北海用30KW柴油發電機量大從優
柴油發電機組由發動機、發電機和控制組成，所以叫發電機組。
柴油發電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發電機發電的一種電源設備。是一種起動迅速、操作方便、投資少、對的適應性能較強的發電裝置。
柴油發電機組是以柴油為主燃料的一種發電設備，以柴油發動機為原動力帶動發電機（即電球）發電，把動能轉換成電能和熱能的機械設備。整套柴油發電機組主要分為三個部分：
1、柴油發動機。
2、發電機（即電球）。
3、控制器。
細分來說：底座、柴油發動機、底座油箱、發電機組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護機組的作用）、散熱器（風冷：風扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求，我們把發電機組分為固定式和可式拖車，為了發電機組所發出的噪音，影響人們的工作和生活，設計師們設計出了帶靜音箱的發電機組，即是在發電機組外面安裝一個金屬的箱子，內部附著吸音材料，從而把發電機組四周防護起來，箱子兩側設置門，這樣方便人們對發電機組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發電機組所發出的噪音，而且可以室外，箱子就像一座屋子，防曬、防雨，讓人們省了沒有地方做機房的煩惱。柴油發電機組分為常用發電機組和備用發電機組，功率也相應的分為常用功率和備用功率。每臺發電機組的標配常用功率一般是備用功率的80%。要根據不同的需要，平時使用電網，因斷電才需要的話，請使用備用柴油發電機組；如果需要長時間運行的話，請選擇常用柴油發電機組，經常的話，常用柴油發電機組每年運行的時間可以300天以上。常用功率和備用功率的關系是：比如用戶需要100KW柴油發電機組，備用100KW的柴油發電機組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發電機組的常用功率為80KW。如果柴油發電機組加裝了靜音箱,那么發電機組的功率還會下降,一般下降10%左右.所以,當用戶選購柴油發電機組時,應當考慮靜音箱的功率下降問題.
功率標定
柴油發電機組是由柴油機和同步交流發電機組合而成的。柴油機允許使用的大功率受零件的機械負載和熱負載的，因此需規定允許連續運轉的大功率稱之為標定功率；
柴油機機不能超過標定功率使用，否則會縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。
（1）柴油機的標定功率；規定，在柴油機銘牌上的標定功率分為以下四類；
1）15min功率：即柴油機允許運行15min的大功率。短時間內可能超負荷運行和要求具有加速性能的標定功率，如汽車、摩托車等柴油機的標定功率。
2）1h功率：即柴油機允許運行1h的大有效功率。如輪式拖拉機、機車、船舶等柴油機的標定功率。
3）12h功率：即柴油機允許運轉12h的大有效功率，即我們常說的額定功率。如電站機組、工程機械用柴油機標定功率。
4）功率：即柴油機允許長時間運行的大有功率。
工作原理
柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。
在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴出的高壓霧化柴油充分混合，在上行的下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體，體積迅速，推動下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸。
將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。
柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型的發電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電。
