国精产品一区一区三区有限,国产欧美日韩,97热久久免费频精品99,初尝黑人巨砲波多野结衣

PLC企業資訊
    云南鋼塑格柵廠家_諾聯土工
    發布者:董經理  發布時間:2015-08-21 18:34:00

          鋼塑土工格柵有什么特性?其由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,按平面經緯成直角, 經超聲波焊接成型的土工合成材料,根據工程需要來用不同網孔直徑及鋼絲根數來改變筋帶的拉力大小。格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協同作用,充分發揮格柵對土體的嵌鎖作用。 在鋼塑土工格柵接鋪的過程中,以卷長為單位作為鋪設的段長,應鋪鋼塑土工格柵的段長內鋪滿以后,再整體檢查一次鋪設質量,然后接著鋪設下一段。下一段鋪設時,格柵與格柵以重疊一個網格凈距為搭接長度,并用綁線固定后繼續向前進方向鋪第二段。依次類推,操作要求同前可用于以下工程:鐵路道砟與路基之間的隔離層,或路基與軟弱地基之間的隔離層;公路基層碎石與路基或地基之間,飛機場、停車場、運動場面層與地基之間的隔離層;在土石混合壩中,隔離不同的筑壩材料;鋼塑土工格柵在裂隙發育的巖基,或者卵石、砂卵石地基上修建土石壩,用作壩體與地基之間的隔離層,有時還可起加筋作用;

     

     

        可用于以下工程:鐵路道砟與路基之間的隔離層,或路基與軟弱地基之間的隔離層;公路基層碎石與路基或地基之間,飛機場、停車場、運動場面層與地基之間的隔離層;在土石混合壩中,隔離不同的筑壩材料;鋼塑土工格柵在裂隙發育的巖基,或者卵石、砂卵石地基上修建土石壩,用作壩體與地基之間的隔離層,有時還可起加筋作用;一般來說鋪筑鋼塑土工格柵要經過以下步驟:在清掃干凈的水泥混凝土路面上用小型瀝青灑布機按0.5㎏/㎡噴灑粘層乳化瀝青,幅寬為2.0m;在大氣溫度10℃以上,路面不潮濕時噴灑粘層乳化瀝青;在噴灑粘層乳化瀝青后,待粘層瀝青已破乳時開始進行土工格柵鋪設。鋪設完土工格柵后,用輕型膠輪壓路機在其上作適度碾壓,以確保土工格柵與原路面有良好的粘接。不同性質的土坡,在壓力加上后的沉降速度是不同的。當干鋼塑土工格柵加上壓力后,鋼塑復合土工格柵土下沉很快,很時間后沉降就可穩定。而飽和粘土加壓后下沉很慢,經過很長時間下沉仍不停止,這對建筑工程有很大影響。當地基壓縮層為透水性較強的鋼塑復合土工格柵土或碎石類土時,施工期內的沉降隨載荷的增加而增加,工程完工后沉降就已基本德定。當地墓為細粒抉的飽和粘土或鋼塑復合土工格柵質粘性土時,載荷加上后沉降很慢,工程完工后還在繼續沉降,有的要延續到幾十年甚至上百年,對后期建筑工程的使用帶來不利影晌。

        目前市場上生產鋼塑土工格柵的廠家很多,性能指標及產品用途也不一樣,土工格柵按產品的受力形式分為雙向土工格柵和單向土工格柵、按產品的物質構成分為玻璃纖維土工格柵、合成纖維土工格柵,聚丙烯土工格柵、鋼塑復合土工格柵。近幾年聚丙烯單向土工格柵在舊路路基施工中應用較為普遍,它能夠有效防止路基的不均勻沉降、縱向裂縫和舊路面的裂縫的反射。目前市場上生產鋼塑土工格柵的廠家很多,性能指標及產品用途也不一樣,土工格柵按產品的受力形式分為雙向土工格柵和單向土工格柵、按產品的物質構成分為玻璃纖維土工格柵、合成纖維土工格柵,聚丙烯土工格柵、鋼塑復合土工格柵。近幾年聚丙烯單向土工格柵在舊路路基施工中應用較為普遍,它能夠有效防止路基的不均勻沉降、縱向裂縫和舊路面的裂縫的反射。通過生產過程中塑料表面的處理,鋼塑土工格柵壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度, 提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數。實際工程中,又由于在填料的壓實后,未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足永久性工程建設的要求。鋼塑土工格柵應用于很多地方,起到保護作用,有時因為環境需要,需要移動鋼塑土工格柵時,尤其是受力移動時格柵上承重對拉力的要求是很重要的!鋼塑土工格柵靠試驗箱側壁較近,同一時刻的單寬拉拔力較大,但其峰值差別不大,同一時刻鋼塑格柵(鋼塑土工格柵)的位移量較大。

         
        相關人員講述,對于舊路改建路面,將土工格柵鋪設在原路面上可以提高路面承載力,同時,利用格柵與基層材料的相互作用將荷載分散到更寬的承載面上,可提高路面的整體性、穩定性,這在舊路改建過程中是一個很好的延長路面使用年限的方法。據介紹,新加寬路基填筑強度高的材料為減少新舊路基的沉降差,新填路基要求使用石渣、碎石土、砂礫土、山皮土等強度較高的填料。至于從原路基開挖出的粘土、腐殖土等原路基填料,不得使用。鋼塑土工格柵鋪設層數的不同對路面結構的表面主應力、表面變形及層底主應力有所影響,通常以鋪設二到三層土工合成材料為宜。在鋪設二層土工合成材料時,鋪設在第一層和第三層路面結構的受力狀態最佳,即路基頂面下80cm和240cm處。土工格柵加筋后路基中的水平應力得到了明顯改善,尤其是在土工格柵上部的路基土體中。筋材拉力最大區集中在新舊路基結合部一定范圍內,層底剪應力和層底拉應力向路基邊坡位置發生了側向偏移,減少了新舊路基結合部位置發生裂縫的可能性。鋼塑土工格柵以高強鋼絲(或其他纖維),經特殊處理用于各種建筑工地,特別是高層建筑,可全封閉施工。能有效地防止人身,物體的墜落傷害,防止電焊火花所引起的火災,降低噪音灰塵污染,達到文明施工,保護環境,美化城市的效果。鋼塑土工格柵是以高強鋼絲或其它纖維,經特殊處理,與聚乙烯,添加其它助劑,通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶,由此單帶,經縱、橫按一定間距編織或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接成型。由于鋼塑土工格柵特殊的結構類型使用中需要對空隙進行填料,壓實后才能形成好的使用效果

    版權聲明PLC信息網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。聯系電話:0571-87774297。
最新資訊
    An error occurred on the server when processing the URL. Please contact the system administrator.

    If you are the system administrator please click here to find out more about this error.