土工布，又稱土工織物，成品為布狀。一般由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。土工布分為有紡土工布和無紡土工布。土工布具有優秀的過濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護作用，具有重量輕、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。土工布主要是分為三大類,針刺無紡土工布，規格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過針刺法制成。主要用途是：江、 海、 湖河堤的護坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程，是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。土工布利用滌綸短纖針刺土工布對具有不同物理性質（粒徑大小、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土體與沙粒、土體與混凝土等）進行隔離。土工布使兩種或多種材料間不流失，不混雜，保持材料的整體結構和功能，當水由細料土層流入粗料土層時，利用滌綸短纖針刺土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，而有效地載流土顆粒，細沙、小石料等，以保持水土工程的穩定。 施工前應檢查瀝青灑布車的油泵、輸油管道、油量表、保溫設備等，將一定量的瀝青裝入油罐后，先在路上試灑，確定噴油速度及灑布量，每次噴油前噴油嘴應保持清潔，管道應暢通，噴油嘴角度應一致，不得出現花白條。
短纖針刺土工布是以短纖維為原材料，采用梳理鋪網設備有針刺設備加工而成。特性：短纖土工布具有耐酸堿、耐腐蝕、耐老化、強度高、尺寸穩定、過濾性好等優良性能。短纖土工布用途：主要作用為工程的增強、隔離、反濾、排水、廣泛用于水利、公路、鐵路等領域。復合土工布大量用于公路、鐵路、水利、大型建筑、電廠灰壩建設、有色金屬尾礦處理、環保工程、水土保持等方面。巴中土工布廠家直供_諾聯土工針刺無紡布與PE膜復合土工布，規格有一布一膜，二布一膜，最大幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布，PE膜通過復合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機場等工程。土工布可使用滌綸、維綸、粘膠纖維等多種纖維復合加工，也可使用紡織下腳料，纖度范圍為2.78~13.3dtex。針刺土工布做隔離層時，承受的荷載并不大，對材料的強度要求也不高，且短纖針刺土工布有較大的伸長率，不易破裂。采用短纖土工布除起到隔離作用外，還能同時將建筑物中的水沿著土工布平面導出。巴中土工布廠家直供_諾聯土工山東長絲土工布壓縮性能及孔隙率的分析 面對行業的不斷發展,山東盛產的防滲產品也在不斷的完善,專家解析長絲土工布的孔隙率是影響其水力學性能的重要因素,在工程運用中,長絲土工布總是要受到土壤等介質的壓力作用而產生壓縮變形,進而影響長絲土工布的孔隙率。
無紡與有紡復合土工布，品種有無紡與丙綸長絲機織復合，無紡與塑料編織復合，適用于基礎加固，調整滲透系數的基礎工程設施。土工布是一種不需要紡紗織布而形成的織物 無紡土工布是由短纖維經過不同的設備和工藝鋪排成網狀，在經過針刺等工藝讓不同的纖維相互交織在一起，相互纏結固著使織物規格化，讓織物柔軟、豐滿、厚實、硬挺，以達到不同的厚度滿足使用要求，短纖針刺非織造無紡土工布具有很好的織物間隙，有很好的附著力，由于纖維柔軟具有一定的抗撕裂能力同時具有很好的變形適應能力。
土工布的主要特點是： 重量輕、成本低、耐腐蝕、具有反濾、排水、隔離、增強等優良性能。土工布的主要用途： 廣泛用于水利、電力、礦井、公路和鐵路等土工工程我國土木工程建設具有巨大潛在市場，其潛力決不低于美國目前用量的7～8億平方米。專家測算，我國土工布在今后15年仍將以雙位數增長，其中增長速度較快的是PET紡粘長絲土工布。人們日益生存的環境，在不斷的改善著，之前為了發展，我們放棄了對環境的保護，為了改變這一局面，我們需要改變發展戰略。對于生態河道需要我們做的就是保護，施用土工布來改善它們現在的面貌。土工布用于土層分離的過濾材料；
土工布用于水庫、礦山選礦的排水材料，高層建筑地基的排水材料；土工布用于江河堤壩、護坡的防沖刷材料；土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護、密封等多種功能，它與常規的砌石及砼材料防滲效果相比，具有投資低、施工工藝簡單、期短、防滲效果好、渠道有效利用系數高等優點，如咸陽市渭河堤防工程施工中，有針對性地對兩段河堤，分別采用土工布與傳統方法施工。
土工布用于鐵路、公路、機場跑道路基的補強材料，沼澤地帶修路的加固材料；土工布用于防霜、防凍的保溫材料；
土工布用于瀝青路面的防裂材料。
