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母線的異常運行及事故處理：1.母線運行過熱 母線運行時，下述原因會引起母線過熱：母線嚴重過負荷；母線之間或母線與引線間接觸不良；母線上所連接的隔離開關(guān)接觸不良。判斷母線及接頭過熱的方法有：觀察母線變色漆有無變色，若變色變黃、變黑，則說明母線芒重過熱；觀察試溫蠟片，若試溫蠟片變色、軟化、位移、發(fā)亮或熔化，則為母線過熱；雨雪天氣觀察室外母線及接頭，若冒汽或落雪立即融化，則為母線過熱；低壓母線用溫度計或用半導(dǎo)體點溫計測溫，高壓母線用紅外線測溫儀測溫，便可知母線的運行溫度是否超過允許值。
若發(fā)現(xiàn)母線及接頭運行溫度過高，應(yīng)匯報調(diào)度，減少負荷。若母線及接頭發(fā)熱燒紅，應(yīng)迅速減少負荷，并倒換運行方式，將該母線停電檢修。
2.母線絕緣子破損、放電
母線的支柱或懸式絕緣子一旦破損，則絕緣降低，或絕緣降至零值，將造成絕緣擊穿放電燒壞母線，或造成母線接地、相間短路，故應(yīng)定期檢測絕緣子的絕緣。
若發(fā)現(xiàn)母線絕緣子破損、放電，應(yīng)加強監(jiān)視，并匯報調(diào)度，盡快停電處理。
3．母線電壓不平衡
母線運行時，有時出現(xiàn)母線一相電壓不平衡。此時，應(yīng)根據(jù)不同原因分別處理：
(1)小接地直流系統(tǒng)發(fā)生單相接地，使三相電壓不平衡，可在2h運行時間內(nèi)，查找并消除接地故障點。
(2)母線電壓互感器一次或二次熔斷器熔斷，查找并更換熔件。
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(3)輸電線路長度與消弧線圈分接頭調(diào)整不匹配，出現(xiàn)假接地現(xiàn)象。因正常運行時，中性點對地電壓值與消弧線圈補償程度有關(guān)，為使正常運行時中性點對地電壓不致過高而出現(xiàn)假接地現(xiàn)象，所以應(yīng)調(diào)整消弧線圈的匝數(shù)，使消弧線圈盡量在較大的過補償或欠補償方式下運行(但不應(yīng)影響熄滅電弧)。
4．母線電壓消失
母線電壓消失是嚴重的事故之一，它將造成大面積停電。
母線電壓消失的主要原因有：
(1)母線保護范圍內(nèi)的設(shè)備發(fā)生故障使母線停電。如母線絕緣子接地，斷路器、隔離開關(guān)、電壓互感器、避雷器發(fā)生故障。
(2)母線保護誤動使母線停電。
(3)線路故障但線路斷路器拒動，越級跳閘使母線停電。
(4)母線電源消失．使母線停電。
(5)誤操作或誤碰保護或斷路器操動機構(gòu)，使母線停電。
母線失壓后，應(yīng)按調(diào)度命令和規(guī)程規(guī)定，盡快恢復(fù)母線電壓。
隔離開關(guān)的異常運行及事故處理：
1．隔離開關(guān)觸頭過熱
觸頭過熱時，刀片和導(dǎo)體接頭變色發(fā)暗，接觸部分變色漆變色或示溫片變色、軟化、位移、發(fā)亮或熔化；戶外隔離開關(guān)觸頭過熱，在雨雪天氣可觀察到接頭處有冒汽或落雪立即融化現(xiàn)象；若觸頭嚴重過熱，刀口可能燒紅，甚至發(fā)生熔焊現(xiàn)象。
隔離開關(guān)運行觸頭過熱可能是下述原因引起的：
(1)合閘不到位，使電流通過的截面大大縮小，因而出現(xiàn)接觸電阻增大，亦產(chǎn)生很大的斥力，減少了彈簧的壓力，使壓縮彈簧或螺絲松弛，更使接觸電阻增大而過熱。
