產品亮點
采用重卡設計理念，配置高強度連接螺栓，連接可靠耐用；攪拌筒采用高強度耐磨材料制作，車架采用高強度鋼，承載能力更強，使用壽命長;
整車采用無副車架結構，重心比普通車低100mm以上，行駛更穩定安全；前懸配置橫向穩定桿，后懸采用獨特的主副簧結構，防側傾能力強;
前、后橋采用加大加寬制動器，整車制動距離更短；上裝底盤同步設計，上裝與底盤多工況計算模擬仿真，輔以樣車10000公里可靠性試驗，保證安全可靠;
國四排放發動機，180 馬力，動力強勁；精良的技術匹配，節油環保；加大流量空氣濾清器，進氣阻力，濾清效率較普通攪拌車提高30%;
自動裝載移動式混凝土攪拌機，適用于各種特殊環境、擁擠市區及偏遠地區的工程施工，可在混凝土路面公路維護、橋梁隧道建設、鄉鎮級公路建設、國防設施基地建設、高速鐵路建設施工維護等遠離商業混凝土攪拌站的一些特殊混凝土構筑物工程施工中，并配有可以在夜間行駛和施工所需的車載照明系統可實現24小時施工作業，增加工作效率。為客戶提供攪拌和澆灌混凝土的最佳解決方案。 V系列開拓者混凝土成套設備速度：工作速度為0-9km/h,路面轉場速度為0-20km/h.電氣伺服控制。 基于獨特的鉸鏈式液壓鏟，能夠輕松準確地裝載配料；鏟斗內置的刀片可以自動切割開水泥袋從而避免原料的浪費；所有配料可從鏟斗上順暢快速地進入攪拌筒中。替代傳統裝載機上料方式，節約購買裝載機成本。減少環境污染，可最大限度使用料場面積。上料時間更快，上料精度更準。閉式液壓系統，操控簡便，輕松實現無級調速，效率高，換向沖擊力小；最小轉彎直徑16m，轉彎靈活，通行便捷；立式結構前大燈，美觀大氣，燈照范圍更寬;
工程車輛專業后視鏡，更廣的駕駛室視野；170L 鋁合金大容積油箱，續航里程長；高效沖洗系統，大容量水箱，氣壓式供水，可進行自由沖洗。
混凝土攪拌車詳細介紹
混凝土攪拌車是由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成，在運輸過程中始終保持攪拌筒轉動，集攪拌和運輸等功能于一體的專用汽車。
我公司專業生產制造小型混凝土攪拌車適用于煤礦井下，填海工程，高鐵建設，鄉鎮路面鋪設，農村房屋建設等狹窄型工作環境；主要規格有4立方、6立方、8立方等規格；
人性化生產各種規格高品質混凝土攪拌車，可整車銷售，可來車改裝，可滿足不同國內外客戶需求，選用國內的一汽、唐駿，福田，東風等及其國外品牌底盤。
主要性能特點：針對農村市場開發的專用底盤，寬度≤2300，狹窄的鄉村道路輕松應對；
低傾角設計：較同類攪拌車傾角低5%，安全系數高10%；進料口、出料口設計合理，進出料速度快，操作簡單；
鏟車攪拌斗適用于高層的樓房交叉作業。鏟車攪拌斗在砌筑填充墻運輸砌塊和砂漿，二次澆筑，分段驗收后抹灰，運送灰料等起到簡化作業功能。施工貨梯肯定運力緊張運能不足，這時塔吊料斗就于主體結構的鋼筋和模板班組使用。裝載機攪拌斗 多功能攪拌斗攪拌斗鏟車廠家 砂石料攪拌斗鏟車 四川 涼山 鏟車攪拌斗適用于高層的樓房交叉作業。鏟車攪拌斗在砌筑填充墻運輸砌塊和砂漿，二次澆筑，分段驗收后抹灰，運送灰料等起到簡化作業功能。施工貨梯肯定運力緊張運能不足，這時塔吊料斗就于主體結構的鋼筋和模板班組使用。裝載機攪拌斗 多功能攪拌斗攪拌斗鏟車廠家 砂石料攪拌斗鏟車 四川 涼山 鏟車攪拌斗適用于高層的樓房交叉作業。鏟車攪拌斗在砌筑填充墻運輸砌塊和砂漿，二次澆筑，分段驗收后抹灰，運送灰料等起到簡化作業功能。施工貨梯肯定運力緊張運能不足，這時塔吊料斗就于主體結構的鋼筋和模板班組使用。裝載機攪拌斗 多功能攪拌斗攪拌斗鏟車廠家 砂石料攪拌斗鏟車 四川 涼山攪拌筒：所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式，攪拌葉片采用三維雙螺旋攪拌設計殘余率低至0.6%，優于國際標準2%，領先行業標準0.7%-1%。
