1.集成電路設計： 新型電路設計，打包機采用插入式電路板控制整個打包動作和燙頭溫度，電路板更換相當方便,打包機服務便捷。
2.瞬間加熱，立即打包： 創新高速熱熱熔系統設計，5秒種內可使打熱片工作，使PET打包機進入最佳打包狀態。
3.自動停機裝置，省電實用： 當捆包動作完成，60秒內不再操作時，打包機結構設計緊湊,馬達會自動停止，進入待機狀態。
4.新型剎車設計： 打包機使用帶盤之剎車采用特殊的彈簧設計，保證進帶平穩無噪音,打包機價格合理。
1、該機采用新型集成線路，接入式PC板控制整個打包動作 超低音設計；
2、整機組合完善成熟，特低噪音，減輕工作壓力；
3、捆包速度快、每條捆包僅需2.0秒；瞬時加熱，5秒鐘內可使加熱片工作，進入最佳打包狀態，省電實用；
4、捆包動作完成后60秒內停機處待機狀態，新一代電熱鋼片設計；
5、改進設計、精心制造，使用范圍廣，不管大小包裝，不用調整機器就可以打包；
6、該機屬機械式結構，部分采用進口零件，后刀刃穩定可靠，調整方便等特點；
7、該打包機臺面較高，操作起來方便順手，適于打包較輕的物品。
8、沒有變形短路的特點，包裝適用范圍廣；
9、市場任何打包帶，且從6mm~15mm，粘合效果最佳。
集成電路設計： 新型電路設計，采用插入式電路板控制整個打包動作和燙頭溫度，電路板更換相當方便。瞬間加熱，立即打包：首創速熱系統熱熔設計，5秒種內可使打熱片工作，進入最佳打包狀態。自動停機裝置，
省電實用：當捆包動作完成，60秒內不再操作時，馬達會自動停止，進入待機狀態。新型剎車設計： 本機帶盤之剎車采用特殊的彈簧設計，保證進帶平穩無噪音
打包物體基本處于打包機中間，首先右頂體上升，壓緊帶的前端，把帶子收緊捆在物體上，隨后左頂體上升，壓緊下層帶子的適當位置，加熱片伸進兩帶子中間，中頂刀上升，切斷帶子，最后把下一捆扎帶子送到位，完成一個工作循環。 打包機是使用打包帶纏繞產品或包裝件，然后收緊并將兩端通過熱效應熔融或使用包扣等材料連接的機器。打包機的功用是使塑料帶能緊貼于被捆扎包件表面，保證包件在運輸、貯存中不因捆扎不牢而散落，同時還應捆扎整齊美觀。
帶子送到位→收到捆扎信號→制動器放開，主電機啟動(1)→右頂刀上升，頂住右帶于滑板處(2)→“T”型導板后退(3)→接近開關感應到退帶探頭(4)→主電機停轉，制動器吸合(5)→打包機退帶電機轉動，退帶0.35秒(6)→帶子收緊捆在物體上(7)→主電機二次啟動，制動器吸合(8)→大擺桿二次拉帶，收緊帶子(9)→左頂體上升，壓緊下層帶子(10)→加熱片伸進兩帶子中間(11)→中頂刀上升，切斷帶子(12)→中頂刀下降(13)→中頂刀再次上升，使兩帶子牢固粘合(14)→中頂刀下降，左右頂刀同時下降(15)→加熱片復位(16)→滑板后退(17)→“T”型導板復位(18)→接近開關感應到送帶探頭(19)→送帶電機啟動，帶動帶子送帶(20)→大擺桿復位(21)→帶子到位，帶頭頂到“T”型導板上(22)→接近開關感應到雙探頭(23)→主電機停轉，剎車吸合(24)→打包機完成一個工作循環。
帶子送到位→收到捆扎信號→制動器放開，主電機啟動(1)→右頂刀上升，頂住右帶于滑板處(2)→“T”型導板后退(3)→接近開關感應到退帶探頭(4)→主電機停轉，制動器吸合(5)→打包機退帶電機轉動，退帶0.35秒(6)→帶子收緊捆在物體上(7)→主電機二次啟動，制動器吸合(8)→大擺桿二次拉帶，收緊帶子(9)→左頂體上升，壓緊下層帶子(10)→加熱片伸進兩帶子中間(11)→中頂刀上升，切斷帶子(12)→中頂刀下降(13)→中頂刀再次上升，使兩帶子牢固粘合(14)→中頂刀下降，左右頂刀同時下降(15)→加熱片復位(16)→滑板后退(17)→“T”型導板復位(18)→接近開關感應到送帶探頭(19)→送帶電機啟動，帶動帶子送帶(20)→大擺桿復位(21)→帶子到位，帶頭頂到“T”型導板上(22)→接近開關感應到雙探頭(23)→主電機停轉，剎車吸合(24)→打包機完成一個工作循環。
1.請確認機器所使用的電源,勿插錯電源.本機采用三相四線制. 花線為接地零線，作漏電保護。
2.操作時請勿將頭手穿過帶子的跑道.