(2)因觸頭緊固件松動，刀片或刀嘴的彈簧銹蝕或過熱，使彈簧壓力降低；或操作時用力不當(dāng)，使接觸位臵不正。這些情況均使觸頭壓力降低，觸頭接觸電阻增大而過熱。
(3)刀口合得不嚴，使觸頭表面氧化、臟污；拉合過程中觸頭被電弧燒傷，各連動部件磨損或變形等，均會使觸頭接觸不良，接觸電阻增大而過熱。
(4)隔離開關(guān)過負荷，引起觸頭過熱。
母線、隔離開關(guān)觸頭過熱的處理方法如下：
(1)用紅外測溫儀測量過熱點的溫度，以判斷發(fā)熱程度。
(2)如果母線過熱，根據(jù)過熱的程度和部位，調(diào)配負荷，減少發(fā)熱點電流，’必要時匯報調(diào)度協(xié)助調(diào)配負荷。
(3)若隔離開關(guān)觸頭因接觸不良而過熱，可用相應(yīng)電壓等級的絕緣棒推動觸頭，使觸頭接觸良好，但不得用力過猛，以免滑脫擴大事故。
(4)若隔離開關(guān)因過負荷引起過熱。應(yīng)匯報調(diào)度，將負荷降至額定值或以下運行。
(5)在雙母線接線中，若某一母線隔離開關(guān)過熱，可將該回路倒換到另一母線上運行，然后，拉開過熱的隔離開關(guān)。待母線停電時再檢修該過熱隔離開關(guān)。
(6)在單母線接線中，若母線隔離開關(guān)過熱，則只能降低負荷運行，并加強監(jiān)視，也可加裝臨時通風(fēng)裝臵，加強冷卻。 ’
(7)在具有旁路母線的接線中，母線隔離開關(guān)或線路隔離開關(guān)過熱，可以倒至旁路運行，使過熱的隔離開關(guān)退出運行或停電檢修。無旁路接線的線路隔離開關(guān)過熱，可以減負荷運行，但應(yīng)加強監(jiān)視。
(8)在3／2接線中，若某隔離開關(guān)過熱，可開環(huán)運行，將過熱隔離開關(guān)拉開。
(9)若隔離開關(guān)發(fā)熱不斷惡化：威脅安全運行時，應(yīng)立即停電處理。不能停電的隔離開關(guān)，可帶電作業(yè)進行處理。
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2．隔離開關(guān)絕緣子損壞或閃絡(luò)
運行中的隔離開關(guān)，有時發(fā)生絕緣子表面破損、龜裂、脫釉，絕緣子膠合部位因膠合劑自然老化或質(zhì)量欠佳引起松動，以及絕緣子嚴重積污等現(xiàn)象。由于絕緣子的損壞和嚴重積污，當(dāng)出現(xiàn)過電壓時，絕緣子將發(fā)生閃絡(luò)、放電、擊穿接地。輕者使絕緣子表面引起燒傷痕跡，嚴重時產(chǎn)生短路、絕緣子爆炸、斷路器跳閘。
運行中，若絕緣子損壞程度不嚴重或出現(xiàn)不嚴重的放電痕跡時，可暫時不停電，但應(yīng)報告調(diào)度盡快處理。處理之前，應(yīng)加強監(jiān)視。如果絕緣子破損嚴重，或發(fā)生對地擊穿，觸頭熔焊等現(xiàn)象，則應(yīng)立即停電處理。
3．隔離開關(guān)拒絕分、合閘
用手動或電動操作隔離開關(guān)時，有時發(fā)生拒分、拒合，其可能原因如下：
(1)操動機構(gòu)故障。手動操作的操動機構(gòu)發(fā)生冰凍、銹蝕、卡死、瓷件破裂或斷裂、操作桿斷裂或銷子脫落，以及檢修后機械部分未連接，使隔離開關(guān)拒絕分、合閘。若是氣動、液壓的操動機構(gòu)，其壓力降低，也使隔離開關(guān)拒絕分、合閘。隔離開關(guān)本身的傳動機構(gòu)故障也會使隔離開關(guān)拒絕分、合閘。
(2)電氣回路故障。電動操作的隔離開關(guān)，如動力回路動力熔斷器熔斷，電動機運轉(zhuǎn)不正常或燒壞，電源不正常；操作回路如斷路器或隔離開關(guān)的輔助觸點接觸不良，隔離開關(guān)的行程開關(guān)、控制開關(guān)切換不良，隔離開關(guān)箱的門控開關(guān)未接通等均會使隔離開關(guān)拒分、合閘。
