今年的智能渦街流量計(jì)市場形勢與前幾年相比會有較大的變化。首先是經(jīng)濟(jì)危機(jī)后，國家對一些產(chǎn)業(yè)的裝備政策發(fā)生了改變，例如火電領(lǐng)域的投資力度減小，2009年對火電的投資同比下降15%，火電發(fā)電機(jī)組的產(chǎn)量下降超過28%。在今后三年還將繼續(xù)實(shí)行“壓小上大”的政策，且壓小的范圍擴(kuò)大到125兆瓦和200兆瓦。鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，產(chǎn)能超過市場需求達(dá)到2億噸，且出口下降了65%。水泥領(lǐng)域的產(chǎn)能過剩也極為嚴(yán)重，2009年1-5月投資同比增長78%，在目前已經(jīng)產(chǎn)能過剩的情況下，還有將近100條新生產(chǎn)線上馬。這些領(lǐng)域的情況將使一部分儀器儀表行業(yè)傳統(tǒng)的市場需求有所減少。另一方面，隨著節(jié)能降耗、減少排放和低碳經(jīng)濟(jì)成為國家長期國策，出現(xiàn)了一批高速發(fā)展的新型產(chǎn)業(yè)。例如風(fēng)電、核電、智能電網(wǎng)、高速列車和軌道交通等，這些產(chǎn)業(yè)對儀器儀表提出了新的要求。在風(fēng)電領(lǐng)域，國家將按照“融入大電網(wǎng)，建設(shè)大基地”的要求，力爭用10多年時(shí)間形成幾個(gè)上千萬千瓦級的風(fēng)電基地，風(fēng)電總裝機(jī)容量的目標(biāo)從原規(guī)劃的2020年達(dá)到3000萬千瓦已經(jīng)提升至如今的1億千瓦。在核電領(lǐng)域，國家規(guī)劃到2020年我國核電占全國電力總裝機(jī)比例從4%調(diào)整到5%，核電裝機(jī)容量達(dá)到1億千瓦，
智能渦街流量計(jì)總造價(jià)將達(dá)到1500億美元，屆時(shí)我國核電裝備業(yè)國內(nèi)市場規(guī)模有望達(dá)到5000億元。在軌道交通領(lǐng)域，國務(wù)院已批和將批的城市軌道交通規(guī)劃共涉及23個(gè)城市，目前全國共有12個(gè)城市的36條城市軌道交通線路正在建設(shè)，2020年之前軌道交通投資規(guī)模將超過1萬億元。
另一方面，隨著國家對民生關(guān)注的大大提高，一些與民生相關(guān)的需求也提到日程上來。例如對食品安全、藥品安全、突發(fā)事故的檢測報(bào)警、環(huán)境和氣候監(jiān)測等相關(guān)的儀器儀表的要求，這也是對儀器儀表提出的新需求。
近幾年國家提出“兩化融合”，這是我國裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)升級的重要舉措，也是我國從裝備制造大國向制造強(qiáng)國發(fā)展的重要途徑。“兩化融合”中所需要的信息都是來自于底層的裝備，因此對設(shè)備自動化和生產(chǎn)線自動化提出了很大的需求。國家出臺的十大振興規(guī)劃中，紡織、輕工業(yè)、鋼鐵、船舶等都提到了設(shè)備對自動化和智能化的要求。
可以說，2012年對
智能渦街流量計(jì)來說是機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，關(guān)鍵是看企業(yè)能否適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)形勢和市場需求，能否為用戶提供相應(yīng)的產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)和解決方案。