現代柴油發電機組由柴油機，三相交流無刷同步發電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機的，其聯接由螺釘固定在一起，使兩者聯接成一鋼體，了柴油機的曲軸與發電機轉子的同心度在規定的范圍內。
為了機組的振動，在柴油機、發電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。
市場消費
市場主要是指歐洲及北美區域，歐美市場是全球大柴油發電機組市場。市場主要推動力來自蓬展的IT科技、電信領域及部分歐盟的補助資金。
柴油發電機組新興市場主要包括中東和非洲地區、東南亞及大洋洲地區、南美地區等。中東和非洲地區需求主要來自基礎設施建設、石油勘探行業及電力設施不完善產生的電力供應缺口；該地區具有巨大的經濟潛力。
型號含義
為了便于生產和使用，GB2819對柴油發電機組的型號編制做了統一規定。機組的型號排列和符號含義如下：
1、機組輸出的額定功率(KW)用數字表示。
2、機組輸出電流的種類：G—交流工頻；P一交流中頻；S一交流雙頻；Z一直流
3、機組的類型：F—陸用；FC一船用；Q—汽車電站；T一掛（拖）車。
4、機組的控制特征：缺位為手動（普通型）；Z—自動化；S-低噪音；SZ-低噪聲自動化。
5、設計序號，用數字表示。
6、變型代號，用數字表示。
特征：缺位為普通型；TH一帶型。
注意：有的柴油發電機組系列型號與上述型號含義不同，尤其是進口或合資生產的柴油發電機組是由機組生產廠自行確定的。
發電機組的主要用途
柴油發電機組是一種中小型的發電設備。它具有機動靈活、投資較少、啟動方便等優點，廣泛應用于通訊、采礦、筑路、林區、農田灌溉、野外施工和國防工程等各部門。柴油發電機組也是自備電站中的一種交流供電設備。
柴油發電機組適用于市電電網不能輸送到通信局站、礦區、林區、牧區和國防工程等，要求能供電，作動力和照明的主電源。對于市電的地區，而供電可靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內能訊速恢復供電的單位，例如通信、、賓館、等重要部門，可作為應急備用電源，一旦市電停電能迅速提供的交流電源。
對柴油發電機組的主要要求是，隨時能自動啟動發電，運行可靠，供電的電壓和，機電設備的要求。
性能等級
柴油發電機組的性能等級
GB/T2820. 1—1997《往復式內燃機驅動的交流發電機組》部分：用途、定額和性能中的第7條對柴油發電機組規定了四級性能。
(1)G1級性能要求適用于只需規定其電壓和的基本參數的連接負載。主要作為一般用途，如照明和其他簡單的電氣負載。
(2)G2級性能要求適用于對電壓特性與公用電力有相同要求的負載。當其負載變化時，可有暫時的然而是允許的電壓和偏差。如照明、泵和風機等。
(3)G3級性能要求適用于對、電壓和波形特性有嚴格要求的連接設備。如無線電通信和晶閘管整流器控制的負載。
(4)G4級性能要求適用于對、電壓和波形特性有特別嚴格要求的負載。如數據處理設備或計箅機。
要求
下列三種種條件下應能輸出額定功率，并能可靠地進行工作。
種條件
(1)大氣壓力100Kpa；
(2)溫度 298K(25℃)；
(3)空氣相對濕度30%。
第二種條件
(1)大氣壓力89.9kpa；
（2）溫度 313k（40℃）；
（3）空氣相對濕度60%。
第三種條件
機組在下列條件下應能輸出規定的功率（允許修正）并可靠地工作。
（1）海拔不超過4000m。
（2）溫度上限值為40℃、45℃、50℃；
下限值為5℃、-15℃、-25℃、-40℃。
（3）相對濕度、凝露和霉菌
①綜合因素 應按表1-4的規定。
②長霧機組電氣零部件經長霉試驗后，表面長霉等級應不超過。GB/T2423.16—1999
《電工電子產品試驗》中規定的2級。
機組運行的現場條件應由用戶明確確定，且應對任何特殊的危險條件，如大氣
和加以說明。
下表為發電機組工作條件的綜合因素
濕度上限值/℃
40
40
45
50
相對濕度%
