巴氏合金的用途巴氏合金主要使用于大型機(jī)械主軸的軸瓦、軸承、軸襯、軸套。如：水泥機(jī)械、鋼鐵機(jī)械、化工機(jī)械、造紙機(jī)械、石油機(jī)械、船舶機(jī)械、壓縮機(jī)械、煤礦機(jī)械、選礦設(shè)備等等，還可以用在大型機(jī)床上來取代黃銅，效果也很好。巴氏合金除制造滑動軸承外，因其質(zhì)地軟、強(qiáng)度低，常將其絲或粉噴涂在鋼等基體上制成軸瓦使用。為防止成分偏析和細(xì)化晶粒，還常加入少量的砷。按國家標(biāo)準(zhǔn)，巴氏合金可以分為錫基合金和鉛基合金兩種。鉛基合金的強(qiáng)度和硬度比錫基合金低，耐蝕性也差。所以客戶在使用巴氏合金的時候，通常選用錫基合金，其常用的牌號有ZChSnSb11－6、ZChSnSb8－4、ZChSnSb8－8等。盡管鉛基合金的性能沒有錫基合金好，但是有許多客戶仍然選擇使用，因?yàn)樗褂闷饋肀容^經(jīng)濟(jì)，其常用的牌號有ZChPbSb16－16－2、ZChPbSb1－16－1等。
巴氏合金的熔點(diǎn)鑄造錫基巴氏合金ZSnSb11Cu6固相點(diǎn)溫度為240℃，液相點(diǎn)溫度為370℃，其最高使用溫度不得超過100℃，摩擦系數(shù)在有油時為0.005，無油時為0.28。
巴氏合金是最廣為人知的軸承材料，由美國人巴比特發(fā)明而得名，因其呈白色，又稱白合金，其應(yīng)用可以追溯到工業(yè)革命時代。具有減摩特性的錫基巴氏合金和鉛基巴氏合金是唯一適合相對于低硬度軸轉(zhuǎn)動的材料，與其它軸承材料相比，具有更好的適應(yīng)性和壓入性，廣泛用于大型船用柴油機(jī)、渦輪機(jī)、交流發(fā)電機(jī)，以及其它礦山機(jī)械和大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械等。
巴氏合金的主要成分是錫、鉛、銻、銅。 其中銻和銅，用以提高合金強(qiáng)度和硬度。巴氏合金可簡單地分為三種：高錫合金、高鉛合金和中間合金(合金中錫和鉛均占有重要比例)。在所有這些合金系中，銻和銅均作為重要的合金化元素和硬化元素，而且其結(jié)構(gòu)是由硬的、彌散于軟基質(zhì)中的金屬間化合物組成。
巴氏合金的組織特點(diǎn)
巴氏合金(包括錫基軸承合金和鉛基軸承合金)是最廣為人知的軸承材料，具有減摩特性的錫基和鉛基軸承合金。由美國人巴比特發(fā)明而得名，因其呈白色，又稱白合金，其應(yīng)用可以追溯到工業(yè)革命時代。具有減摩特性的錫基巴氏合金和鉛基巴氏合金是唯一適合相對于低硬度軸轉(zhuǎn)動的材料，與其它軸承材料相比，具有更好的適應(yīng)性和壓入性，廣泛用于大型船用柴油機(jī)、渦輪機(jī)、交流發(fā)電機(jī)，以及其它礦山機(jī)械和大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械等。 主要合金成分是錫、鉛、銻、銅。銻、銅，用以提高合金強(qiáng)度和硬度。巴氏合金的組織特點(diǎn)是，在軟相基體上均勻分布著硬相質(zhì)點(diǎn)，軟相基體使合金具有非常好的嵌藏性、順應(yīng)性和抗咬合性，并在磨合后，軟基體內(nèi)凹，硬質(zhì)點(diǎn)外凸，使滑動面之間形成微小間隙，成為貯油空間和潤滑油通道，利于減摩；上凸的硬質(zhì)點(diǎn)起支承作用，有利于承載。巴氏合金除制造滑動軸承外，因其質(zhì)地軟、強(qiáng)度低，常將其絲或粉噴涂在鋼等基體上制成軸瓦使用。巴氏合金分錫基(見錫合金)和鉛基合金兩種。后者含銻10%～20%，錫5 %～15%，為防止成分偏析和細(xì)化晶粒，還常加入少量的砷。鉛基合金的強(qiáng)度和硬度比錫基合金低，耐蝕性也差。 組織特點(diǎn)是，在軟相基體上均勻分布著硬相質(zhì)點(diǎn)，軟相基體使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、順應(yīng)性和抗咬合性，并在磨合后，軟基體內(nèi)凹，硬質(zhì)點(diǎn)外凸，使滑動面之間形成微小間隙，成為貯油空間和潤滑油通道，利于減摩；上凸的硬質(zhì)點(diǎn)起支承作用，有利于承載。
巴氏合金是最廣為人知的軸承材料，其應(yīng)用可以追溯到工業(yè)革命時代。巴氏合金是唯一適合相對于低硬度軸轉(zhuǎn)動的材料，與其它軸承材料相比，具有更好的適應(yīng)性和壓入性，廣泛用于大型船用柴油機(jī)、渦輪機(jī)、交流發(fā)電機(jī)，以及其它大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械。
巴氏合金可簡單地分為三種：高錫合金、高鉛合金和中間合金(合金中錫和鉛均占有重要比例)。在所有這些合金系中，銻和銅均作為重要的合金化元素和硬化元素，而且其結(jié)構(gòu)是由硬的、彌散于軟基質(zhì)中的金屬間化合物組成。
