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    西寧養殖戶用30KW柴油發電機組價格實惠
    發布者:18678030675  發布時間:2017-12-21 02:58:00
     

    西寧養殖戶用30KW柴油發電機組價格實惠

    柴油發電機組由發動機、發電機和控制組成,所以叫發電機組。

    柴油發電機組是以柴油機為原動機,拖動同步發電機發電的一種電源設備。是一種起動迅速、操作方便、投資少、對的適應性能較強的發電裝置。

    柴油發電機組是以柴油為主燃料的一種發電設備,以柴油發動機為原動力帶動發電機(即電球)發電,把動能轉換成電能和熱能的機械設備。整套柴油發電機組主要分為三個部分:

    1、柴油發動機。

    2、發電機(即電球)。

    3、控制器。

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    細分來說:底座、柴油發動機、底座油箱、發電機組(即電球)、控制器(起到控制的作用,也起到保護機組的作用)、散熱器(風冷:風扇;水冷:水箱)、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求,我們把發電機組分為固定式和可式拖車,為了發電機組所發出的噪音,影響人們的工作和生活,設計師們設計出了帶靜音箱的發電機組,即是在發電機組外面安裝一個金屬的箱子,內部附著吸音材料,從而把發電機組四周防護起來,箱子兩側設置門,這樣方便人們對發電機組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發電機組所發出的噪音,而且可以室外,箱子就像一座屋子,防曬、防雨,讓人們省了沒有地方做機房的煩惱。柴油發電機組分為常用發電機組和備用發電機組,功率也相應的分為常用功率和備用功率。每臺發電機組的標配常用功率一般是備用功率的80%。要根據不同的需要,平時使用電網,因斷電才需要的話,請使用備用柴油發電機組;如果需要長時間運行的話,請選擇常用柴油發電機組,經常的話,常用柴油發電機組每年運行的時間可以300天以上。常用功率和備用功率的關系是:比如用戶需要100KW柴油發電機組,備用100KW的柴油發電機組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發電機組的常用功率為80KW。如果柴油發電機組加裝了靜音箱,那么發電機組的功率還會下降,一般下降10%左右.所以,當用戶選購柴油發電機組時,應當考慮靜音箱的功率下降問題.

    功率標定

    柴油發電機組是由柴油機和同步交流發電機組合而成的。柴油機允許使用的大功率受零件的機械負載和熱負載的,因此需規定允許連續運轉的大功率稱之為標定功率;

    柴油機機不能超過標定功率使用,否則會縮短其使用壽命,甚至可能造成事故。

    1)柴油機的標定功率;規定,在柴油機銘牌上的標定功率分為以下四類;

    115min功率:即柴油機允許運行15min的大功率。短時間內可能超負荷運行和要求具有加速性能的標定功率,如汽車、摩托車等柴油機的標定功率。

    21h功率:即柴油機允許運行1h的大有效功率。如輪式拖拉機、機車、船舶等柴油機的標定功率。

    312h功率:即柴油機允許運轉12h的大有效功率,即我們常說的額定功率。如電站機組、工程機械用柴油機標定功率。

    4)功率:即柴油機允許長時間運行的大有功率。

    工作原理

    柴油機驅動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。

    在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴出的高壓霧化柴油充分混合,在上行的下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體,體積迅速,推動下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸。

    將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的帶動發電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。

    柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型,是一種小型的發電設備,以內燃機作動力,驅動同步交流發電機而發電。

    現代柴油發電機組由柴油機,三相交流無刷同步發電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體,并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機的,其聯接由螺釘固定在一起,使兩者聯接成一鋼體,了柴油機的曲軸與發電機轉子的同心度在規定的范圍內。

    為了機組的振動,在柴油機、發電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處,通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。

    市場消費

    市場主要是指歐洲及北美區域,歐美市場是全球大柴油發電機組市場。市場主要推動力來自蓬展的IT科技、電信領域及部分歐盟的補助資金。

    柴油發電機組新興市場主要包括中東和非洲地區、東南亞及大洋洲地區、南美地區等。中東和非洲地區需求主要來自基礎設施建設、石油勘探行業及電力設施不完善產生的電力供應缺口;該地區具有巨大的經濟潛力。