濕月平均高相對濕度
90(25℃時）
95（25℃時）
干月平均低相對濕度
10（40℃）。
凝露
有
霉菌
有
指該月的平均低溫度為25℃，月平均低濕度是指該月每天低濕度的月平均值。
指該月的平均離溫度為40℃，月平均高溫度是指該月每天高溫度的月平均值。
安裝要求
安裝要求：
1、柴油發電機組四周應留不小于1米空間，水箱端根據水箱芯子大小留置通風窗。本要求為機組機房的小尺寸，用戶可根據需要進行加大。
2、柴油發電機組地基基礎應建在硬土地面上，夯實后，做200mm厚的混凝土地面，地面應平整。
3、用戶在建造機房時，應在機組上方屋頂預埋起吊用工字鋼（≤250KW以下可不要），以備日后用。
4、機房應通風良好，地面應平整、防滑。
5、機組排氣管內徑不應小于柴油機排氣口直徑，彎管不宜超過3個，彎管角度應大于90度，排氣管應有支撐或吊裝支架，機組，增壓器等不受力。
6、機房內應備有滅火器等消防工具。
組成
柴油發電機組由柴油機、交流同步發電機、控制屏以及底盤、聯軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設有消聲器和外罩。柴油機和發電機的軸間采用直接聯接。通常主軸上還裝有飛輪以運行的平穩度。柴油發電機組一般是由制造廠家裝配為成組供應；也有的是根據電力負荷及其特性，確定發電機的容量和臺數后，再選擇驅動發電機的柴油機。燃料和起動空氣的設備可以每臺單獨配置，也可以多臺機組集中配置。
分類
柴油發電機組的類型有很多，主要有以下八大分類
（1）按照發動機的燃料分類；可分柴油發電機組和復合燃料發電機組
（2）按照轉速分類；可分為高速、中速、低速柴油發電機組
(3）按照使用條件分類：可分為陸用、船用、掛車式和汽車式柴油發電機組。其中陸用發電機組：包括式和固定式。陸用機組又可以分為普通型、自動化型、低噪音型、低噪音自動化型四種。
（4）按照發電機輸出電壓和分類：可分為交流發電機組和直流發電機組。其中交流發電機組；包括中頻40HZ和工頻50HZ。對50HZ工頻中小型發電機組的表定電壓一般為400V；大型發電機的標定電壓一般為6.3～10.5kV。
（5）按照同步發電機的勵磁分類：可分為交流勵磁機和靜止勵磁機。
1）交流勵磁機勵磁，包括交流勵磁機靜止整流器勵磁而后無刷勵磁
2）靜止勵磁機勵磁，包括電壓源靜止勵磁機勵磁、交流側串聯復合電壓源靜止勵磁機勵磁波（或基波）輔助繞組勵磁
（6）按用途分類
1）常用機組
這類發電機組常年運行，一般設在遠離電力網（或稱市電）的地區或工礦企業附近，以
這些地方的施工、生產和生活用電。在經濟發展比較快的地區，由于電力網的建設
跟不上用戶的需求而設立建設周期短的常用柴油發電機組來用戶的需要。這類發電機組
一般容量較大，對非恒定負載提供連續的電力供應，對連續運行的時間沒有，并允許每
12h內有1 h過負載供電時間，過負荷能力為額定輸出功率的10%。這類機組因其運行時間
較長、負載較重，相對于本機極限功率的許用功率被調至較低點。
2） 備用機組
在通常情況下用戶所需電力由市電供給，當市電限電拉閘或其他原因中斷供電時，為保
證用戶的基本生產和生活而設置的發電機組。這類發電機組常設在電信部門、、市電供
應緊張的工礦企業、和等重要用電單位。這類機組隨時保持備用狀態，能對非恒
定負載提供連續的電力供應。
3）應急機組
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對市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設備，常設置應急發電機組對這些設
備緊急供電，如高層建筑的消防、疏散照明、電梯、自動化生產線的控制、重要的
通信以及正在跟病人做重要手術的設備等。這類機組應能在市電突然中斷時，能迅
速啟動運行，并在短時間內向負載提供的交流電源，以及時地向負載供電，這種
機組自動化程度要求較高。
（7）按照控制和操作的分類，可分為現場操作發電機組、隔室操作發電機組和自動化發電機組。
1） 現場操作發電機組。操作人員在機房內對發電機組進行啟動、合閘、調速、分閘、停機等操作。這類發電機組運行時所產生的振動、噪聲、油霧和廢氣對操作人員的有不良影響。
