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    發(fā)布者:  發(fā)布時間:2017-08-25 10:35:53
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    裝載機攪拌斗設計原理

    中首重工品牌新型裝載機攪拌斗是根據(jù)市場需要,設計生產的新型工程機械,歷經5年的時間,于去年成功投放市場,本機集裝載、攪拌、運輸為一體,賽過一體30裝載機,500攪拌機,攪拌混凝土省工、省時、高效,以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。攪拌斗斗容有0.4立方和0.7立方標準鏟斗。元江哈尼族彝族傣族專用攪拌罐廠家直銷爬坡度:滿載情況下30%。

    攪拌斗裝載機參數(shù)
    發(fā)動機:云內4102發(fā)動機,功率60kw。斗容0.7m3。
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    混凝土攪拌運輸罐可以依靠自卸車取力器動力帶動齒輪油泵、液壓馬達驅動罐車運轉。通過控制桿控制液壓元器件,可以實現(xiàn)罐車正常快速運轉,快速進料,快速卸料及慢速卸料。由于采用了油路冷卻器,油溫始終保持在55℃以下,從而保證液壓馬達穩(wěn)定運行。整機外型美觀大方,重心及結構采用設計,運轉平衡,液壓元件選用國家重點骨干企業(yè)的優(yōu)質產品。機械部件結構合理,操作簡便,性能穩(wěn)定可靠。當車在途中行進時,攪拌筒可以不停地轉動,避免出現(xiàn)水泥漿離散、沉淀等不良現(xiàn)象。從而確保已攪拌好的水泥漿在運輸過程中的質量。為保證卸料后罐體內外的干凈清潔,專設有清理水箱、噴頭。元江哈尼族彝族傣族專用攪拌罐廠家直銷寧津縣金宏機械有限責任公司(中首重工)生產的裝載機正在從低水平、低質量、低價位、滿足功能型向高水平、高質量、中價位、經濟實用型過渡。從仿制仿造向自主開發(fā)過渡,不斷進行技術投入,采用不同的技術路線,在關鍵部件及系統(tǒng)上技術創(chuàng)新,擺脫產品設計雷同、無自己特色和優(yōu)勢的現(xiàn)狀,從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出,成為裝載機行業(yè)的優(yōu)秀者。
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    本移動式攪拌機可取代發(fā)電機、運料車、裝載機、攪拌機。取代傳統(tǒng)攪拌方式,節(jié)約設備成本。小鏟車適用在中小建筑施工,工地需要大量的混泥土。在配比混泥土時,一般建筑施工企業(yè)所需的原材料(石子,沙子及水泥)大都是用人手推車從料場搬運至攪拌機中攪拌混合,這種依靠人工上料,人工搬運的方法,勞動強度大生產效率低,已不適合現(xiàn)代生產要求:而大型重載鏟車有不適合用,為此將農用拖拉機改裝為實用性小鏟車,有效地解決這一問題。

    性能優(yōu)良的稱重傳感器,稱量準確、穩(wěn)定;整體結構合理,剛度強且美觀;輸送平穩(wěn),保證正常供料,是混凝土攪拌站中配料設備的理想選擇!中首重工品牌新型裝載機攪拌斗是根據(jù)市場需要.設計生產的新型工程機械.歷經5年的時間.于去年成功投放市場.本機集裝載.攪拌.運輸為一體.賽過一體30裝載機.500攪拌機.攪拌混凝土省工.省時.高效.以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評.攪拌斗斗容有0.4立方和0.7立方標準鏟斗.
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    發(fā)動機:云內4102發(fā)動機.功率60kw.斗容0.7m3.
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    元江哈尼族彝族傣族專用攪拌罐廠家直銷元江哈尼族彝族傣族專用攪拌罐廠家直銷 設計

    鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒,輪胎式裝載機多采用尖形齒,而履帶式裝開機多采用鈍形齒。斗齒數(shù)目視斗寬而定,斗齒距一般為150-300mm。斗齒結構分整體式和分體式兩種,中小型裝載機多采用整體式,而大型裝載機由于作業(yè)條件差、斗齒磨損嚴重,常采用分體式。分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分,磨損后只需要更換齒尖。
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