    型號含義

    為了便于生產和使用,GB2819對柴油發電機組的型號編制做了統一規定。機組的型號排列和符號含義如下:

    1、機組輸出的額定功率(KW)用數字表示。

    2、機組輸出電流的種類:G—交流工頻;P一交流中頻;S一交流雙頻;Z一直流

    3、機組的類型:F—陸用;FC一船用;Q—汽車電站;T一掛(拖)車。

    4、機組的控制特征:缺位為手動(普通型);Z—自動化;S-低噪音;SZ-低噪聲自動化。

    5、設計序號,用數字表示。

    6、變型代號,用數字表示。

    特征:缺位為普通型;TH一帶型。

    注意:有的柴油發電機組系列型號與上述型號含義不同,尤其是進口或合資生產的柴油發電機組是由機組生產廠自行確定的。

    發電機組的主要用途

    柴油發電機組是一種中小型的發電設備。它具有機動靈活、投資較少、啟動方便等優點,廣泛應用于通訊、采礦、筑路、林區、農田灌溉、野外施工和國防工程等各部門。柴油發電機組也是自備電站中的一種交流供電設備。

    柴油發電機組適用于市電電網不能輸送到通信局站、礦區、林區、牧區和國防工程等,要求能供電,作動力和照明的主電源。對于市電的地區,而供電可靠性要求高,不允許停電和要求幾秒內能訊速恢復供電的單位,例如通信、、賓館、等重要部門,可作為應急備用電源,一旦市電停電能迅速提供的交流電源。

    對柴油發電機組的主要要求是,隨時能自動啟動發電,運行可靠,供電的電壓和,機電設備的要求。

    性能等級

    柴油發電機組的性能等級

    GB/T2820. 11997《往復式內燃機驅動的交流發電機組》部分:用途、定額和性能中的第7條對柴油發電機組規定了四級性能。

    (1)G1級性能要求適用于只需規定其電壓和的基本參數的連接負載。主要作為一般用途,如照明和其他簡單的電氣負載。

    (2)G2級性能要求適用于對電壓特性與公用電力有相同要求的負載。當其負載變化時,可有暫時的然而是允許的電壓和偏差。如照明、泵和風機等。

    (3)G3級性能要求適用于對、電壓和波形特性有嚴格要求的連接設備。如無線電通信和晶閘管整流器控制的負載。

    (4)G4級性能要求適用于對、電壓和波形特性有特別嚴格要求的負載。如數據處理設備或計箅機。

    要求

    下列三種種條件下應能輸出額定功率,并能可靠地進行工作。

    種條件

    (1)大氣壓力100Kpa

    (2)溫度 298K(25)

    (3)空氣相對濕度30%

    第二種條件

    (1)大氣壓力89.9kpa

    2)溫度 313k40℃);

    3)空氣相對濕度60%

    第三種條件

    機組在下列條件下應能輸出規定的功率(允許修正)并可靠地工作。

    1)海拔不超過4000m

    2)溫度上限值為40℃、45℃、50℃;

    下限值為5℃、-15℃、-25℃、-40℃。

    3)相對濕度、凝露和霉菌

    ①綜合因素 應按表1-4的規定。

    ②長霧機組電氣零部件經長霉試驗后,表面長霉等級應不超過。GB/T2423.161999

    《電工電子產品試驗》中規定的2級。

    機組運行的現場條件應由用戶明確確定,且應對任何特殊的危險條件,如大氣

    和加以說明。

    下表為發電機組工作條件的綜合因素

    濕度上限值/

    40

    40

    45

    50

    相對濕度%

    濕月平均高相對濕度

    90(25℃時)

    9525℃時)

     

        

    干月平均低相對濕度

             

    1040℃)。

    凝露

        

     

    霉菌

        

     

    指該月的平均低溫度為25℃,月平均低濕度是指該月每天低濕度的月平均值。

    指該月的平均離溫度為40℃,月平均高溫度是指該月每天高溫度的月平均值。

    安裝要求

    安裝要求:

    1、柴油發電機組四周應留不小于1米空間,水箱端根據水箱芯子大小留置通風窗。本要求為機組機房的小尺寸,用戶可根據需要進行加大。

    2、柴油發電機組地基基礎應建在硬土地面上,夯實后,做200mm厚的混凝土地面,地面應平整。

    3、用戶在建造機房時,應在機組上方屋頂預埋起吊用工字鋼(≤250KW以下可不要),以備日后用。

    4、機房應通風良好,地面應平整、防滑。

    5、機組排氣管內徑不應小于柴油機排氣口直徑,彎管不宜超過3個,彎管角度應大于90度,排氣管應有支撐或吊裝支架,機組,增壓器等不受力。

    6、機房內應備有滅火器等消防工具。

    組成

    柴油發電機組由柴油機、交流同步發電機、控制屏以及底盤、聯軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設有消聲器和外罩。柴油機和發電機的軸間采用直接聯接。通常主軸上還裝有飛輪以運行的平穩度。柴油發電機組一般是由制造廠家裝配為成組供應;也有的是根據電力負荷及其特性,確定發電機的容量和臺數后,再選擇驅動發電機的柴油機。燃料和起動空氣的設備可以每臺單獨配置,也可以多臺機組集中配置。

    分類

    柴油發電機組的類型有很多,主要有以下八大分類

    1)按照發動機的燃料分類;可分柴油發電機組和復合燃料發電機組

    2)按照轉速分類;可分為高速、中速、低速柴油發電機組

    (3)按照使用條件分類:可分為陸用、船用、掛車式和汽車式柴油發電機組。其中陸用發電機組:包括式和固定式。陸用機組又可以分為普通型、自動化型、低噪音型、低噪音自動化型四種。

    4)按照發電機輸出電壓和分類:可分為交流發電機組和直流發電機組。其中交流發電機組;包括中頻40HZ和工頻50HZ。對50HZ工頻中小型發電機組的表定電壓一般為400V;大型發電機的標定電壓一般為6.310.5kV

    5)按照同步發電機的勵磁分類:可分為交流勵磁機和靜止勵磁機。

    1)交流勵磁機勵磁,包括交流勵磁機靜止整流器勵磁而后無刷勵磁

    2)靜止勵磁機勵磁,包括電壓源靜止勵磁機勵磁、交流側串聯復合電壓源靜止勵磁機勵磁波(或基波)輔助繞組勵磁

    6)按用途分類

    1)常用機組

    這類發電機組常年運行,一般設在遠離電力網(或稱市電)的地區或工礦企業附近,以

    這些地方的施工、生產和生活用電。在經濟發展比較快的地區,由于電力網的建設

    跟不上用戶的需求而設立建設周期短的常用柴油發電機組來用戶的需要。這類發電機組

    一般容量較大,對非恒定負載提供連續的電力供應,對連續運行的時間沒有,并允許每

    12h內有1 h過負載供電時間,過負荷能力為額定輸出功率的10%。這類機組因其運行時間

    較長、負載較重,相對于本機極限功率的許用功率被調至較低點。

    2) 備用機組

    在通常情況下用戶所需電力由市電供給,當市電限電拉閘或其他原因中斷供電時,為保

    證用戶的基本生產和生活而設置的發電機組。這類發電機組常設在電信部門、、市電供

    應緊張的工礦企業、和等重要用電單位。這類機組隨時保持備用狀態,能對非恒

    定負載提供連續的電力供應。

    3)應急機組

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    對市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設備,常設置應急發電機組對這些設

    備緊急供電,如高層建筑的消防、疏散照明、電梯、自動化生產線的控制、重要的

    通信以及正在跟病人做重要手術的設備等。這類機組應能在市電突然中斷時,能迅

    速啟動運行,并在短時間內向負載提供的交流電源,以及時地向負載供電,這種

    機組自動化程度要求較高。

    7)按照控制和操作的分類,可分為現場操作發電機組、隔室操作發電機組和自動化發電機組。

    1) 現場操作發電機組。操作人員在機房內對發電機組進行啟動、合閘、調速、分閘、停機等操作。這類發電機組運行時所產生的振動、噪聲、油霧和廢氣對操作人員的有不良影響。