2） 隔室操作發電機組，這類發電機組的機房和控制室分開設置，操作人員在操作室內對機房內的柴油發電機組進行啟動、調速、停機等操作，并對機組的運行參數進行監測，對機房內的輔機也實施集中控制。隔室操作可操作人員的工作。
3） 自動化發電機組。經過各有關單位的多年研究，柴油發電機組的自動化可實現無人值守，其中包括機組自啟動、自動調壓、自動調頻、調載、自動并車、按負荷大小自動增減機組、自動處理故障、自動記錄打印機組可在市電中斷后10-15s自動啟動，代替市電進行供電。
（8）按照自動化功能分類，可分為基本型柴油發電機組、自動啟動柴油發電機組和微型機自動控制柴油發電機組。
1）基本型柴油發電機組較為常見，它由柴油機、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發電機、勵磁電壓調節裝置、控制箱、聯軸器和底盤等組成。基本型柴油發電機組具有電壓和轉速自動調節功能。一般可做為主用電源或備用電源。
2）自動啟動柴油發電機組是在基本型柴油發電機組的基礎上自動控制。它具有自動啟動的功能。當市電突然停電時，機組能自動啟動、自動切換、自動運行、自動送點和自動停機等功能；當機油壓力過低、機油溫度或冷卻水溫度過高時，能自動發出聲光告警；當機組超速時，能自動緊急停機，保護發電機組。
3）微型機自動控制柴油發電機組由柴油機、三相無刷同步發電機、燃油自動補給裝置、機油自動補給裝置、冷卻水自動補給裝置及自動控制柜組成。自動控制應用可編程序控制器（PLC）控制。它除了具有自啟動、自切換、自運行、自投入和自停機等功能外，并配有各種故障和自動保護裝置。另外，它通過RS232通信接口，與主計算機連接，集中控制，能夠遙控、遙信和遙測，實現無人值班的要求。
編制規則
產品型號應力求簡明。
產品的全型號，必須代表一種特定的產品不應發生混淆與重復。
產品的型號由大寫字母及伯數字組成。
柴油發電機組型號的命名 ，柴油發電機組全型號由企業代號、機組使用特征代號、發動機品牌代號、機組功率或容量、機組使用工況、發電機品牌代號、機組功能代號、控制器型號代號、機組代號、機組電壓代號、機組主要附件代號、電機主要附件代號及設計序列代號十三部分組成。
柴油發電機組型號叫法一般采取簡稱或者直接叫KW數，專業還是非常和了解柴油發電機組型號命名的根據的。因為通過型號就可以了解了機組大概情況。
機組匹配
為了機組達到各項技術指標，在機組設計和制造時，必須使柴油機和發電機良好匹配，它包括功率和轉速兩個方面。柴油機的功率是指柴油機以額定轉速連續12小時正常運行所能達到的有效功率。同步發電機的功率是指在額定轉速下，長期連續運轉時輸出端子上的額定電功率。通常把柴油機的額定功率（馬力）與同步發電機的額定功率（千瓦）之比稱為匹配比。在平原上使用的機組一般要求匹配比為1.6:1；對于一些要求較高的電站，匹配比取2:1。轉速的匹配要求也很嚴格。轉速與機組的功率、、電壓等都有密切的關系，因此要求與發電機配套的柴油機必須具有性能而又工作可靠的調速器，以在較短時間內把發電機帶到它的額定轉速并運行，還要能負載發生變化時對調速的要求。
機組運行
柴油發電機組可以單臺機組運行，也可以多臺并聯運行和并入電力運行。單臺機組運行受到許多條件的：若其功率重載工況要求，輕載運行時就會機組運行的經濟性，且其備用機組還要與運行機組容量相同。采用多臺機組并聯運行和并入電網運行，可擴大供電容量，供電的可靠性，其備用機組有一臺即可，相對了備用機組的容量。實現并聯運行需以下4個條件：①端電壓相等；②相等；③相位一致；④相序一致。同時還要有運行保護裝置，能自動地合理地分配和有功功率和無功功率，使機組間的調頻特性和調壓特性曲線趨向接近。
特點