傳動系統：拌筒的驅動方式為以發動機為動力源，由發動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到液壓泵，經馬達減速機帶動攪拌筒轉動；
鏟車攪拌斗適用于高層的樓房交叉作業。鏟車攪拌斗在砌筑填充墻運輸砌塊和砂漿，二次澆筑，分段驗收后抹灰，運送灰料等起到簡化作業功能。施工貨梯肯定運力緊張運能不足，這時塔吊料斗就于主體結構的鋼筋和模板班組使用。裝載機攪拌斗 多功能攪拌斗攪拌斗鏟車廠家 砂石料攪拌斗鏟車 四川 涼山 鏟車攪拌斗適用于高層的樓房交叉作業。鏟車攪拌斗在砌筑填充墻運輸砌塊和砂漿，二次澆筑，分段驗收后抹灰，運送灰料等起到簡化作業功能。施工貨梯肯定運力緊張運能不足，這時塔吊料斗就于主體結構的鋼筋和模板班組使用。裝載機攪拌斗 多功能攪拌斗攪拌斗鏟車廠家 砂石料攪拌斗鏟車 四川 涼山 鏟車攪拌斗適用于高層的樓房交叉作業。鏟車攪拌斗在砌筑填充墻運輸砌塊和砂漿，二次澆筑，分段驗收后抹灰，運送灰料等起到簡化作業功能。施工貨梯肯定運力緊張運能不足，這時塔吊料斗就于主體結構的鋼筋和模板班組使用。裝載機攪拌斗 多功能攪拌斗攪拌斗鏟車廠家 砂石料攪拌斗鏟車 四川 涼山操縱系統：操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作；
供水系統：混凝土攪拌車的供水系統主要用來清洗攪拌罐及其外表，供水系統主要是壓力水罐供水，水壓可達壓力0.6-0.8Mpa。
鏟車攪拌斗適用于高層的樓房交叉作業。鏟車攪拌斗在砌筑填充墻運輸砌塊和砂漿，二次澆筑，分段驗收后抹灰，運送灰料等起到簡化作業功能。施工貨梯肯定運力緊張運能不足，這時塔吊料斗就于主體結構的鋼筋和模板班組使用。裝載機攪拌斗 多功能攪拌斗攪拌斗鏟車廠家 砂石料攪拌斗鏟車 四川 涼山
中首重工品牌新型裝載機攪拌斗是根據市場需要，設計生產的新型工程機械，歷經5年的時間，于去年成功投放市場，本機集裝載、攪拌、運輸為一體，賽過一體30裝載機，500攪拌機，攪拌混凝土省工、省時、高效，以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。攪拌斗斗容有0.4立方和0.7立方標準鏟斗。
攪拌斗裝載機參數
骨料和水泥進入攪拌筒后，可通過水箱中的水流進行完美地混合。特有的4mm “T”型空轉雙螺桿保證了攪拌質量及混凝土質量（如有需要，可配備電子稱重系統）攪拌速度快，一斗料、一分鐘，隨時攪拌，行走時可攪拌，節約時間，本機上料完成后可直接駛向卸料地，行駛過程中即可攪拌完成。 骨料和水泥進入攪拌筒后，可通過水箱中的水流進行完美地混合。特有的4mm “T”型空轉雙螺桿保證了攪拌質量及混凝土質量（如有需要，可配備電子稱重系統）攪拌速度快，一斗料、一分鐘，隨時攪拌，行走時可攪拌，節約時間，本機上料完成后可直接駛向卸料地，行駛過程中即可攪拌完成。 