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公路橋梁管道壓漿劑價格：8000元/噸，符合新橋規(內摻水泥用量的10%，配制成壓漿料)
公路橋梁管道壓漿料價格：2000元/噸，符合新橋規(直接按重量比的28%兌水使用)
一、執行標準
JTG/T F50-2011 公路橋涵施工技術規范
二、壓漿劑特點
壓漿劑(料)具有微膨脹、無收縮、大流動、自密實、極低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強度高、防銹阻銹、低堿無氯、粘接度高、綠色環保的優良性能。不含氧化物、氯化物、亞硫酸鹽和亞硝酸鹽等對鋼筋有害組份，由高性能塑化劑、表面活性劑、硅鈣微膨脹劑、水化熱抑制劑、遷移型阻銹劑、納米級礦物硅鋁鈣鐵粉、穩定劑精制而成的壓漿劑或與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復合而成的壓漿料。
三、壓漿劑主要用途
用于后張梁預應力管道充填的壓漿材料、防止預應力鋼材的防腐、保證預應力束與混凝土結構之間有效的應力傳遞，使孔道內漿體飽滿密實，漿體保持一定的PH值范圍，完全包裹預應力鋼材，漿體硬化后有較高的強度和彈性模量及膨脹無收縮性和粘接力。
適用于后張梁預應力管道充填壓漿、地錨系統的錨固灌漿、連續壁頭止漏灌漿、圍幕灌漿;設備基礎灌漿、墊板坐漿及梁柱接頭、工程搶修和螺栓錨固、無需振搗自密實、微膨脹、抗油滲、抗蝕防腐、抗凍抗滲;用于高強度鋼預應力混凝土構件孔隙灌漿、道橋梁加固、24h后即可運行，并與硬化混凝土粘結牢固、修補無明顯痕跡，漿體凝結時間可控即適中。
四、技術要點
性能指標
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檢 驗 項 目 |
指 標 |
|
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水膠比 % |
0.26～0.28 |
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凝結時間 h |
初凝≥ |
5 |
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終凝≤ |
24 |
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流動度 s |
初始流動度 |
10～17 |
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30min流動度 |
10～20 |
|
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60min流動度 |
10～25 |
|
泌水率 % |
24h自由泌水率 |
0 |
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抗壓強度/MPa |
3d≥ |
20 |
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7d≥ |
40 |
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28d≥ |
50 |
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抗折強度，MPa |
3d≥ |
5 |
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7d≥ |
6 |
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28d≥ |
10 |
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3h自由膨脹率 % |
0～2 |
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24h自由膨脹率 % |
0～3 |
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1、類型：高強無收縮壓漿劑(料)、超早強型壓漿料;
2、摻用量：壓漿劑摻水泥用量的8%-12%，配制成壓漿料;
3、壓漿料用水量：用于預應力混凝土梁管道壓漿的水灰比0.26-0.28。
五、壓漿劑施工設備
(1)攪拌機的轉速應大于1000Y/min，漿葉的最高線速度限制在15m/s以內，漿葉的形狀應與轉速匹配。
(2)壓漿機采用連續式壓漿泵，壓力表最小分度值應小于0.1Mpa，最大量程應使實際工作壓力在25-75%的量程范圍內。
(3)儲料罐帶有攪拌功能。
(4)如使用真空輔助壓漿工藝，真空泵應達到0.092Mpa的負壓力。
(5)計量：水泥、壓漿劑(料)、水的稱量應精確到±1.0%。
六、管道壓漿時限及技術要求
(1)終張拉完備，應在48h內進行管道壓漿。
(2)壓漿后可以提前交庫，但需保證28d標準試件的強度達到規定值。
七、梁體、漿體及環境溫度
壓漿時漿體溫度應在5℃~30℃之間，壓漿及壓漿后3d內，梁體及環境溫度應大于5℃，否則應采取保養措施。在高于35℃施工時，應選擇夜間或早晚施工，低于5℃時，應按冬期施工技術要求處理，適量提高含氣量指標。
八、壓漿劑(料)儲運及包裝
1、包裝：壓漿劑(料)為內塑外編織袋密封包裝。
2、重量：每件壓漿劑(料)凈重為25(50)kg±0.2kg。
3、生產日期和批號，于出廠合格證注明。
4、保質期：出廠產品在常溫標準保存條件下，壓漿料保質期六個月，壓漿劑保質期為一年。保存條件：存于陰涼干燥的倉庫保儲，防水防潮、防破損、防高溫(45℃以上)。
5、運輸條件：防雨淋、曝曬，保持包裝完好無損。