3.請勿用手直接觸摸加熱片.
4.勿用水沖洗機器，工作場所潮濕時,操作人員請勿赤腳工作.
5.機器不使用時請將儲帶倉內的帶子卷回帶盤,以免下次使用時變形.
6.輸帶滾輪表面請勿粘油
7.機器不用時切記拔掉電源.
8.勿隨意更換機器上的零件。
9.主要零部件要經常用油潤滑。
中國包裝機械的現狀
中國包裝機械起步較晚，經過20多年的發展，中國包裝機械已成為機械工業中十大行業之一，為中國包裝工業快速發展提供了有力的保障，有些包裝機械填補了國內空白，已能基本滿足國內市場的需求，部分產品還有出口。但在目前，中國包裝機械出口額還不足總產值的5%，進口額卻與總產值大抵相當，與發達國家相去甚遠。
狀況一：
卡帶處理，當帶子卡在滾輪中間，或有異物塞住無法取出時，處理方法如下：
a、拆開六角螺帽的墊圈。
b、松開中間連接軸心上的兩個M5沉頭螺絲，由于此兩個螺絲固定在連接軸心的缺口部分，所以必須將螺絲轉上些。
c、取下連接軸心，將上輪機拿起，取出卡住物。
d、依以上c-b-a方式裝配復原。
e、注意螺帽與L型曲板保持0.3-0.5mm的間隙
狀況二：
自動打包機不自動出帶，遇此情形，首先檢查“出帶長度調整”是否在“0”處，然后再看穿帶過程是否正確，如果不行，送帶滾輪附近卡住異物，亦會造成此一情況。
狀況三：
捆緊后不切帶，有很多情況會造成此情況。
a、松緊調整的太緊
b、打滑片或者打滑皮帶有油，皆位于松緊調整附近，必須拆下擦掉油。
c、皮帶太緊，將皮帶傳動座往下下調些，或將馬達往后調些即可。
d、改用較薄的帶子或退帶滾輪間隙太大。
狀況四：
粘合效果欠佳。
a、溫度太高或不夠，有時較特殊的帶子，粘性較差，溫度必須很準確才可以。
b、使用電壓不夠，有很多工廠的電壓，往往不足，如果再使用延長線或者電纜線，造成壓降，使原先調整的溫度變低，甚至于馬達捆緊時燒掉，所以盡量避免使用電纜線，如果一定要用延長線，則須接較粗而不要太長的電線。
c、中刀下方的635軸承破掉，如此則有加溫而完全無法粘合。
d、電熱怪手（擺桿）上的長拉彈簧疲乏，如此則無法將怪手拉至定位，導致粘合一半甚至更少。
e、電熱鋼片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP帶，或是左、右的刀具，而無法進入加溫，須視情況調整。
f、排煙的微風扇故障，使得溫度太高。