新余柴油發電機組性價比高
濰坊柴油機有限公司(濰坊總廠 132-9636-7000)是一家集研發、生產、銷售于一體的柴油機企業。公司擁有先進的生產流水線，精良的檢測設備， 完整的體系， 高素質的工程技術人員和一支誠信敬業的職工隊伍。公司柴油發動機主導產品有2110、490、K4100、ZH4100、ZH4102、R4105、R4108、R6105、R6113、R6126系列柴油機，功率涵蓋18KW--500KW， 轉速范圍從1500--2800R， MIN， 柴油發電機組覆蓋范圍為10--2000KW， 并與國內各大一線品牌保持長期合作，發電機組品牌包含濰坊、濰柴、上柴、玉柴、康明斯、錫柴、沃爾沃、通柴等國內主流品牌和廠家， 產品廣泛應用于發電設備， 農業機械， 工程機械， 載重汽車和船舶機械等領域，產品行銷各省市、自治區、直轄市， 并出口東南亞、非洲、南亞、西亞、南美、等和地區。公司把“以求生存， 以信譽謀發展， 用戶至上”作為企業的方針。公司始終致力于打造百年企業的發展戰略，堅持“以人為本、以文化人、以德治廠”的企業文化理念， 堅持就是生命、生命只有一次的理念， 以在消費者的心中制造百年品牌作為企業的經營理念， 造精品機，做精品人， 務實創新， 誠信共贏， 團結公平， 共謀發展。
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近期LME銅價大幅下跌，目前銅價已較前期高點下跌了24％。受其影響，上周以銅為代表的主要有色金屬市場價格全線下降。據物流信息中心價格監測調查資料，上周主要有色金屬平格在前一周下降4.5%的基礎上，繼續大幅下降8.4%。其中，銅1號上周平均現貨價格為58325元/噸，平均每噸比前一周下降10103元，比5月高周下降21706元。受價格下跌的影響，6月14日滬銅全部跌停，另有現貨9月和10月兩個月份的合約在連續3個跌停板之后處于關閉狀態。現貨銅價跟隨價格大幅下跌。6月15日市場成交價有所好轉，噸價平均上升1595元，但回升勢頭仍然不太。另外，鋁A00、鉛1號、鋅1號、錫1號、鎳1號等其他品種價格也全線下跌，本周平均噸價分別為：20178元、10785元、26300元、75200元和萬元，與上周相比分別下跌3.95%、1.21%、13.54%、4.18%和3.46%。影響其市場變化的主要因素：一是LME銅出現了大幅下跌；二是物資儲備局正在國內現貨市場釋放銅庫存。從庫存方面看，6月13日LME銅庫存大幅下降6450噸至噸，全球來自亞洲倉庫，其中新加坡倉庫600噸，釜山倉庫1400噸，光陽港庫存在之后大幅4500噸。注銷倉單也大幅下降5050~13800萬噸，注銷倉單占庫存比例回落至13％左右。COMEX庫存沒有變動，仍然維持在8842短噸。全球三大交易所庫存總量驟然降至16.5萬噸附近。14日LME銅庫存繼續下降950噸至噸。可以看出，金屬市場的供需基本面趨向利好。綜上所述，滬銅在大幅下跌后，空頭基本釋放，后市有可能出現反彈，并將影響其他有色金屬市場價格。機械設備
蘭格信息研究中心數據監控顯示：目前，東北地區受大行情影響，行情低迷。哈爾濱地區煉鋼生鐵價格在2750元/噸左右，鑄造生鐵價格在2900元/噸左右，每噸較上下跌50元。華北地區華東地區生鐵價格下跌明顯，降幅達100元/噸。目前河北武安地區煉鋼生鐵價格在2650元/噸，鑄造生鐵價格在2900元/噸。山西翼城地區煉鋼生鐵已經降至2550-2600元/噸，臨汾地區煉鋼鐵在2500元/噸，太原地區煉鋼鐵價格更低一些，在2450元/噸，鑄鐵也降至2550元/噸左右。本周一，山東地區生鐵采購價格下調，下調幅度每噸在50元左右，其中石橫特鋼下調后價格在2650元/噸；日照鋼廠在2680元/噸；鐵水價格在2500元/噸。據了解，下調后銷售情況仍一般，沒有一點起色。當地供應商認為市場價格仍會繼續往下跌。目前鋼廠資源充分，鐵廠面臨資源囤積壓力。市場銷售清淡。另外，目前臨近五一長假，如果鋼廠采購量仍不，可能會市場上積壓大量庫存，價格可能會下降更快。
相比較華北華東市場的一片降聲，西南、華南市場反而相對，據了解，廣東、福建、廣西目前價格基本不變，而且由于當地鑄造企業較多，價格受鋼廠煉鋼鐵影響較小，因此，市場近期，暫時不會波及當地生鐵市場價格下調。
業內人士稱，當前鋼廠方面不會再像前期那樣為了壟斷市場資源而上調采購價格，而是鋼廠有源源不斷的貨源流入鋼廠，有的鋼廠已停止采購，市場庫存積壓，鋼廠方面由于鋼坯出口退稅的取消以及鋼材價格的大幅回落，更是一籌莫展。由于目前國內出口資源，國內庫存，隨之而來的就是出口訂單問題，目前如果生鐵鋼坯，價格肯定會較前期價格上漲很多。
來自方面的消息：鋼材協會稱，鋼坯占到鋼坯進口總額的47%。自4月1日取消13%的鋼材、鋼坯出口補貼政策后，使的鋼材鋼坯出口價格急劇上升，企業面臨巨大困難。4月1日進口鋼坯的價格為425美元/噸，現在上漲了20多美元/噸。甚至有的企業寧可接受8美元/噸的違約處罰，也要撕毀此前與企業簽訂的合同，以避免45美元/噸的差價損失。該協會勸告國內鋼材生產企業正視現實，尋找其他貨源，如、烏克蘭、土耳其、等。同時必須生產率，收集國內廢舊鋼材。國內鋼坯生產項目要加快建設進度，盡早投入生產。下周，該協會將召開國內鋼材生產、經營企業會議，共商解決辦法，應對目前鋼坯市場的不利局面。