福田G7面包冷藏車,國(guó)五汽油,整車型號(hào):BJ5039XLC-C5,底盤型號(hào):BJ6539B1PVA-C5G7,準(zhǔn)乘人數(shù): 2人,豪華車身,5檔,駕駛室空調(diào),暖風(fēng),感載比例閥,軸距:3050,發(fā)動(dòng)機(jī):4Q20M,功率:95KW,130馬力,總質(zhì)量:3150kg,整備質(zhì)量:2145kg,額定載質(zhì)量:875kg,整車尺寸:5320×1695×2500(mm),冷藏箱體內(nèi)空間約:5.5立方米(2900×1430×1430mm),藍(lán)牌車,C證可駕駛,使用于各種室內(nèi)短途配送,超市生鮮配送,酸奶配送,可達(dá)到GSP認(rèn)證要求,滿足醫(yī)藥公司藥品配送,疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購(gòu)車請(qǐng)?jiān)斣儯?3886877677
福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
產(chǎn)品名稱: | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm): | 5320x1695x2500 |
底盤型號(hào): | 貨廂尺寸(mm): | ×× | |
總 質(zhì) 量 :(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
額定質(zhì)量:(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm): | 1190/1080 |
整備質(zhì)量:(kg) | 2145 | 車速(km/h): | 120 |
軸荷: | 1445/1705 |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號(hào): | 批次: | ||
軸 數(shù): | 燃油種類: | ||
軸 距(mm): | 前 輪 距(mm): | ||
額定載客(含駕駛員): | 后 輪 距(mm): | ||
輪 胎 數(shù): | 彈簧片數(shù): | ||
輪胎規(guī)格: | |||
整車說明: |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)五 | 燃料種類: | 汽油 |
其它資料 |
專用功能說明: |
裝OBD.ABS控制器型號(hào):ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
還有一個(gè)更現(xiàn)實(shí)的問題是人口紅利結(jié)束后,電商爆炸式發(fā)展,勞動(dòng)力成本越來越高的現(xiàn)象將會(huì)愈加明顯。聯(lián)想到前幾日日本物流公司雅瑪多陷入勞動(dòng)力短缺、服務(wù)跟不上的危機(jī),其解決辦法就是漲運(yùn)費(fèi),結(jié)果一些區(qū)域快遞配送受不了,拒絕和雅瑪多合作。
其實(shí)任何行業(yè)都在往智能的方向發(fā)展,人工智能和機(jī)器正在取代人類,以越來越快的速度。快遞員并非個(gè)受到?jīng)_擊的工作崗位,金融行業(yè)的信審員們也在經(jīng)歷著被人工智能算法取代的痛苦,未來還會(huì)有更多的工作崗位被人工智能取代。
馬云近日表示,未來八年中國(guó)將每天產(chǎn)生10億快遞,可是,在這小目標(biāo)之下,個(gè)人姓名、以及住址等個(gè)人信息泄露問題也愈發(fā)嚴(yán)重起來......時(shí)不時(shí)的接到各種各樣的推銷騷擾,我明明沒有公開過自己的私密號(hào)碼?納悶之余,不禁反思,自己的個(gè)人信息究竟都被多少人掌握并傳播呢?真是可怕至極!
現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上兜售個(gè)人信息的現(xiàn)象非常普遍,甚至有些快遞公司的員工也參與到客戶信息的買賣之中,根據(jù)快遞單的類型,價(jià)格也高低不等,這些個(gè)人信息往往被銷售用于電信詐騙和信息推廣之類,快遞單已經(jīng)不折不扣的成為了大眾老百姓的泄密單。舉個(gè)例子,按照每個(gè)快遞員每天派送五六十個(gè)快遞包裹來推算的話,一個(gè)月的業(yè)務(wù)跑下來手里肯定攢了不少快遞單,這些單子的去向就不是那么單純了。很多公司需要大量的客戶信息去做市場(chǎng)開發(fā)推廣,就會(huì)購(gòu)買快遞單;更惡劣點(diǎn),那就是電信詐騙。客戶的個(gè)人信息泄露通常是素質(zhì)低下的快遞員借工作之便去做的。