    2) 隔室操作發電機組,這類發電機組的機房和控制室分開設置,操作人員在操作室內對機房內的柴油發電機組進行啟動、調速、停機等操作,并對機組的運行參數進行監測,對機房內的輔機也實施集中控制。隔室操作可操作人員的工作。

    3) 自動化發電機組。經過各有關單位的多年研究,柴油發電機組的自動化可實現無人值守,其中包括機組自啟動、自動調壓、自動調頻、調載、自動并車、按負荷大小自動增減機組、自動處理故障、自動記錄打印機組可在市電中斷后10-15s自動啟動,代替市電進行供電。

    8)按照自動化功能分類,可分為基本型柴油發電機組、自動啟動柴油發電機組和微型機自動控制柴油發電機組。

    1)基本型柴油發電機組較為常見,它由柴油機、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發電機、勵磁電壓調節裝置、控制箱、聯軸器和底盤等組成。基本型柴油發電機組具有電壓和轉速自動調節功能。一般可做為主用電源或備用電源。

    2)自動啟動柴油發電機組是在基本型柴油發電機組的基礎上自動控制。它具有自動啟動的功能。當市電突然停電時,機組能自動啟動、自動切換、自動運行、自動送點和自動停機等功能;當機油壓力過低、機油溫度或冷卻水溫度過高時,能自動發出聲光告警;當機組超速時,能自動緊急停機,保護發電機組。

    3)微型機自動控制柴油發電機組由柴油機、三相無刷同步發電機、燃油自動補給裝置、機油自動補給裝置、冷卻水自動補給裝置及自動控制柜組成。自動控制應用可編程序控制器(PLC)控制。它除了具有自啟動、自切換、自運行、自投入和自停機等功能外,并配有各種故障和自動保護裝置。另外,它通過RS232通信接口,與主計算機連接,集中控制,能夠遙控、遙信和遙測,實現無人值班的要求。

    編制規則

    產品型號應力求簡明。

    產品的全型號,必須代表一種特定的產品不應發生混淆與重復。

    產品的型號由大寫字母及伯數字組成。

    柴油發電機組型號的命名 ,柴油發電機組全型號由企業代號、機組使用特征代號、發動機品牌代號、機組功率或容量、機組使用工況、發電機品牌代號、機組功能代號、控制器型號代號、機組代號、機組電壓代號、機組主要附件代號、電機主要附件代號及設計序列代號十三部分組成。

    柴油發電機組型號叫法一般采取簡稱或者直接叫KW數,專業還是非常和了解柴油發電機組型號命名的根據的。因為通過型號就可以了解了機組大概情況。

    機組匹配

    為了機組達到各項技術指標,在機組設計和制造時,必須使柴油機和發電機良好匹配,它包括功率和轉速兩個方面。柴油機的功率是指柴油機以額定轉速連續12小時正常運行所能達到的有效功率。同步發電機的功率是指在額定轉速下,長期連續運轉時輸出端子上的額定電功率。通常把柴油機的額定功率(馬力)與同步發電機的額定功率(千瓦)之比稱為匹配比。在平原上使用的機組一般要求匹配比為1.6:1;對于一些要求較高的電站,匹配比取2:1。轉速的匹配要求也很嚴格。轉速與機組的功率、、電壓等都有密切的關系,因此要求與發電機配套的柴油機必須具有性能而又工作可靠的調速器,以在較短時間內把發電機帶到它的額定轉速并運行,還要能負載發生變化時對調速的要求。

    機組運行

    柴油發電機組可以單臺機組運行,也可以多臺并聯運行和并入電力運行。單臺機組運行受到許多條件的:若其功率重載工況要求,輕載運行時就會機組運行的經濟性,且其備用機組還要與運行機組容量相同。采用多臺機組并聯運行和并入電網運行,可擴大供電容量,供電的可靠性,其備用機組有一臺即可,相對了備用機組的容量。實現并聯運行需以下4個條件:①端電壓相等;②相等;③相位一致;④相序一致。同時還要有運行保護裝置,能自動地合理地分配和有功功率和無功功率,使機組間的調頻特性和調壓特性曲線趨向接近。

