征求意見(jiàn)期已結(jié)束。針對(duì)征求意見(jiàn)稿和有關(guān)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的重點(diǎn)問(wèn)題，中消協(xié)與各地消協(xié)組織共同向消費(fèi)者征集意見(jiàn)并提出修改建議。從征集情況看，快件延誤、丟失、損毀的賠償問(wèn)題受消費(fèi)者關(guān)注，消協(xié)組織建議強(qiáng)制快遞企業(yè)投保責(zé)任險(xiǎn)，強(qiáng)化企業(yè)管理。快遞業(yè)造成的環(huán)境負(fù)擔(dān)不容小覷，消協(xié)組織建議將鼓勵(lì)使用環(huán)保包裝改為強(qiáng)制性義務(wù)。
截至8月22日，中消協(xié)和各地消協(xié)組織共收到來(lái)自高校、企業(yè)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、政府機(jī)關(guān)、律師事務(wù)所等單位的消費(fèi)者所提出的修改意見(jiàn)292條。消費(fèi)者意見(jiàn)集中在快件延誤、丟失、損毀的賠償問(wèn)題，快遞企業(yè)義務(wù)及民事責(zé)任，貴重物品、保價(jià)和問(wèn)題，行政監(jiān)管及處罰，簽收問(wèn)題五大方面。
從2016年12月到2017年3月，中消協(xié)組織全國(guó)消協(xié)工作人員、志愿者以及專業(yè)調(diào)查人員約180人，對(duì)包括順豐、中通、圓通、宅急遞、天天、百世、EMS等10家快遞進(jìn)行了體驗(yàn)式調(diào)查，共寄遞1300份快件。中消協(xié)法律與理論研究部主任陳劍介紹，調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)，約56%的快件都沒(méi)有承諾寄達(dá)時(shí)效，只有35.9%的快遞員要求收件人簽字。92%的收件包裝沒(méi)有破損，但是內(nèi)遞物品的完整率只有83.9%，也就意味著16.1%的快遞件里有內(nèi)傷。
對(duì)此，廣州消保委、上海消保委建議增加強(qiáng)制快遞企業(yè)投保責(zé)任內(nèi)容。目前快遞企業(yè)保價(jià)標(biāo)準(zhǔn)并無(wú)統(tǒng)一規(guī)范，大都需要消費(fèi)者承擔(dān)不合理的高成本，快遞企業(yè)因此逃避、轉(zhuǎn)移了自身責(zé)任。強(qiáng)制快遞企業(yè)投保責(zé)任險(xiǎn)，有助于增強(qiáng)其意識(shí)，強(qiáng)化企業(yè)管理。