柴油發電機組與汽輪發電機組比較，有以下特點：①每單位出力的體積小，重量輕，簡單，一般多為整體配套。因此，柴油機電站建設速度快。②柴油機發電的熱效率較高，而且部分負荷或輕負荷時，每單位出力的燃料消耗量的變化不大。③柴油發電機組的起動、帶負荷和停機時間都較短，它可以隨時起動，更適于作應急電源。④柴油發電機組操作較汽輪發電機組簡單、方便。但是，柴油發電機組也有一些缺點：①僅能使用燃料，燃料價格較貴，故電能成本較高。②柴油機磨損較大，壽命較短，檢修比較。運行性和過負荷能力比蒸汽動力裝置差。③運行中機組的振動和噪聲大，工人操作條件較差。④發電機的磁極表面必須設有制動線圈，才能便于機組的起停。》（ GB- 3096- 82） 中二類區，經現場白天≤55dB (A），晚上≤45dB (A) 達到了噪聲污染的目的。
一季度產銷形勢明顯好轉在今年工業經濟運行開局良好的宏觀大下，小型柴油機行業一季度產銷形勢較上年同期有明顯好轉，特別是行業內骨干重點企業的快速發展，拉動小柴行業主要經濟總量指標高速增長。一季度匯總小柴企業共實現工業總產值不變價46.34億元，現價39.78億元，銷售產值38.98億元，同比分別增長18.7％、20.8％和16.5％；柴油機總產量157.43萬臺，總銷量159.33萬臺，同比分別增長10.47％和9.06％。在柴油機總銷量中，單缸機銷量148.33萬臺，同比增長7.27％，多缸機銷量11萬臺， 濰柴在的服務中心多達2500家，大多數地區的服務半徑在50公里以內。其中經過藍擎國ⅲ服務培訓并服務的已達1200家。今年推出的專享服務、專有配件、專用機油、專屬技術產品和專業再制造"5p"服務工程，更為用戶提供了完備的動力解決方案。專享服務相當于病人到專業就醫，經過專業培訓的服務站，為客戶提供了快捷、、專業的服務。專有配件相當于專業開出的藥，濰柴動力投入配件中轉庫及服務中心的數億元國ⅲ專用配件，確保了服務的及時。專用機油就如同輸血要選擇正確的血型一樣，可以保障發動機正常運轉及壽命。專屬技術產品包括專用檢測 當人們還在討論自主品牌輕型柴油機企業銷量為什么下滑如此之快的時候，外資柴油機企業已經在國內高端輕柴機市場搶占先機，并綁定整車廠，逐步擴大市場份額，不斷通過技術輸入，為未來市場需求增長做好。 在與整車廠的合作中，濰柴首先選擇了江淮，搭載wp3的產品了用戶的一致好評，為濰柴和江淮都贏得了贊譽。 截止2014年底，公司已設立辦事處30余家，服務站302家；新簽約配件中心庫12家，專營店20家。 活動現場，來自合肥某食品運輸企業的一名首批客戶代表，介紹了使用配裝濰柴wp3發動機的江淮輕卡親身感受。據悉，該客戶購買的三臺江淮wp3發動機輕卡已運行20萬公里，目前沒有出現任何故障，油耗成本低，車速高，今后還將追加訂單。他表示，濰柴發動機一直以可靠耐用出名，這次選擇配裝wp3發動機的江淮輕卡，也正是看中了它強勁的動力和優于其它發動機的節油性。
無偶。5月17日，濰柴聯合陜重汽、以及經銷商滁州東方華業公司，在重卡用戶大縣--安徽鳳陽，舉行的"走進改革開放村"活動，也取得了不俗的成就，現場銷售車輛22臺。 據介紹，帥鈴是濰柴與江淮共同的產品，擁有先進生產理念。初的工作，是研發中心自己找車，憑借自身對于發動機和整車的認識進行研究。后來濰柴與江淮雙方都從產品的性能到發動機與整車的匹配進行了多次，總共進行了兩年多的時間。現在，王院長自信的認為發動機與整車的匹配，wp3和帥鈴可以稱之為行業典范。帥鈴給用戶的感覺就是安靜，發動機啟動后，將手抖動大的反光鏡上時，并沒有強烈的振動感。在整車匹配上解決了振動傳遞問題、發動機和整車共振的問題。很大一部分原因是濰柴wp3發動機帶有二級平衡機構，有效保持發動機自身平衡，減小振動并 在國ⅰ、國ⅱ時代因先市場而受到追捧的朝柴、揚柴、云內、全椒、揚動在中低端輕卡市場仍占據主導地位。江鈴、慶鈴配日系4jb1機的高端輕卡，除國ⅲ排放限值要求外，其余性能也有，東風、江淮、福田、躍進在內部都有柴油機廠，匹配精細，實用性強，前景看好。但由于經濟形勢嚴峻，2009年行業形勢不容樂觀。1蔚來es8配套技術及供應商解析2廣汽12億收購專家稱意sa11月全球銷量：在華逐漸回暖4寶駿530售價提前泄露，不到8萬元，能否5上汽泰國新工廠投產名爵zs造就"泰熱6售價超便宜！2018年將上市的10大非豪7沃爾沃全 眾所周知，揚動在2008年是層變化動蕩影響大的企業，2008年上半年已顯露產銷的困難，主要體現在資金鏈的斷裂。 