土工布應該堆放于經平整不積水的地方,堆高不超過四卷的高度,并能看到的識別片.土工布必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化.在儲存過程中,要保持標簽的完整和資料的完整.在運輸過程中(包括現場從材料儲存地到工作地的運輸),避免受到損壞.受到物理損壞的土工布必須要修復.受嚴重磨損的土工布不能使用.土工布又稱土工織物,它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料.成品為布狀,一般寬度為4-6米,長度為50-100米土工布卷在安裝展開前要避免受到損壞。
土工布主要是分為三大類,針刺無紡土工布，規格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過針刺法制成。主要用途是：江、 海、 湖河堤的護坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程，是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。 玻璃纖維土工格柵由于有高抗拉強度和低延伸率、無長期蠕變、物理化學性能穩定、熱穩定性、集料嵌鎖限制等優點,從而在瀝青路面的施工中得到廣泛應用.玻璃纖維土工格柵在瀝青路面的抗疲勞開裂、耐高溫車轍、抗低溫縮裂、延緩反射裂縫等方面發揮著重要作用.
土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護、密封等多種功能，它與常規的砌石及砼材料防滲效果相比，具有投資低、施工工藝簡單、期短、防滲效果好、渠道有效利用系數高等優點，如咸陽市渭河堤防工程施工中，有針對性地對兩段河堤，分別采用土工布與傳統方法施工。遼源土工布廠家直供_諾聯土工針刺無紡布與PE膜復合土工布，規格有一布一膜，二布一膜，最大幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布，PE膜通過復合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機場等工程�！ 〗艹龅奈锢頇C械機能是由至少兩組平行的紗線組成，一組沿織機的縱稱經紗，另一組橫向安置稱為緯紗。用不一樣的編制織造設備和工藝將經紗與緯紗交錯在一起織成布狀，可根據不一樣的使用范圍織造成不一樣的厚度與密實度，通常較薄縱橫向都具有相等強的抗拉強度，具有很好的不亂機能。遼源土工布廠家直供_諾聯土工
隨著新疆公路工程建設的發展，疆內大部分已使用5～10 a的公路都已進入大中修養護期，對于路基較好、路面瀝青層出現網裂、磨耗層磨損嚴重、路面老化、不能滿足目前車輛行走要求的，為降低養護成本，延長公路使 用壽命，改善行車環境，特采用瀝青路面微表處辦法進行改善。無紡與有紡復合土工布，品種有無紡與丙綸長絲機織復合，無紡與塑料編織復合，適用于基礎加固，調整滲透系數的基礎工程設施。 長絲土工布具有很好的織物間隙，有很好的附著離，由于纖維柔軟具有一定的抗撕裂能防滲膜力同時具有很好的變形適應能力，同時具有很好的平面排水能力，表面柔軟多間隙有很好的摩擦系數能夠增加土粒等的附著能力，可以防止細小顆粒通過阻止了顆粒物的流失同時排除了多余水分，表面松軟有很好的保護能力。
土工布的主要特點是： 重量輕、成本低、耐腐蝕、具有反濾、排水、隔離、增強等優良性能。 土工布用于軟土地基的加固,是由于土工布能適應地基變形,增加地基的抗剪強度,從而防止軟弱地基產生過大或不均勻沉降以致側向變形.土工布的主要用途： 廣泛用于水利、電力、礦井、公路和鐵路等土工工程 長絲土工布具有很好的織物間隙，有很好的附著離，由于纖維柔軟具有一定的抗撕裂能防滲膜力同時具有很好的變形適應能力，同時具有很好的平面排水能力，表面柔軟多間隙有很好的摩擦系數能夠增加土粒等的附著能力，可以防止細小顆粒通過阻止了顆粒物的流失同時排除了多余水分，表面松軟有很好的保護能力。土工布，又稱土工織物，成品為布狀。一般由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。土工布分為有紡土工布和無紡土工布。土工布具有優秀的過濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護作用，具有重量輕、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。土工布用于土層分離的過濾材料；在人工滾鋪長絲土工布時布面要平整，并適當留有變形余量，長絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法�？p合和焊接的寬度一般為0.1m以上，搭接寬度一般為0.2M以上，可能長期外露的長絲土工布則應焊接或縫合。所有的縫合必須要連續進行，任何在縫好的長絲土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接，必須采取相應的措施避免在安裝后土壤、顆粒物質或外來物質進入土工布層。
土工布用于水庫、礦山選礦的排水材料，高層建筑地基的排水材料；土工布用于江河堤壩、護坡的防沖刷材料；
土工布用于鐵路、公路、機場跑道路基的補強材料，沼澤地帶修路的加固材料；土工布用于防霜、防凍的保溫材料；
土工布用于瀝青路面的防裂材料。
