普通鋼管，比如自來水水管，一般是通過將平板材經折彎后焊接起來的，你可以在上面發現一條焊縫；直徑較粗的一般是螺旋焊縫。而無縫鋼管一般是將熔融狀態的鋼水通過環形狹縫積壓出來后再經拉伸等處理工藝成型，這樣就沒有焊縫。在性能上，尤其是承壓能力上較普通鋼管有很大提高，所以經常被用于高壓設備上使用。如液壓設備的管路連接等。而普通鋼管的焊縫部位是其薄弱環節，焊縫質量也是影響其整體性能的主要因素。在北方生活過的人一般都有過自來水管或暖氣管在冬天被凍爆的經歷，爆的地方一般都是焊縫處。焊管不是無縫鋼管。
10號鋼管化學成份：碳 C ：0.07~0.14"硅 Si：0.17～0.37錳 Mn：0.35～0.65硫 S ：≤0.04磷 P ：≤0.35鉻 Cr：≤0.15鎳 Ni：≤0.25銅 Cu：≤0.25 ●10號鋼管力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥410(42)屈服強度 σs (MPa)：≥245(25)伸長率 δ5 (%)：≥25斷面收縮率 ψ (%)：≥5，硬度 ：未熱處理,≤156HB，試樣尺寸：試樣尺寸25mm ●10號鋼管熱處理規范及金相組織：熱處理規范：正火,910℃,空冷。金相組織：鐵素體+珠光體。 ●10號鋼管交貨狀態：以不熱處理或熱處理(退火、正火或高溫回火)狀態交貨。要求熱處理狀態交貨的應在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨。
優質碳素結構鋼(GB/T699-1999) 10號鋼管中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%)、錳(Mn)(一般不超過0.80%，較高可到1.20%)合金元素外，不含其他合金元素(殘余元素除外)。 此類鋼必須同時保證化學成分和力學性能。其硫(S)、磷(P)雜質元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在 0.030%以下者叫高級優質鋼，其牌號后面應加“A”，例如20A;若P控制在0.025%以下、S控制在0.020%以下時，稱特級優質鋼，其牌號后面應加“E”以示區別。對于由原料帶入鋼中的其他殘余合金元素，如鉻(Cr)、鎳(Ni)、銅(Cu)等的含量一般控制在Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%。有的牌號錳(Mn)含量達到1.40%，稱為錳鋼。
熱軋后的鋼管主要通過輻射、傳導和對流三種方式散熱。其中，鋼管表面與冷卻介質之間的對流換熱是散熱的主要方式。采用水與空氣的混合物作為冷卻介質，稱“氣霧冷卻”�？绽鋾r，鋼管表面散熱速度比鋼材自身熱傳導速度慢得多，鋼管厚度方向溫度較均勻；氣霧冷卻時，鋼管表面散熱速度大幅度提高，在鋼管厚度方向的表層附近存在一定的溫度梯度。熱軋無縫管由950℃左右的終軋溫度降至室溫的過程中，根據冷卻條件的不同，奧氏體將分解為不同組織類型的產物。因此氣霧冷卻時鋼管厚度方向表層附近的溫度差異，必然造成鋼管厚度方向組織的多樣化；由于鋼管內部依靠熱傳導方式傳遞熱量，故各處溫度是連續變化的，因此，即使形成不同的組織，組織之間也是存在過渡區的，即:不同的微觀組織之間存在一個共存混合區，鋼管就好像由不同類型的組織層層復合而成。無縫鋼管表層高強度、高韌性必將對其使用性能帶來更多益處。
精密鋼管；內外徑公差及失圓度均小于20絲，壁厚公差小于10絲，直線度小于0.10mm/m。生產范圍：外徑φ10~φ120mm，壁厚1~30mm。大口徑薄壁及任意非標尺寸均可生產，模具齊全。材質：、20#、45#、16MN,Q345B合金鋼類、等。產品廣泛應用于：直流電機外殼、汽車零部件、精密機械制造等。
端頭外形
鋼管兩端端面應與鋼管軸線垂直，切口毛刺應予清除。
交貨重量
鋼管按公稱外徑和公稱壁厚或公稱內徑和公稱壁厚交貨時，鋼管按實際重量交貨，亦可按理論重量 交貨。
鋼管按公稱外徑和最小壁厚交貨時，鋼管按實際重量交貨；供需雙方協商，并在合同中注明，鋼管 亦可按理論重量交貨