骨料和水泥進入攪拌筒后，可通過水箱中的水流進行完美地混合。特有的4mm “T”型空轉雙螺桿保證了攪拌質量及混凝土質量（如有需要，可配備電子稱重系統）攪拌速度快，一斗料、一分鐘，隨時攪拌，行走時可攪拌，節約時間，本機上料完成后可直接駛向卸料地，行駛過程中即可攪拌完成。 骨料和水泥進入攪拌筒后，可通過水箱中的水流進行完美地混合。特有的4mm “T”型空轉雙螺桿保證了攪拌質量及混凝土質量（如有需要，可配備電子稱重系統）攪拌速度快，一斗料、一分鐘，隨時攪拌，行走時可攪拌，節約時間，本機上料完成后可直接駛向卸料地，行駛過程中即可攪拌完成。發動機：云內4102發動機，功率60kw。斗容0.7m3。
帶攪拌斗裝載機使用方便，省工省時一機多用，是您發家致富的好幫手 可以提供操作視頻
金宏機械公司專業生產裝載機附件、裝載機配件：混凝土攪拌斗、快換裝置、抓草叉、抓木叉、四合一斗、推雪板、V型推雪板、推土板、掃地機、拋雪機、雪斗、托叉、液壓托叉、抱夾、挖掘機、平地機附具等；可專業生產大、中、小型工程機械使用的各種銷軸。
骨料和水泥進入攪拌筒后，可通過水箱中的水流進行完美地混合。特有的4mm “T”型空轉雙螺桿保證了攪拌質量及混凝土質量（如有需要，可配備電子稱重系統）攪拌速度快，一斗料、一分鐘，隨時攪拌，行走時可攪拌，節約時間，本機上料完成后可直接駛向卸料地，行駛過程中即可攪拌完成。 骨料和水泥進入攪拌筒后，可通過水箱中的水流進行完美地混合。特有的4mm “T”型空轉雙螺桿保證了攪拌質量及混凝土質量（如有需要，可配備電子稱重系統）攪拌速度快，一斗料、一分鐘，隨時攪拌，行走時可攪拌，節約時間，本機上料完成后可直接駛向卸料地，行駛過程中即可攪拌完成。 本移動式攪拌機可取代發電機、運料車、裝載機、攪拌機。取代傳統攪拌方式，節約設備成本。 本移動式攪拌機可取代發電機、運料車、裝載機、攪拌機。取代傳統攪拌方式，節約設備成本。寧津縣金宏機械有限責任公司（中首重工）生產的裝載機正在從低水平、低質量、低價位、滿足功能型向高水平、高質量、中價位、經濟實用型過渡。從仿制仿造向自主開發過渡，不斷進行技術投入，采用不同的技術路線，在關鍵部件及系統上技術創新，擺脫產品設計雷同、無自己特色和優勢的現狀，從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出，成為裝載機行業的優秀者。
牽手金宏讓您最紅！
本移動式攪拌機可取代發電機、運料車、裝載機、攪拌機。取代傳統攪拌方式，節約設備成本。 本移動式攪拌機可取代發電機、運料車、裝載機、攪拌機。取代傳統攪拌方式，節約設備成本。 本移動式攪拌機可取代發電機、運料車、裝載機、攪拌機。取代傳統攪拌方式，節約設備成本。 本移動式攪拌機可取代發電機、運料車、裝載機、攪拌機。取代傳統攪拌方式，節約設備成本。小鏟車適用在中小建筑施工，工地需要大量的混泥土。在配比混泥土時，一般建筑施工企業所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推車從料場搬運至攪拌機中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運的方法，勞動強度大生產效率低，已不適合現代生產要求：而大型重載鏟車有不適合用，為此將農用拖拉機改裝為實用性小鏟車，有效地解決這一問題。