而更多的重卡企業都會涉足發動機產業，主機廠的發動機與發動機企業不僅是競爭關系，更是相互促進的關系。 焦點新聞上班族日常代步車四款10萬元實用實惠s...步入尋常百姓家四款15萬大空間實惠suv...出色性價比suv四款15萬元大空間城市su...高顏值熱門實用suv四款12萬高性價比su...泉州一百萬豪車瑪莎拉蒂被偷偷車用...性價比高又主流四款10萬1.5t渦輪主流s...福州***驚動現實版"大戰"福...油價新消息油價窗口再度下周二開...消費者務實之選四款15萬高性價比s...10萬元左右買什么車好？四款大空間家...新聞115萬左右買什么車好？四款實用自主四...2榮力駕校c1照4320元，本
在D35、D45、D55、D65漢江二代直線導軌副大批量投放市場后，研制的滑塊(履帶式、式、燕尾式)經過多年的市場檢驗，目前已技術成熟期，現已形成規模化、系列化生產。滑塊又名叫導軌塊，是根據滾柱軸承原理設計而成。具有承載力大、力小、導向好、噪音低、傳動平穩、簡單、安裝方便等特點。機械設備
柳州市(5月17日)召開機電產品出口座談會，為產品出口問題把脈，提出了企貿合作的新思路。柳州市副市長鄭俊康說，今年外貿總額要力爭突破８０億，一季度已經突破了２０％，如果剩下的時間再努力一些，機電行業再加把勁，這一目標完全有望實現。據柳州市商務局局長劉軍介紹，２００４年全市機電產品出口占外貿出口比重達到了１１．３％，呈現良好發展勢頭，但外貿出口總量不大，出口產品結構不盡如人意，與機電行業在柳州三大支柱產業中的地位不相符，按現行財政分擔體制，出口退稅資金壓力很大。參加座談會的廣西機械進出口公司、廣西外商投資企業物資公司等外貿專業公司的代表，對柳州機電行業存在的問題進行了把脈。大家認為問題主要集中在幾個方面：一是產品出口之后，不能提供售后服務，一段時間之后，產品就淡出占有的國外市場份額；二是外貿專業公司和機電生產企業之間溝通不夠；三是廠家給出的報價是低價，但外商覺得還應該可以優惠，廠家卻無法再給予優惠，這方面廠家應該談判。外貿專業公司還表示，可以幫助一些經濟上有困難的企業。針對外貿專業公司提出的問題，廣西柳工、東風柳汽、柳州汽車改制廠等柳州市的機電企業代表表示，今后后要加強和外貿專業公司的合作，借船出海，促進機電產品的出口。機械設備
；；；杭州熱卷市場總體運行相對平穩，現包鋼3.0mm熱卷市場主流成交價在4800-4830元/噸之間，也有經銷商將價格報高至4850元/噸，4.5mm、5.5mm、5.75mm、7.5mm規格熱卷成交價格在4650-4690元/噸，部分經銷商將市場報價高掛在4720元/噸，9.5mm及以上厚規格熱卷主流成交價在4620-4660元/噸之間，與昨日收盤價格基本持平。；；；；近日杭州熱卷市場總體變化不大。目前本市場總體庫存依然處于相對低位，尤其3.0mm以下薄規格資源，部分經銷商手中根本沒有資源，但是，受本市場下游需求低迷的制約，近日市場價格沒有明顯變動。同時，在本市場后續資源趨緊的情況下，受近期部分鋼廠上調熱卷格的影響，經銷商后市信心有所增強，目前市場心態相對。機械設備
；；；今年1－8月份，汽車業進出口貿易總額為189億美元，其中出口貿易達到80億美元，汽車業的進出口額正趨于平衡。這是此間在沈陽召開的《2005年汽車業及零部件市場分析會》上，機械工業聯合會副會長、汽車工程學會理事長張小虞透露的。上世紀90年代初，每年進口整車與零部件50億美元，而出口整車與零部件不到4億美元，進出口逆差隨著汽車業的發展在逐步縮小。去年汽車業進出口總額182億美元，出口54億美元，而今年的逆差進一步縮小。張小虞表示，再經過1－2年，汽車業進出口可能會基本平衡。
汽車業近年來長足發展。1998年－2002年，汽車業高速增長期，產量從162萬輛猛增到325萬輛，年均增長25%。2003年汽車產量達到440萬輛，其中轎車產量增長了80%。今年因受宏觀調控等方面的影響，汽車產量增幅有所下降，但到今年10月，汽車產量增幅仍在18%左右。過去10年GDP年均增長9%左右，而汽車行業年均增長15.3%，汽車產量的增幅是全汽車產量增幅的10倍。