(3)誤操作或防誤裝臵失靈。斷路器與隔離開關(guān)之間裝有防止誤操作的閉鎖裝臵。當(dāng)操作順序錯誤時，由于被閉鎖隔離開關(guān)拒絕分、合閘；當(dāng)防誤裝臵失靈時，隔離開關(guān)也會拒動。
(4)隔離開關(guān)觸頭熔焊或觸頭變形，使刀片與刀嘴相抵觸，而使隔離開關(guān)拒絕分、合閘。
隔離開關(guān)拒絕分、合閘的處理：
(1)操動機構(gòu)故障時，如屬冰凍或其他原因拒動，不得用強力沖擊操作，應(yīng)檢查支持銷子及操作桿各部位，找出阻力增加的原因；如系生銹、機械卡死、部件損壞、主觸頭受阻或熔焊應(yīng)檢修處理。
(2)如系電氣回路故障，應(yīng)查明故障原因并做相應(yīng)處理。
(3)確認不是誤操作而是防誤閉鎖回路故障，應(yīng)查明原因，消除防誤裝臵失靈。或按閉鎖要求的條件，嚴格檢查相應(yīng)的斷路器、隔離開關(guān)位臵狀態(tài)，核對無誤后，解除防誤裝臵的閉鎖再行操作。
4．隔離開關(guān)自動掉落合閘
隔離開關(guān)在分閘位臵時，如果操作機構(gòu)的機械裝臵失靈，如彈簧的鎖住彈為減弱、銷子行程太短等，遇到較小振動，便使機械閉鎖銷子滑出，造成隔離開關(guān)自動掉落合閘。這不僅會損壞設(shè)備，而且也易造成對工作人員的傷害。如某變電所35kV一隔離開關(guān)自動掉落，引起系統(tǒng)帶接地線合閘事故，使一臺大容量變壓器燒壞，而且，接地線燒斷，電弧對近旁的控制電纜放電，高電壓傳到控制室，燒壞了許多二次設(shè)備，險些危及人身安全。
5．誤拉、合隔離開關(guān)
在倒閘操作時，由于誤操作，可能出現(xiàn)誤拉、誤合隔離開關(guān)。由于帶負荷誤拉、合隔離開關(guān)會產(chǎn)生異常弧光，甚至引起三相弧光短路，故在倒閘操作過程中，應(yīng)嚴防隔離開關(guān)的誤拉、誤合。
當(dāng)發(fā)生帶負荷誤拉、合隔離開關(guān)時，按隔離開關(guān)傳動機構(gòu)裝臵型式的不同，分別按下列方法處理：
(1)對手動傳動機構(gòu)的隔離開關(guān)，當(dāng)帶負荷誤拉閘時，若動觸頭剛離開靜觸頭便有異常弧光產(chǎn)生，此時應(yīng)立即將觸頭合上，電弧便熄滅，避免發(fā)生事故。若動觸頭已全部拉開，則不允許將動觸頭再合上。若再合上，會造成帶負荷合刀閘，產(chǎn)生三相弧光短路，擴大事故。
(2)對電動傳動機構(gòu)的隔離開關(guān)，因這種隔離開關(guān)分閘時間短(如GW6—200型只需6s)，比人力直接操作快，當(dāng)帶負荷誤拉閘時，應(yīng)將初操作一直繼續(xù)操作完畢，操作中嚴禁中斷，禁止再合閘。
(3)對手動蝸輪型的傳動機構(gòu)，則拉開過程很慢，在主觸點斷開不大時(2～3mm以下)就能發(fā)現(xiàn)火花。這時應(yīng)迅速作反方向操作，可立即熄滅電弧，避免發(fā)生事故。
(4)當(dāng)帶負荷誤合隔離開關(guān)時，即使錯合，甚至在合閘時產(chǎn)生電弧，也不允許再拉開隔離開關(guān)。否則，會形成帶負荷拉刀閘，造成三相弧光短路，擴大事故。只有在采取措施后，先用斷路器將該隔離開關(guān)回路斷開，才可再拉開誤合的隔離開關(guān)。
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