    特點

    柴油發電機組與汽輪發電機組比較,有以下特點:①每單位出力的體積小,重量輕,簡單,一般多為整體配套。因此,柴油機電站建設速度快。②柴油機發電的熱效率較高,而且部分負荷或輕負荷時,每單位出力的燃料消耗量的變化不大。③柴油發電機組的起動、帶負荷和停機時間都較短,它可以隨時起動,更適于作應急電源。④柴油發電機組操作較汽輪發電機組簡單、方便。但是,柴油發電機組也有一些缺點:①僅能使用燃料,燃料價格較貴,故電能成本較高。②柴油機磨損較大,壽命較短,檢修比較。運行性和過負荷能力比蒸汽動力裝置差。③運行中機組的振動和噪聲大,工人操作條件較差。④發電機的磁極表面必須設有制動線圈,才能便于機組的起停。》( GB- 3096- 82) 中二類區,經現場白天≤55dB (A),晚上≤45dB (A) 達到了噪聲污染的目的。

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      濰柴wp3輕型發動機為濰柴動力揚州柴油機公司引進意大利vm公司項目技術的直列四氣缸,發動機功率覆蓋95-130馬力段,目前江淮帥鈴已經匹配裝載,是濰柴集團輕型柴油機發展戰略產品,將在2015年實現量產。這款型號為wp3q130e401機型,排量2.97l,額定功率130馬力(96kw),大扭矩可達420n.m,國四排放。濰柴wp5系列中型發動機是濰柴為中卡量身打造的動力,功率覆蓋160-220馬力,大扭矩可達600-735n.m,同時排放可達國四、國五。濰柴wp7系列發動機排量為7.14l,功率覆蓋210 英致737的底盤來自freed的底盤,其純正轎車化的車血統造就了英致737的舒適性。懸掛方面,英致737采用經典的麥弗遜式前懸架和扭轉梁式半式后懸架,其底盤經過美國底盤設計團隊(t)設計和,不僅結構成熟和,并且操控與舒適性都能很好的保障。英致737外觀 濰柴動力創建于2002年,是綜合實力強的汽車及裝備制造產業集團之一,旗、陜西法士特齒輪有限責任公司、株洲湘火炬火花塞有限責任公司、kiongroupag、林德液壓合伙企業(kg)等40余家優質企業組成的子公司集群,構筑起了以整車整機板塊、動力總成板塊、液壓控制板塊及汽車零部件板塊四大產業板塊協同發展的新格局,形成了汽車行業完整、富競爭力的產業鏈。本公司于2004年3月11日于聯合交易所主板上市,2007年4月30日通過換股吸并回歸內地a股。 當節能已成為一種社會責任,作為皮卡行業多年以來的龍頭老大,已連續六年保持了銷量,市場保有量已達27萬余輛,是國內皮卡保有量大的品牌,被業界譽為"皮卡大全"。但該公司從來沒有放松過在燃油經濟性方面的,一直致力于為消費者提供更節能的汽油機和柴油機皮卡。 "若自主品牌國四輕柴機能在未來國五柴油機產品逐漸完善,并繼續發揮成本上的優勢,我們或者還有自主品牌輕型柴油機采購比例的可能性。"北汽福田汽車的一位銷售經理坦誠地對記者說,而當前的趨勢是,旗下擁有發動機廠的整車廠,正在逐步發動機外采比例。盡管這只是這位受訪人對未來輕柴機市場競爭格局的一種推測,但仍然是自主品牌企業前進的希望。這種希望寄托于扎實的技術儲備。根據近期的統計資料來看,部分自主品牌企業對今年的輕型柴油機市場平穩發展持有信心。 三菱全新跨界suv解析將于明年國產近日,網通社從歐洲新車評鑒協會(e-ncap)獲悉:三菱eclipsec...

