有人說，工程機械是一個受國家政策影響極其強烈的行業。從4萬億計劃掀起狂潮，到住房限購令陷入低谷，再到推進城鎮化建設重燃希望，工程機械行業緊緊跟隨國家建設的步伐，或大步向前、或亦步亦趨，在國家基礎建設方面，發揮著不可替代的作用。
2013年全球經濟冰冷態勢依舊，或許大興土木是搞活經濟的一件利器，全球多個國家都在加大投資、擴大基礎建設力度。這對于物美價廉的中國工程機械企業來說，無疑是個好機會。放眼世界、聚焦國內，基礎建設的需求逐漸增加，工程機械企業也在千方百計抓住機會一展伸手。國家建設需要工程機械，企業發展需要參與建設。就這樣，雙贏的買賣一拍即合。
放眼世界
基建“狂飆”工程機械奏響土耳其進行曲
年客運能力1.5億人次、投資221億歐元的全球最大的國際機場；價值220億美元的核反應堆項目；貫穿黑海和愛琴海長40至50公里、寬約150米、深約25米的運河項目，當這幾個已經提上日程即將開建的大項目同時與一個國家聯系在一起時，你很難不為他的“瘋狂”而感慨。這個國家便是譯為“勇敢人的國家”的土耳其！
據了解，土耳其規劃中的全球最大的國際機場已成功完成招標，五家本地企業總共以221億歐元的價格以BOT方式聯合中標。新機場為伊斯坦布爾第三機場，位于伊斯坦布爾歐洲一側的黑海岸，建成后將有6條跑道、16個包機位、165個停機廊橋、650萬米停機坪、500個停機位。該工程將分四個階段進行建設，第一階段2017年內完成。
連接黑海和愛琴海的航運運河項目也即將啟動，據悉，這條三十英里長的運河的建設和運營權也會按照與上述機場類似的程序進行公開競拍，這項工程規模更為宏大，其建設工期將遠超過第三機場。另外，土耳其安卡拉省與日本日前簽訂了一項價值達220億美元的核反應堆項目合同。與此同時，土耳其還準備開始建設第三座博斯普魯斯海峽大橋和高速公路網，政府預計該工程將耗資60億美元。
接二連三的大規模基建工程立時吸引了國際社會關注的目光，更向全球工程機械企業捧出了一個個誘人的大蛋糕。
中國工程機械商貿網編輯了解到，土耳其工程機械行業發展較為成熟，產品即使在國際市場上也有著較高的認可度，全球127個國家和地區都有來自土耳其的工程機械產品，2011年其工程機械出口金額達到13億美元。
但這并不意味著中國工程機械企業沒有機會，以混凝土機械為例，目前，中聯重科混凝土機械營銷和服務網絡已覆蓋土耳其全境，產品以高效、可靠和經濟性，加上良好的市場鋪墊，熱銷土耳其各個區域市場，中聯泵車銷量遙遙領先于各大競爭對手。
其它中國工程機械巨頭，如徐工、山推、柳工等同樣在加大對土耳其市場的開拓力度。隨著當地基建“狂飆”，相信會有越來越多的中國工程機械企業加入這個行列，去傾情演奏這首慷慨激昂的土耳其進行曲！