巴氏合金的主要成分是錫、鉛、銻、銅。 其中銻和銅，用以提高合金強(qiáng)度和硬度。巴氏合金可簡單地分為三種：高錫合金、高鉛合金和中間合金(合金中錫和鉛均占有重要比例)。在所有這些合金系中，銻和銅均作為重要的合金化元素和硬化元素，而且其結(jié)構(gòu)是由硬的、彌散于軟基質(zhì)中的金屬間化合物組成。 巴氏合金的組織特點(diǎn)是，在軟相基體上均勻分布著硬相質(zhì)點(diǎn)，軟相基體使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、順應(yīng)性和抗咬合性，并在磨合后，軟基體內(nèi)凹，硬質(zhì)點(diǎn)外凸，使滑動面之間形成微小間隙，成為貯油空間和潤滑油通道，利于減摩；上凸的硬質(zhì)點(diǎn)起支承作用，有利于承載。 巴氏合金除制造滑動軸承外，因其質(zhì)地軟、強(qiáng)度低，常將其絲或粉噴涂在鋼等基體上制成軸瓦使用。為防止成分偏析和細(xì)化晶粒，還常加入少量的砷。 按國家標(biāo)準(zhǔn)，巴氏合金可以分為錫基合金和鉛基合金兩種。鉛基合金的強(qiáng)度和硬度比錫基合金低，耐蝕性也差。所以客戶在使用巴氏合金的時候，通常選用錫基合金，其常用的牌號有ZChSnSb11－6、ZChSnSb8－4、ZChSnSb8－8等。盡管鉛基合金的性能沒有錫基合金好，但是有許多客戶仍然選擇使用，因?yàn)樗褂闷饋肀容^經(jīng)濟(jì)，其常用的牌號有ZChPbSb16－16－2、ZChPbSb1－16－1等。
產(chǎn)品介紹:各種合金的性能及用途
序號 代號 硬度HB 熔點(diǎn)(C) 用途
1 ZCHSnSb4-4 28.6 225 渦輪機(jī)內(nèi)燃機(jī)、高速度軸承襯
2 ZCHSnSb7.5-3 28.3 238 一般大型機(jī)器軸承及軸襯
3 ZCHSnSb8-8 34.3 239 硬度最高負(fù)荷壓力適用于大型機(jī)器軸承及軸襯
4 ZCHSnSb11-6 30 241 最硬適應(yīng)用2000馬力以上的高速蒸汽機(jī)和500馬力的渦輪機(jī)、壓縮機(jī)、透平泵和快速內(nèi)燃、球磨機(jī)、各種選礦設(shè)備軸承。
5 ZCHSnSb8-4 29 230 澆注內(nèi)燃機(jī)的高速軸承
6 ZCHSnSb12-3-10 29.6 185 適用于一般引擎的主軸承、不耐高溫。
7 ZCHSnSb15-2-18 29.6 185 適用于中等速度和壓力的機(jī)器軸承，不耐高溫
8 ZCHSnSb12-4-10 29.8 190 汽車軸承、拖拉機(jī)軸承和一般發(fā)動機(jī)的主軸承，不適用于高溫。
9 ZCHPbSb15-5-3 32 240 拖拉機(jī)和汽車的軸承。
10 ZCHPbSb15-5 20 210 輕負(fù)荷低速機(jī)械軸襯。
11 ZCHPbSb10-6 18 210 中等負(fù)荷或低負(fù)荷的軸承。
12 ZCHPbSb20-5-1.5 21 181 中負(fù)荷中速機(jī)械軸承。
13 ZCHPbSb10-15 22 240 與上一種相似，但硬度略高。
14 ZCHPbSb1-16-1 20 208 輕負(fù)荷高轉(zhuǎn)速機(jī)械軸襯。
15 ZCHPbSb10-15-1 20 208 汽車和拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)軸襯。
16 ZCHPbSb16-16-2 30 240 用于澆注下列各種機(jī)械軸承如1200馬力以內(nèi)的蒸汽透平，功率在250-750千瓦的機(jī)車，500千瓦以內(nèi)的發(fā)電機(jī)，500馬力以內(nèi)壓縮機(jī)、軋剛機(jī)、減速機(jī)、球磨機(jī)等。
17 ZCHPbSb10-5 30 240 用于澆注軸承和軸襯，如500馬力以上的蒸汽透平機(jī)、透平泵、壓縮機(jī)，1200馬力以上的快速行程柴油機(jī)，750千瓦以上的電動機(jī)，球磨機(jī)，小型軋鋼機(jī)的齒輪箱和軸承。
商水縣鑫興有色金屬有限責(zé)任公司成立于1982年,原為河南省有色金屬工業(yè)公司商水冶煉廠,1998年企業(yè)改制為商水縣鑫興有色金屬有限責(zé)任公司。公司聯(lián)系電話：0394-5442525，手機(jī)：15638061869,13033901153，QQ:57557879,歡迎新老客戶洽談業(yè)務(wù)，我公司以誠信為原則，以“誠召天下客”、“譽(yù)從信中來”為宗旨。歡迎新老客戶惠顧！我公司竭誠為您服務(wù)！上面介紹的就是本公司生產(chǎn)的巴氏合金。