             近日,新型catct15發動機問世,這是美國鑄造公司繼ct11和ct13之后的又一力作,此鑄造產品采用了先進的排放控制技術,其廢氣再循環(egr)可有效汽缸氮氧化物的排放量,了排放流體的成本,節省了相關時間,同時有效地了卡車的負荷能力。據悉,作為知名的汽車零件鑄造商,鑄造公司此次推出的新型catct15發動機為catct660專業卡車用戶提供了更大的馬力和扭矩,可車輛在嚴苛應用中的良能,據了解,該ct15型發動機還提供了一個制動馬力超過600馬力的發動機制動裝置,該裝置可幫助司機在下陡坡或長坡路上保持 多重因素推動柴油機銷量在09年快速增長。目前公司的主營業務是多缸小缸徑柴油機,產品為多家輕卡、低速貨車(即農用車)和小型工程車配套。汽車產業振興規劃、n1類輕卡產品排放升級、大規模基建投資、農民工返鄉就業等多方面因素都將推動09年的低端輕卡、低速貨車和小型工程車旺銷,由此拉動公司09年的柴油機銷量快速增長。東海預計公司產品將會在2009年出現25%以上的增長。 【卡車之家原創】目前國內大部分關于卡車用戶的賽事以車企舉辦為主,發動機企業主導的賽事并不常見,濰柴卻是例外。2017年11月10日,質領心2017濰柴卡車動力產品知識競賽(以下簡稱濰柴知識挑戰賽)華南大區賽在佛山拉開帷幕。來自濰柴卡車動力銷售公司,佛山宇威集團等、華南大區參賽選手、商用車行業新聞媒體代表近200余位嘉賓共同參加了本次活動。 跨越百億!中通客車的自信來自于哪兒?(附圖)2050年非化石電力占電力消費的82%我國模具生產制造企業達2.5萬家產值突破1700億元我國模具生產制造企業達2.5萬家產值突破1700億元2001年-2010年我國機械工業年均增速高達25%以上機器人迎高速發展期市場競爭日趨激烈(附圖)2014年鐵路完成固定資產投資8088億歷史第二高"十二五"規劃工程機械行業規劃特變電工促進兩化深度融合勞動生產率緊追歐美(附圖)全球制造業競爭力排名出爐(附圖) 所謂功用成本,簡單說就是"功用成本=購買成本 使用成本=車價 油耗*里程*油價"。舉個簡單的例子,為什么曾經一度很流行的節能燈泡如今卻受到市場冷落?原因就在于節能燈泡的產品價格比普通燈泡高出好多,而價格上差出的這些錢比使用其節約的那幾度電還要多。據專家的研究測算,以現在的市場價格為基礎,如果柴油皮卡價格不能大幅下調的話,其功用成本往往要比相當的汽油皮卡高出不少。 近日,濰柴動力先后聯合陜汽、江淮、大運、北奔、柳汽等整車廠家,在安徽滁州、亳州、蚌埠、宿州等地舉辦了多場以"智造經典,引領未來"為主題的藍擎產品推介會,廣泛宣傳產品、服務優勢及新技術升級。濰柴低轉速大馬力及四氣門技術,了各區域用戶的認可。該產品3萬公里、藍擎三包36個月不限里程、定保延保等優惠政策,深深吸引了用戶,尤其對濰柴藍擎產品的新技術升級以及完善的售后服務體系極為稱賞,現場訂購裝配濰柴藍擎系發動機的各品牌車輛80多臺。     

                  機械工業聯合會會日前透露,目前我國機械工業自主創新能力還相當落后,新產品貢獻率僅為5.9%,只及工業發達的十分之一。據介紹,工業發達機械工業新產品壽命周期一般為3年至5年,而我國新產品壽命周期為10年,并且,我國機械產品無,缺少具有自主知識產權和較強競爭力的產品。雖然近幾年我國機械工業產業結構取得不少成效,但從總體上看差距還很大,沒有實現質的轉變。許多與重大技術裝備有關的核心技術和關鍵產品仍依靠進口,數控機床也大量依賴進口,發達對我國、國防軍工急需的數控機床仍長期實行禁運。我國機械工業必須以技術創新帶動產業升級,走產業競爭力的新路。一是要加大科技投入和加速技術中心建設,尤其是一些對我們發展約束很大、國外不可能提供給我們的技術能力,只能靠自己培育;二是建立以主導產品為核心、自主知識產權為支撐的企業發展戰略,促進技術升級、加速產品更新換代,培育自主品牌、創建;三是依托“工程”“西氣東輸”“”等重點工程推進核心技術和重大裝備國產化;四是積極利用合資經營、合作生產的技術溢出效應,在消化吸收的基礎上,具有自主知識產權的核心技術。機械設備

