慶陽福田面包保溫車銷售點
福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號：BJ5039XLC-C5，底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7，準乘人數: 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調，暖風，感載比例閥，軸距：3050，發動機：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質量：3150kg,整備質量：2145kg，額定載質量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍牌.
優惠購車請詳詢：13886877677
| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產品主要技術資料 | |||
| 產品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數 | |||
| 底盤型號： | 批次： | ||
| 軸 數： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數： | 彈簧片數： | ||
| 輪胎規格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發動機參數 | |||||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標準： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號:ESP9EV5000,ABS控制器生產企業:博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發動機凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
值得關注的是，報告還提出，BESTY(郵政EMS、順豐、圓通、中通、申通、韻達和百世等7家主要快遞品牌縮寫)競爭加劇，7家主要快遞品牌業務均量超20億件，業務收入超200億元，量收市場占比總體均超7成，快遞航母群初見雛形。
2016年10月20日，圓通速遞借殼大楊創世，正式登陸A股市場，成為中國快遞股。緊接著10月27日，中通快遞在紐交所上市，12月20日申通快遞借殼艾迪西，在深交所上市。進入2017年，韻達速遞借殼新海股份，在深交所上市，股票簡稱為韻達控股，時間是1月18日;2月24日，順豐速運也上市了，借的是鼎泰新材的殼，股票簡稱為順豐控股。
筆者認為，告別草莽圈地階段，依靠資本市場做大做強，進而實現對行業的整合，這是快遞業發展的必然階段。同時，快遞龍頭企業相繼上市，會給整個行業帶來巨大活力。借力資本市場，快遞公司會加快實現國內外網點布局、發展多元化、業務高端化、系統信息化、設備自動化等多方面訴求，公司核心競爭力將進一步提升。但不可忽視的一點是，上市也給快遞企業乃至整個行業提出了更高的要求，不僅要比拼價格、服務、規模，還要比拼管理、資本運作等。
降低物流成本是全社會高度關注的熱點問題，也是交通運輸供給側結構性改革的重中之重。2017年上半年，我國快遞服務企業業務量累計完成173.2億件，從今年第二季度開始，我國常態化進入單日快遞億件時代。在此背景下，物流機器人應用日趨廣泛。未來5-10年，預計物流機器人使用密度將達到每萬人5臺左右。業內人士指出，成本的下降主要是因為物流業進行了智慧升級，從過去的向設備、向人工要紅利，升級成了向智能技術、向開放協同要紅利。