           由中聯重科上海分公司研究所自主研發的首臺ZE200型(20噸級)履帶式液壓挖掘機日前銷往寶雞市。ZE200型挖掘機是2005年11月中旬開始試制生產的。經過兩個月的工業性運行試驗,各項指標完全達到設計要求。該機配備專為挖掘機的具有高可靠性的新一代康明斯發動機,主要液壓件采用的川崎和KYB公司的高品質產品,高集成的川崎新型主控器的IPC,了發動機和液壓的匹配,實現了更高的作業效率和更低的燃油消耗。超大屏幕的多功能、智能化彩色液晶監控器能適時顯示機器的各種狀況。目前,上海分公司正進行8噸挖掘機的研制。機械設備

           大多數用戶會選擇正廠汽車配件,但是大多數汽車公司的軸承都會擁用兩家以上的配套廠家。例如大眾公司的匯眾公司所采購的軸承就有大連光洋瓦軸、洛陽東升和上海軸承公司等眾多供應商。這其中的產品品質就有差異了。我個人會選擇大連光洋瓦軸的產品、這不是我替這家公司吹噓,仁者見仁、智者見智,大家經常跟這些產品打交道的就明白其中的差異了。其余的用戶會選擇國外的一些軸承品牌,如SKF、NSK、FAG、NTN等。國外的這些廠品產品確實優異,不過現在市場冒的比較多。很多客戶吃過虧之后就有國貨更強的感覺。其實買這些產品應該在一些信譽比的經銷商拿貨,那比較。接下來就是大家所謂的副廠軸承配件了,這些產品的價格可能只是上面兩種產品的一半價格,于是乎就給人價廉質差的感覺了。其實在這些競爭激烈的下游廠家中,已經冒出了不少優質品牌,如萬向、精峰等。還有不少替國外如SKF、FAG等加工過軸承配件的廠家,了關鍵技術后,亦有了自己的產品優勢,只是目前欠于品牌經營上的時日過短,還成不了氣候,相信假以時日,還會有不少的優質品牌冒出來。到那時,讓汽車軸承配件價格貼近合理價位也就到時候了。作者:陸春煥(SNM)機械設備

           自行研發的環保型PVC木塑板材生產線近日試車成功并發往用戶,從而一舉改變了我國生產木塑板材依賴進口設備的歷史。專家稱,該木塑板材生產線符合產業政策,屬國內,各項技術經濟指標均達到先進水平,完全可替代進口設備,具有良好的經濟和社會效益。通過引進國外先進技術,經消化吸收研制成功的國內首套環保型PVC木塑板材生產線,主要電器元件均采用進口產品,自動化程度高,生產速度快,操作簡便,價格不足引進同類國外進口設備的1/10。用該設備生產木塑板,采用PVC及木材、植物秸稈等為原料,經擠出成型工藝加工而成的產品達到國外同類產品要求。機械設備

           、、國防科工委等日前聯合發布數控技術應用等專業領域的人才需求狀況。、、國防科工委等部門認為,我國藍領、灰領數控人才需求明顯。藍領層數控技術人才是指在生產崗位上承擔數控機床具體操作的技術工人,在企業數控技術崗位中占70.2%,是目前需求量大的數控技術工人。關于緊缺人才的報告稱,部分企業已經大規模引進了高職生從事數控機床的操作,可以預見,企業對藍領層的數控技術工人有很大的需求,而對他們的知識和能力要求會越來越高。灰領層是指在生產崗位上承擔數控編程的工藝人員和數控機床、人員。這類人員在企業數控技術崗位中占25%,其中數控編程工藝人員占12.6%,數控機床人員占12.4%,隨著企業進口大量的設備,灰領層數控人才需求明顯。機械設備

     


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